红旗繁荣厂区的焊接机器人精准完成新能源汽车的焊装工序，OpenMind智能体迅速响应研发工程师的设计需求，“一汽·七星云工作台”让全产业链数据实时流转……近年来，中国一汽从动能焕新、数字化织网、智能化赋能等维度联合发力，完成了从传统制造企业向数智化企业的跨越式转型，推动民族汽车工业高质量发展迈出稳健步伐。

中国一汽NBD总部

新质引领——“智造”革新让传统生产线提质增效

走进中国一汽红旗繁荣厂区，一幅充满科技感的汽车制造场景映入眼帘，工业机器人手臂升降旋转，自动导航运输车往来穿梭，智能控制屏幕上数字闪烁，在自动化机械与专业人工的配合下，最快每52秒就有一辆新能源汽车下线。

中国一汽红旗繁荣厂区焊装车间

“为满足红旗品牌布局及新品导入需求，红旗繁荣厂区基于工业互联网的自动化系统与信息系统纵向集成以及多系统横向融合，打造了设备故障自感知、生产控制自适应、质量预测自学习、能源管控自决策的智能制造模式。”中国一汽工程技术部总装工艺部高级主任张国龙介绍。经过数智化改造的传统生产线，冲压生产线全过程自动化率达71.4%，焊装生产线的739台机器人可实现焊接自动化率100%，涂装生产线的7轴机器人可达率提升15%，总装生产线能够实现A级到C+级全平台柔性生产，厂区成功入选“国家智能制造示范工厂”，智能化水平处于行业前沿。

类似的场景在解放J7整车智能工厂也同步上演：依托工业互联网、大数据等最新数字技术的生产线——通过整车智能在线标定、车架自动卸货及智能编组、功能孔位智能激光打刻等技术，一辆辆解放第七代产品在这里平稳下线。

数字化织网——全链数据“活起来”“跑起来” 数字化转型不是简单的技术应用，而是一场彻底突破传统运营模式的颠覆性变革。中国一汽以“业务单元”解构方法论打破行业困局，将复杂业务拆解为最小动作级单元，推动业务100%数字孪生、运营效能提升100%的“双百”目标落地，为汽车产业提供了可复制的转型路径。

一汽·七星云工作台亮相第八届数字中国建设峰会

2024年上线的“一汽·七星云工作台”，已入选工信部“实数融合典型案例”。其将业务单元与员工日常作业深度融合，实现“行为即记录，记录即数据”的实时孪生。目前已在研发、生产、营销等领域部署，实现了从研发设计到售后服务的全链路数字化协同，并为AI进化奠定数据基石。

全链数据“活起来”“跑起来”，中国一汽让数据成为流动的生产要素。

一汽·七星云工作台

在研发端，中国一汽搭建全球化数字研发平台，通过“1+12+X”研发布局实现全球创新资源实时共享；搭建一体化设计师工作台，实现流程上线、作业在线、知识沉淀，打造汽车研发新范式；工作台支撑200个项目、20万个任务同时开展，新产品研发周期缩短9个月，工程师借助数字孪生技术进行虚拟仿真测试，极大缩短了新车研发周期。

红旗天工家族

在产品端，红旗天工08、红旗天工05、红旗HS6 PHEV相继成功上市；解放品牌推出新车型JH6及3款服务港口物流的新车型；一汽-大众推出全新探岳L、全新奥迪A5L、捷达VA7等换代产品；一汽丰田推出全新普拉多旗舰VX版。自主合资携手同进，产品家族不断丰富。

在生产与供应链端，自主研发订单交付OTD工作台，覆盖“研产供销服”订单交付全过程，构建与供应商直联的数字孪生供应链，开创高端汽车大规模个性化定制新模式，客户能够实时追踪交付进展，交付效率较行业平均水平提升25%。红旗、解放、奔腾等自主品牌借助数字化营销工具，精准触达品牌消费群体。“研发-生产-销售-服务”的闭环生态，让企业运营效率质效双升。

