据国泰航空发布的2025年年报显示，全资低成本航司香港快运去年亏损进一步扩大。香港快运航空行政总裁毛洁琼在3月12日的媒体沟通会上表示，去年外部的短期变化对财务表现有直接影响，今年有三大战略重点需要推进。

毛洁琼介绍，第一，发展航线网络的多样化，加快在中国内地和东南亚的航线布局。第二，拓展香港以外市场的销售，增强在大湾区的渗透率，目前已有1/3的收入来自大湾区。同时，进一步开拓海外亚洲市场，希望未来能吸引更多入境旅客以及转机旅客。第三，进一步丰富附加增值服务的产品多样性，目前已有超过1/4的收入来自增值服务。

毛洁琼进一步指出，去年香港快运运力增超三成，国泰集团开拓的20个新航点里有12个由香港快运贡献，其中包括义乌、常州和贵阳，还有一些亚洲新兴目的地。今年前两个月香港快运业绩令人鼓舞，也看到上述战略重点的推进已初见成效，希望今年公司可以逐步实现盈利。（澎湃新闻记者 邵冰燕）

据国泰航空发布的2025年年报显示，全资低成本航司香港快运去年亏损进一步扩大。香港快运航空行政总裁毛洁琼在3月12日的媒体沟通会上表示，去年外部的短期变化对财务表现有直接影响，今年有三大战略重点需要推进。

毛洁琼介绍，第一，发展航线网络的多样化，加快在中国内地和东南亚的航线布局。第二，拓展香港以外市场的销售，增强在大湾区的渗透率，目前已有1/3的收入来自大湾区。同时，进一步开拓海外亚洲市场，希望未来能吸引更多入境旅客以及转机旅客。第三，进一步丰富附加增值服务的产品多样性，目前已有超过1/4的收入来自增值服务。

毛洁琼进一步指出，去年香港快运运力增超三成，国泰集团开拓的20个新航点里有12个由香港快运贡献，其中包括义乌、常州和贵阳，还有一些亚洲新兴目的地。今年前两个月香港快运业绩令人鼓舞，也看到上述战略重点的推进已初见成效，希望今年公司可以逐步实现盈利。（澎湃新闻记者 邵冰燕）

据国泰航空发布的2025年年报显示，全资低成本航司香港快运去年亏损进一步扩大。香港快运航空行政总裁毛洁琼在3月12日的媒体沟通会上表示，去年外部的短期变化对财务表现有直接影响，今年有三大战略重点需要推进。

毛洁琼介绍，第一，发展航线网络的多样化，加快在中国内地和东南亚的航线布局。第二，拓展香港以外市场的销售，增强在大湾区的渗透率，目前已有1/3的收入来自大湾区。同时，进一步开拓海外亚洲市场，希望未来能吸引更多入境旅客以及转机旅客。第三，进一步丰富附加增值服务的产品多样性，目前已有超过1/4的收入来自增值服务。

毛洁琼进一步指出，去年香港快运运力增超三成，国泰集团开拓的20个新航点里有12个由香港快运贡献，其中包括义乌、常州和贵阳，还有一些亚洲新兴目的地。今年前两个月香港快运业绩令人鼓舞，也看到上述战略重点的推进已初见成效，希望今年公司可以逐步实现盈利。（澎湃新闻记者 邵冰燕）

据国泰航空发布的2025年年报显示，全资低成本航司香港快运去年亏损进一步扩大。香港快运航空行政总裁毛洁琼在3月12日的媒体沟通会上表示，去年外部的短期变化对财务表现有直接影响，今年有三大战略重点需要推进。

毛洁琼介绍，第一，发展航线网络的多样化，加快在中国内地和东南亚的航线布局。第二，拓展香港以外市场的销售，增强在大湾区的渗透率，目前已有1/3的收入来自大湾区。同时，进一步开拓海外亚洲市场，希望未来能吸引更多入境旅客以及转机旅客。第三，进一步丰富附加增值服务的产品多样性，目前已有超过1/4的收入来自增值服务。

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毛洁琼进一步指出，去年香港快运运力增超三成，国泰集团开拓的20个新航点里有12个由香港快运贡献，其中包括义乌、常州和贵阳，还有一些亚洲新兴目的地。今年前两个月香港快运业绩令人鼓舞，也看到上述战略重点的推进已初见成效，希望今年公司可以逐步实现盈利。（澎湃新闻记者 邵冰燕）