日前，长城汽车欧拉品牌向全球市场推出长城欧拉5（ORA 5）。作为欧拉面向全球市场推出的战略级产品，长城欧拉5不仅是一款新车的全球亮相，更是一场围绕品牌焕新、平台进化与技术升级的系统性发布。

按照规划，欧拉品牌全面开启战略转型，从“更爱女人的新能源汽车”焕新为“全球时尚精品汽车品牌”，并以更完整的产品矩阵、更多元的动力选择和更鲜明的时尚表达，迈向全球主流大众市场。

面对全球复杂多样的能源结构、地理工况与用户习惯，欧拉给出的判断很明确：全球市场没有标准答案，只有场景答案。基于长城智能多动力平台，长城欧拉5实现了“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的布局，同一平台兼容BEV、HEV、ICE、PHEV全动力形式，覆盖SUV、轿跑、旅行车等多品类产品。

此次首发长城欧拉5 HEV等车型，不仅是产品的更新，更象征着长城汽车在泰国从单纯的“纯电路线”向更灵活的“多动力路线”转型，以更好地适应当地补能基础设施的现状。

据悉，长城欧拉5采用长城DHT混动架构，以两挡DHT为核心技术方案，并通过P1+P3双电机布局、两挡直驱架构及首创的P3电机脱开机构等设计，整车综合油耗低至4.5L/100km。与此同时，长城欧拉5燃油版搭载1.5T GDIT发动机+7DCT动力组合，综合油耗仅为6.4L/100km。对于补能不便地区和长距离出行场景而言，这样一套经过大规模验证的成熟方案，依然是现实价值的出行底牌。

更为关键的是，长城汽车计划2026年在泰国实现40%的销量增长，并追加100亿泰铢投资。而以泰国为起点，欧拉将进一步拓展欧洲、大洋洲、中东、拉丁美洲、非洲等市场，让全球六大洲更多城市拥有欧拉的时尚身影。

从品牌焕新到平台进化，从一车多动力到油电同智，长城欧拉5在曼谷的亮相，完成的不只是一次单点产品的发布，还是一次从产品价值到品牌价值的整体跃升。它所展示的，也不只是中国汽车品牌更成熟的技术体系和更开放的产品逻辑，更是一种真正面向全球市场的理解力：尊重差异，用更多元的动力路径、更统一的智能体验和更鲜明的时尚表达，为不同市场造对的车，为真实生活提供更优解。

日前，长城汽车欧拉品牌向全球市场推出长城欧拉5（ORA 5）。作为欧拉面向全球市场推出的战略级产品，长城欧拉5不仅是一款新车的全球亮相，更是一场围绕品牌焕新、平台进化与技术升级的系统性发布。

按照规划，欧拉品牌全面开启战略转型，从“更爱女人的新能源汽车”焕新为“全球时尚精品汽车品牌”，并以更完整的产品矩阵、更多元的动力选择和更鲜明的时尚表达，迈向全球主流大众市场。

面对全球复杂多样的能源结构、地理工况与用户习惯，欧拉给出的判断很明确：全球市场没有标准答案，只有场景答案。基于长城智能多动力平台，长城欧拉5实现了“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的布局，同一平台兼容BEV、HEV、ICE、PHEV全动力形式，覆盖SUV、轿跑、旅行车等多品类产品。

此次首发长城欧拉5 HEV等车型，不仅是产品的更新，更象征着长城汽车在泰国从单纯的“纯电路线”向更灵活的“多动力路线”转型，以更好地适应当地补能基础设施的现状。

据悉，长城欧拉5采用长城DHT混动架构，以两挡DHT为核心技术方案，并通过P1+P3双电机布局、两挡直驱架构及首创的P3电机脱开机构等设计，整车综合油耗低至4.5L/100km。与此同时，长城欧拉5燃油版搭载1.5T GDIT发动机+7DCT动力组合，综合油耗仅为6.4L/100km。对于补能不便地区和长距离出行场景而言，这样一套经过大规模验证的成熟方案，依然是现实价值的出行底牌。

更为关键的是，长城汽车计划2026年在泰国实现40%的销量增长，并追加100亿泰铢投资。而以泰国为起点，欧拉将进一步拓展欧洲、大洋洲、中东、拉丁美洲、非洲等市场，让全球六大洲更多城市拥有欧拉的时尚身影。

从品牌焕新到平台进化，从一车多动力到油电同智，长城欧拉5在曼谷的亮相，完成的不只是一次单点产品的发布，还是一次从产品价值到品牌价值的整体跃升。它所展示的，也不只是中国汽车品牌更成熟的技术体系和更开放的产品逻辑，更是一种真正面向全球市场的理解力：尊重差异，用更多元的动力路径、更统一的智能体验和更鲜明的时尚表达，为不同市场造对的车，为真实生活提供更优解。

日前，长城汽车欧拉品牌向全球市场推出长城欧拉5（ORA 5）。作为欧拉面向全球市场推出的战略级产品，长城欧拉5不仅是一款新车的全球亮相，更是一场围绕品牌焕新、平台进化与技术升级的系统性发布。

按照规划，欧拉品牌全面开启战略转型，从“更爱女人的新能源汽车”焕新为“全球时尚精品汽车品牌”，并以更完整的产品矩阵、更多元的动力选择和更鲜明的时尚表达，迈向全球主流大众市场。

面对全球复杂多样的能源结构、地理工况与用户习惯，欧拉给出的判断很明确：全球市场没有标准答案，只有场景答案。基于长城智能多动力平台，长城欧拉5实现了“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的布局，同一平台兼容BEV、HEV、ICE、PHEV全动力形式，覆盖SUV、轿跑、旅行车等多品类产品。

此次首发长城欧拉5 HEV等车型，不仅是产品的更新，更象征着长城汽车在泰国从单纯的“纯电路线”向更灵活的“多动力路线”转型，以更好地适应当地补能基础设施的现状。

据悉，长城欧拉5采用长城DHT混动架构，以两挡DHT为核心技术方案，并通过P1+P3双电机布局、两挡直驱架构及首创的P3电机脱开机构等设计，整车综合油耗低至4.5L/100km。与此同时，长城欧拉5燃油版搭载1.5T GDIT发动机+7DCT动力组合，综合油耗仅为6.4L/100km。对于补能不便地区和长距离出行场景而言，这样一套经过大规模验证的成熟方案，依然是现实价值的出行底牌。

更为关键的是，长城汽车计划2026年在泰国实现40%的销量增长，并追加100亿泰铢投资。而以泰国为起点，欧拉将进一步拓展欧洲、大洋洲、中东、拉丁美洲、非洲等市场，让全球六大洲更多城市拥有欧拉的时尚身影。

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更为关键的是，长城汽车计划2026年在泰国实现40%的销量增长，并追加100亿泰铢投资。而以泰国为起点，欧拉将进一步拓展欧洲、大洋洲、中东、拉丁美洲、非洲等市场，让全球六大洲更多城市拥有欧拉的时尚身影。

从品牌焕新到平台进化，从一车多动力到油电同智，长城欧拉5在曼谷的亮相，完成的不只是一次单点产品的发布，还是一次从产品价值到品牌价值的整体跃升。它所展示的，也不只是中国汽车品牌更成熟的技术体系和更开放的产品逻辑，更是一种真正面向全球市场的理解力：尊重差异，用更多元的动力路径、更统一的智能体验和更鲜明的时尚表达，为不同市场造对的车，为真实生活提供更优解。