智能化赋能——重构“未来出行”新生态

在2025年4月30日举办的第八届数字中国建设峰会“数智化重构企业管理范式”分论坛上，中国一汽发布了汽车行业首个企业级智能体——OpenMind，从“数字驱动”迈向“智能驱动”，以人工智能为核心的数智体系，正激活企业高效运营的“神经网络”。

中国一汽企业运营智能体OpenMind亮相第八届数字中国建设峰会

“这不是简单的流程自动化，而是通过多模态感知、智能决策与动态执行三大能力，实现从数据孪生到业务自治的突破。”工作人员展示OpenMind的强大功能：在差旅场景中，它能基于用户历史习惯制定专属行程；在市场分析中，可秒级追溯销量波动原因并推荐策略。

中国一汽以自主可控的技术体系筑牢转型基础，同时主动加强行业互鉴，放大转型价值。通过构建自主云原生数字底座、AI混合算力底座，实现中国一汽云原生平台和“一汽·七星云工作台”100%自主可控，获得汽车行业首家DCMM五级认证，打破了国外技术在工业软件领域的垄断。这种从业务架构到技术底座的全面自主，不仅提升了中国汽车产业的核心竞争力，更为装备制造、高端制造等领域提供了数智转型“央企方案”。

智能化改造已渗透到产品研发、生产制造、出行服务的多个维度。自主领域，红旗品牌研发成功中国首颗车规级、5纳米五域融合芯片“红旗1号”；解放品牌攻克高效油冷电驱桥、新能源轻量化等关键技术，全自主中型电驱桥效率跻身世界前列。合资领域，一汽-大众通过“长春总部专属云+分支工厂CloudPond”的分布式架构，实现异地工厂与总部数据的全面融合与统一调度；一汽丰田全新智能电动汽车bZ5搭载先进智能网联系统，实现驾驶辅助、人机交互全面升级。

开放合作构建智能出行生态。中国一汽加速布局智能网联汽车，与中国移动、中兴科技等企业携手探索新模式；与吉林大学、上海交通大学、中国科学院长春光机所等开展合作，共同攻克汽车产业关键核心技术。通过推进移动出行业务，丰富定制化出行产品类型，打造智慧绿色出行新生态。同时，中国一汽通过智能化技术赋能低碳出行，让产品更具竞争力。

据了解，中国一汽已与80余家合作伙伴，开展跨行业、跨领域的交流培训300多场次。中国一汽创新构建的数智化转型方法体系，受到国家部委和行业的广泛认可。

数智化转型正推动中国一汽完成从制造到智造、从生产型企业到科技型企业的根本性转变，这种转变以“人工智能+”专项行动为抓手，贯穿研发、生产、供应链、销售、服务全链路，体现在效能提升与模式创新的双重突破。通过构建全场景数智化管理体系，将人工智能深度融入各业务环节，在产业变革新赛道上跑出发展加速度，彰显科技公司的核心特质。面向“十五五”，中国一汽将继续因地制宜发展新质生产力，推动企业高质量发展不断向深、向实。

红旗繁荣厂区的焊接机器人精准完成新能源汽车的焊装工序，OpenMind智能体迅速响应研发工程师的设计需求，“一汽·七星云工作台”让全产业链数据实时流转……近年来，中国一汽从动能焕新、数字化织网、智能化赋能等维度联合发力，完成了从传统制造企业向数智化企业的跨越式转型，推动民族汽车工业高质量发展迈出稳健步伐。

中国一汽NBD总部

新质引领——“智造”革新让传统生产线提质增效

走进中国一汽红旗繁荣厂区，一幅充满科技感的汽车制造场景映入眼帘，工业机器人手臂升降旋转，自动导航运输车往来穿梭，智能控制屏幕上数字闪烁，在自动化机械与专业人工的配合下，最快每52秒就有一辆新能源汽车下线。

