地铁1号线福州火车南站A出站口进站路线

记者负责的南7进站口

东南网2月18日讯（本网记者 林夏悦 文/图）“您好，请问卫生间在哪？”“网约车怎么走？”“去坐机场巴士是往这边吗？”……春运期间的福州火车南站，人潮涌动，类似的问询声此起彼伏。面对旅客归心似箭的眼神，记者放下采访本，穿上红马甲，以南站志愿者的身份，站在了客流量较大的南7进站口旁，尝试用最直接的指引，为人们的回家路增添一点温度。

最热的问题，往往是最基础的坐标。记者身旁的南7进站口，左手边是动车/高铁的检票处，也是大多数旅客的目的地；它的旁侧，A出站口直通地铁口，而地铁口下方和站内都设有卫生间，这是最便捷的路径。看向前方，醒目的标识引导着去往南8出站口和庞大的网约车停车区的方向。转过身，背后的北广场方向，则分布着进站口北4、出站口北5，以及公交总站和机场巴士服务台。这些信息，记者需要像“复读机”一样，清晰、准确、耐心地重复无数遍。

除了常规问路，记者还遭遇了许多“进阶版”难题。有人拖着行李箱迷茫张望：“9号、10号检票口在哪？”记者连忙解释：“这些需要进站后上二楼，其他大部分检票口都在一楼。”话音刚落，又有旅客赶来询问：“有行李寄存处吗？”“目前站外没有，得进站后上二楼找找。”还没等记者喘口气，打听“附近哪儿能吃饭”的、询问“失物招领处怎么走”的人接踵而至，记者一一指向西广场对面的阳光天地，或告知需通过站内12306服务台联系。

问题五花八门，但剥开问询的表面，每一个问题背后都是一份具体的焦虑与期待。

地铁1号线福州火车南站A出站口进站路线

记者负责的南7进站口

东南网2月18日讯（本网记者 林夏悦 文/图）“您好，请问卫生间在哪？”“网约车怎么走？”“去坐机场巴士是往这边吗？”……春运期间的福州火车南站，人潮涌动，类似的问询声此起彼伏。面对旅客归心似箭的眼神，记者放下采访本，穿上红马甲，以南站志愿者的身份，站在了客流量较大的南7进站口旁，尝试用最直接的指引，为人们的回家路增添一点温度。

最热的问题，往往是最基础的坐标。记者身旁的南7进站口，左手边是动车/高铁的检票处，也是大多数旅客的目的地；它的旁侧，A出站口直通地铁口，而地铁口下方和站内都设有卫生间，这是最便捷的路径。看向前方，醒目的标识引导着去往南8出站口和庞大的网约车停车区的方向。转过身，背后的北广场方向，则分布着进站口北4、出站口北5，以及公交总站和机场巴士服务台。这些信息，记者需要像“复读机”一样，清晰、准确、耐心地重复无数遍。

除了常规问路，记者还遭遇了许多“进阶版”难题。有人拖着行李箱迷茫张望：“9号、10号检票口在哪？”记者连忙解释：“这些需要进站后上二楼，其他大部分检票口都在一楼。”话音刚落，又有旅客赶来询问：“有行李寄存处吗？”“目前站外没有，得进站后上二楼找找。”还没等记者喘口气，打听“附近哪儿能吃饭”的、询问“失物招领处怎么走”的人接踵而至，记者一一指向西广场对面的阳光天地，或告知需通过站内12306服务台联系。

问题五花八门，但剥开问询的表面，每一个问题背后都是一份具体的焦虑与期待。

地铁1号线福州火车南站A出站口进站路线

记者负责的南7进站口

东南网2月18日讯（本网记者 林夏悦 文/图）“您好，请问卫生间在哪？”“网约车怎么走？”“去坐机场巴士是往这边吗？”……春运期间的福州火车南站，人潮涌动，类似的问询声此起彼伏。面对旅客归心似箭的眼神，记者放下采访本，穿上红马甲，以南站志愿者的身份，站在了客流量较大的南7进站口旁，尝试用最直接的指引，为人们的回家路增添一点温度。