中国一汽红旗繁荣厂区焊装车间

“为满足红旗品牌布局及新品导入需求，红旗繁荣厂区基于工业互联网的自动化系统与信息系统纵向集成以及多系统横向融合，打造了设备故障自感知、生产控制自适应、质量预测自学习、能源管控自决策的智能制造模式。”中国一汽工程技术部总装工艺部高级主任张国龙介绍。经过数智化改造的传统生产线，冲压生产线全过程自动化率达71.4%，焊装生产线的739台机器人可实现焊接自动化率100%，涂装生产线的7轴机器人可达率提升15%，总装生产线能够实现A级到C+级全平台柔性生产，厂区成功入选“国家智能制造示范工厂”，智能化水平处于行业前沿。

类似的场景在解放J7整车智能工厂也同步上演：依托工业互联网、大数据等最新数字技术的生产线——通过整车智能在线标定、车架自动卸货及智能编组、功能孔位智能激光打刻等技术，一辆辆解放第七代产品在这里平稳下线。

数字化织网——全链数据“活起来”“跑起来” 数字化转型不是简单的技术应用，而是一场彻底突破传统运营模式的颠覆性变革。中国一汽以“业务单元”解构方法论打破行业困局，将复杂业务拆解为最小动作级单元，推动业务100%数字孪生、运营效能提升100%的“双百”目标落地，为汽车产业提供了可复制的转型路径。

一汽·七星云工作台亮相第八届数字中国建设峰会

2024年上线的“一汽·七星云工作台”，已入选工信部“实数融合典型案例”。其将业务单元与员工日常作业深度融合，实现“行为即记录，记录即数据”的实时孪生。目前已在研发、生产、营销等领域部署，实现了从研发设计到售后服务的全链路数字化协同，并为AI进化奠定数据基石。

全链数据“活起来”“跑起来”，中国一汽让数据成为流动的生产要素。

一汽·七星云工作台

在研发端，中国一汽搭建全球化数字研发平台，通过“1+12+X”研发布局实现全球创新资源实时共享；搭建一体化设计师工作台，实现流程上线、作业在线、知识沉淀，打造汽车研发新范式；工作台支撑200个项目、20万个任务同时开展，新产品研发周期缩短9个月，工程师借助数字孪生技术进行虚拟仿真测试，极大缩短了新车研发周期。

红旗天工家族

在产品端，红旗天工08、红旗天工05、红旗HS6 PHEV相继成功上市；解放品牌推出新车型JH6及3款服务港口物流的新车型；一汽-大众推出全新探岳L、全新奥迪A5L、捷达VA7等换代产品；一汽丰田推出全新普拉多旗舰VX版。自主合资携手同进，产品家族不断丰富。

在生产与供应链端，自主研发订单交付OTD工作台，覆盖“研产供销服”订单交付全过程，构建与供应商直联的数字孪生供应链，开创高端汽车大规模个性化定制新模式，客户能够实时追踪交付进展，交付效率较行业平均水平提升25%。红旗、解放、奔腾等自主品牌借助数字化营销工具，精准触达品牌消费群体。“研发-生产-销售-服务”的闭环生态，让企业运营效率质效双升。

智能化赋能——重构“未来出行”新生态

在2025年4月30日举办的第八届数字中国建设峰会“数智化重构企业管理范式”分论坛上，中国一汽发布了汽车行业首个企业级智能体——OpenMind，从“数字驱动”迈向“智能驱动”，以人工智能为核心的数智体系，正激活企业高效运营的“神经网络”。

中国一汽企业运营智能体OpenMind亮相第八届数字中国建设峰会

“这不是简单的流程自动化，而是通过多模态感知、智能决策与动态执行三大能力，实现从数据孪生到业务自治的突破。”工作人员展示OpenMind的强大功能：在差旅场景中，它能基于用户历史习惯制定专属行程；在市场分析中，可秒级追溯销量波动原因并推荐策略。

中国一汽以自主可控的技术体系筑牢转型基础，同时主动加强行业互鉴，放大转型价值。通过构建自主云原生数字底座、AI混合算力底座，实现中国一汽云原生平台和“一汽·七星云工作台”100%自主可控，获得汽车行业首家DCMM五级认证，打破了国外技术在工业软件领域的垄断。这种从业务架构到技术底座的全面自主，不仅提升了中国汽车产业的核心竞争力，更为装备制造、高端制造等领域提供了数智转型“央企方案”。

智能化改造已渗透到产品研发、生产制造、出行服务的多个维度。自主领域，红旗品牌研发成功中国首颗车规级、5纳米五域融合芯片“红旗1号”；解放品牌攻克高效油冷电驱桥、新能源轻量化等关键技术，全自主中型电驱桥效率跻身世界前列。合资领域，一汽-大众通过“长春总部专属云+分支工厂CloudPond”的分布式架构，实现异地工厂与总部数据的全面融合与统一调度；一汽丰田全新智能电动汽车bZ5搭载先进智能网联系统，实现驾驶辅助、人机交互全面升级。

开放合作构建智能出行生态。中国一汽加速布局智能网联汽车，与中国移动、中兴科技等企业携手探索新模式；与吉林大学、上海交通大学、中国科学院长春光机所等开展合作，共同攻克汽车产业关键核心技术。通过推进移动出行业务，丰富定制化出行产品类型，打造智慧绿色出行新生态。同时，中国一汽通过智能化技术赋能低碳出行，让产品更具竞争力。

据了解，中国一汽已与80余家合作伙伴，开展跨行业、跨领域的交流培训300多场次。中国一汽创新构建的数智化转型方法体系，受到国家部委和行业的广泛认可。

数智化转型正推动中国一汽完成从制造到智造、从生产型企业到科技型企业的根本性转变，这种转变以“人工智能+”专项行动为抓手，贯穿研发、生产、供应链、销售、服务全链路，体现在效能提升与模式创新的双重突破。通过构建全场景数智化管理体系，将人工智能深度融入各业务环节，在产业变革新赛道上跑出发展加速度，彰显科技公司的核心特质。面向“十五五”，中国一汽将继续因地制宜发展新质生产力，推动企业高质量发展不断向深、向实。

红旗繁荣厂区的焊接机器人精准完成新能源汽车的焊装工序，OpenMind智能体迅速响应研发工程师的设计需求，“一汽·七星云工作台”让全产业链数据实时流转……近年来，中国一汽从动能焕新、数字化织网、智能化赋能等维度联合发力，完成了从传统制造企业向数智化企业的跨越式转型，推动民族汽车工业高质量发展迈出稳健步伐。

中国一汽NBD总部

新质引领——“智造”革新让传统生产线提质增效

走进中国一汽红旗繁荣厂区，一幅充满科技感的汽车制造场景映入眼帘，工业机器人手臂升降旋转，自动导航运输车往来穿梭，智能控制屏幕上数字闪烁，在自动化机械与专业人工的配合下，最快每52秒就有一辆新能源汽车下线。

中国一汽红旗繁荣厂区焊装车间

“为满足红旗品牌布局及新品导入需求，红旗繁荣厂区基于工业互联网的自动化系统与信息系统纵向集成以及多系统横向融合，打造了设备故障自感知、生产控制自适应、质量预测自学习、能源管控自决策的智能制造模式。”中国一汽工程技术部总装工艺部高级主任张国龙介绍。经过数智化改造的传统生产线，冲压生产线全过程自动化率达71.4%，焊装生产线的739台机器人可实现焊接自动化率100%，涂装生产线的7轴机器人可达率提升15%，总装生产线能够实现A级到C+级全平台柔性生产，厂区成功入选“国家智能制造示范工厂”，智能化水平处于行业前沿。

类似的场景在解放J7整车智能工厂也同步上演：依托工业互联网、大数据等最新数字技术的生产线——通过整车智能在线标定、车架自动卸货及智能编组、功能孔位智能激光打刻等技术，一辆辆解放第七代产品在这里平稳下线。

数字化织网——全链数据“活起来”“跑起来” 数字化转型不是简单的技术应用，而是一场彻底突破传统运营模式的颠覆性变革。中国一汽以“业务单元”解构方法论打破行业困局，将复杂业务拆解为最小动作级单元，推动业务100%数字孪生、运营效能提升100%的“双百”目标落地，为汽车产业提供了可复制的转型路径。