最热的问题，往往是最基础的坐标。记者身旁的南7进站口，左手边是动车/高铁的检票处，也是大多数旅客的目的地；它的旁侧，A出站口直通地铁口，而地铁口下方和站内都设有卫生间，这是最便捷的路径。看向前方，醒目的标识引导着去往南8出站口和庞大的网约车停车区的方向。转过身，背后的北广场方向，则分布着进站口北4、出站口北5，以及公交总站和机场巴士服务台。这些信息，记者需要像“复读机”一样，清晰、准确、耐心地重复无数遍。

除了常规问路，记者还遭遇了许多“进阶版”难题。有人拖着行李箱迷茫张望：“9号、10号检票口在哪？”记者连忙解释：“这些需要进站后上二楼，其他大部分检票口都在一楼。”话音刚落，又有旅客赶来询问：“有行李寄存处吗？”“目前站外没有，得进站后上二楼找找。”还没等记者喘口气，打听“附近哪儿能吃饭”的、询问“失物招领处怎么走”的人接踵而至，记者一一指向西广场对面的阳光天地，或告知需通过站内12306服务台联系。

问题五花八门，但剥开问询的表面，每一个问题背后都是一份具体的焦虑与期待。

地铁1号线福州火车南站A出站口进站路线

记者负责的南7进站口

东南网2月18日讯（本网记者 林夏悦 文/图）“您好，请问卫生间在哪？”“网约车怎么走？”“去坐机场巴士是往这边吗？”……春运期间的福州火车南站，人潮涌动，类似的问询声此起彼伏。面对旅客归心似箭的眼神，记者放下采访本，穿上红马甲，以南站志愿者的身份，站在了客流量较大的南7进站口旁，尝试用最直接的指引，为人们的回家路增添一点温度。

最热的问题，往往是最基础的坐标。记者身旁的南7进站口，左手边是动车/高铁的检票处，也是大多数旅客的目的地；它的旁侧，A出站口直通地铁口，而地铁口下方和站内都设有卫生间，这是最便捷的路径。看向前方，醒目的标识引导着去往南8出站口和庞大的网约车停车区的方向。转过身，背后的北广场方向，则分布着进站口北4、出站口北5，以及公交总站和机场巴士服务台。这些信息，记者需要像“复读机”一样，清晰、准确、耐心地重复无数遍。

除了常规问路，记者还遭遇了许多“进阶版”难题。有人拖着行李箱迷茫张望：“9号、10号检票口在哪？”记者连忙解释：“这些需要进站后上二楼，其他大部分检票口都在一楼。”话音刚落，又有旅客赶来询问：“有行李寄存处吗？”“目前站外没有，得进站后上二楼找找。”还没等记者喘口气，打听“附近哪儿能吃饭”的、询问“失物招领处怎么走”的人接踵而至，记者一一指向西广场对面的阳光天地，或告知需通过站内12306服务台联系。

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最热的问题，往往是最基础的坐标。记者身旁的南7进站口，左手边是动车/高铁的检票处，也是大多数旅客的目的地；它的旁侧，A出站口直通地铁口，而地铁口下方和站内都设有卫生间，这是最便捷的路径。看向前方，醒目的标识引导着去往南8出站口和庞大的网约车停车区的方向。转过身，背后的北广场方向，则分布着进站口北4、出站口北5，以及公交总站和机场巴士服务台。这些信息，记者需要像“复读机”一样，清晰、准确、耐心地重复无数遍。

除了常规问路，记者还遭遇了许多“进阶版”难题。有人拖着行李箱迷茫张望：“9号、10号检票口在哪？”记者连忙解释：“这些需要进站后上二楼，其他大部分检票口都在一楼。”话音刚落，又有旅客赶来询问：“有行李寄存处吗？”“目前站外没有，得进站后上二楼找找。”还没等记者喘口气，打听“附近哪儿能吃饭”的、询问“失物招领处怎么走”的人接踵而至，记者一一指向西广场对面的阳光天地，或告知需通过站内12306服务台联系。

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