一汽·七星云工作台亮相第八届数字中国建设峰会

2024年上线的“一汽·七星云工作台”，已入选工信部“实数融合典型案例”。其将业务单元与员工日常作业深度融合，实现“行为即记录，记录即数据”的实时孪生。目前已在研发、生产、营销等领域部署，实现了从研发设计到售后服务的全链路数字化协同，并为AI进化奠定数据基石。

全链数据“活起来”“跑起来”，中国一汽让数据成为流动的生产要素。

一汽·七星云工作台

在研发端，中国一汽搭建全球化数字研发平台，通过“1+12+X”研发布局实现全球创新资源实时共享；搭建一体化设计师工作台，实现流程上线、作业在线、知识沉淀，打造汽车研发新范式；工作台支撑200个项目、20万个任务同时开展，新产品研发周期缩短9个月，工程师借助数字孪生技术进行虚拟仿真测试，极大缩短了新车研发周期。

红旗天工家族

在产品端，红旗天工08、红旗天工05、红旗HS6 PHEV相继成功上市；解放品牌推出新车型JH6及3款服务港口物流的新车型；一汽-大众推出全新探岳L、全新奥迪A5L、捷达VA7等换代产品；一汽丰田推出全新普拉多旗舰VX版。自主合资携手同进，产品家族不断丰富。

在生产与供应链端，自主研发订单交付OTD工作台，覆盖“研产供销服”订单交付全过程，构建与供应商直联的数字孪生供应链，开创高端汽车大规模个性化定制新模式，客户能够实时追踪交付进展，交付效率较行业平均水平提升25%。红旗、解放、奔腾等自主品牌借助数字化营销工具，精准触达品牌消费群体。“研发-生产-销售-服务”的闭环生态，让企业运营效率质效双升。

智能化赋能——重构“未来出行”新生态

在2025年4月30日举办的第八届数字中国建设峰会“数智化重构企业管理范式”分论坛上，中国一汽发布了汽车行业首个企业级智能体——OpenMind，从“数字驱动”迈向“智能驱动”，以人工智能为核心的数智体系，正激活企业高效运营的“神经网络”。

中国一汽企业运营智能体OpenMind亮相第八届数字中国建设峰会

“这不是简单的流程自动化，而是通过多模态感知、智能决策与动态执行三大能力，实现从数据孪生到业务自治的突破。”工作人员展示OpenMind的强大功能：在差旅场景中，它能基于用户历史习惯制定专属行程；在市场分析中，可秒级追溯销量波动原因并推荐策略。

中国一汽以自主可控的技术体系筑牢转型基础，同时主动加强行业互鉴，放大转型价值。通过构建自主云原生数字底座、AI混合算力底座，实现中国一汽云原生平台和“一汽·七星云工作台”100%自主可控，获得汽车行业首家DCMM五级认证，打破了国外技术在工业软件领域的垄断。这种从业务架构到技术底座的全面自主，不仅提升了中国汽车产业的核心竞争力，更为装备制造、高端制造等领域提供了数智转型“央企方案”。

智能化改造已渗透到产品研发、生产制造、出行服务的多个维度。自主领域，红旗品牌研发成功中国首颗车规级、5纳米五域融合芯片“红旗1号”；解放品牌攻克高效油冷电驱桥、新能源轻量化等关键技术，全自主中型电驱桥效率跻身世界前列。合资领域，一汽-大众通过“长春总部专属云+分支工厂CloudPond”的分布式架构，实现异地工厂与总部数据的全面融合与统一调度；一汽丰田全新智能电动汽车bZ5搭载先进智能网联系统，实现驾驶辅助、人机交互全面升级。

开放合作构建智能出行生态。中国一汽加速布局智能网联汽车，与中国移动、中兴科技等企业携手探索新模式；与吉林大学、上海交通大学、中国科学院长春光机所等开展合作，共同攻克汽车产业关键核心技术。通过推进移动出行业务，丰富定制化出行产品类型，打造智慧绿色出行新生态。同时，中国一汽通过智能化技术赋能低碳出行，让产品更具竞争力。

据了解，中国一汽已与80余家合作伙伴，开展跨行业、跨领域的交流培训300多场次。中国一汽创新构建的数智化转型方法体系，受到国家部委和行业的广泛认可。

数智化转型正推动中国一汽完成从制造到智造、从生产型企业到科技型企业的根本性转变，这种转变以“人工智能+”专项行动为抓手，贯穿研发、生产、供应链、销售、服务全链路，体现在效能提升与模式创新的双重突破。通过构建全场景数智化管理体系，将人工智能深度融入各业务环节，在产业变革新赛道上跑出发展加速度，彰显科技公司的核心特质。面向“十五五”，中国一汽将继续因地制宜发展新质生产力，推动企业高质量发展不断向深、向实。

红旗繁荣厂区的焊接机器人精准完成新能源汽车的焊装工序，OpenMind智能体迅速响应研发工程师的设计需求，“一汽·七星云工作台”让全产业链数据实时流转……近年来，中国一汽从动能焕新、数字化织网、智能化赋能等维度联合发力，完成了从传统制造企业向数智化企业的跨越式转型，推动民族汽车工业高质量发展迈出稳健步伐。

中国一汽NBD总部

新质引领——“智造”革新让传统生产线提质增效

走进中国一汽红旗繁荣厂区，一幅充满科技感的汽车制造场景映入眼帘，工业机器人手臂升降旋转，自动导航运输车往来穿梭，智能控制屏幕上数字闪烁，在自动化机械与专业人工的配合下，最快每52秒就有一辆新能源汽车下线。

中国一汽红旗繁荣厂区焊装车间

“为满足红旗品牌布局及新品导入需求，红旗繁荣厂区基于工业互联网的自动化系统与信息系统纵向集成以及多系统横向融合，打造了设备故障自感知、生产控制自适应、质量预测自学习、能源管控自决策的智能制造模式。”中国一汽工程技术部总装工艺部高级主任张国龙介绍。经过数智化改造的传统生产线，冲压生产线全过程自动化率达71.4%，焊装生产线的739台机器人可实现焊接自动化率100%，涂装生产线的7轴机器人可达率提升15%，总装生产线能够实现A级到C+级全平台柔性生产，厂区成功入选“国家智能制造示范工厂”，智能化水平处于行业前沿。

类似的场景在解放J7整车智能工厂也同步上演：依托工业互联网、大数据等最新数字技术的生产线——通过整车智能在线标定、车架自动卸货及智能编组、功能孔位智能激光打刻等技术，一辆辆解放第七代产品在这里平稳下线。

数字化织网——全链数据“活起来”“跑起来” 数字化转型不是简单的技术应用，而是一场彻底突破传统运营模式的颠覆性变革。中国一汽以“业务单元”解构方法论打破行业困局，将复杂业务拆解为最小动作级单元，推动业务100%数字孪生、运营效能提升100%的“双百”目标落地，为汽车产业提供了可复制的转型路径。

一汽·七星云工作台亮相第八届数字中国建设峰会

2024年上线的“一汽·七星云工作台”，已入选工信部“实数融合典型案例”。其将业务单元与员工日常作业深度融合，实现“行为即记录，记录即数据”的实时孪生。目前已在研发、生产、营销等领域部署，实现了从研发设计到售后服务的全链路数字化协同，并为AI进化奠定数据基石。

全链数据“活起来”“跑起来”，中国一汽让数据成为流动的生产要素。

一汽·七星云工作台

在研发端，中国一汽搭建全球化数字研发平台，通过“1+12+X”研发布局实现全球创新资源实时共享；搭建一体化设计师工作台，实现流程上线、作业在线、知识沉淀，打造汽车研发新范式；工作台支撑200个项目、20万个任务同时开展，新产品研发周期缩短9个月，工程师借助数字孪生技术进行虚拟仿真测试，极大缩短了新车研发周期。

红旗天工家族

在产品端，红旗天工08、红旗天工05、红旗HS6 PHEV相继成功上市；解放品牌推出新车型JH6及3款服务港口物流的新车型；一汽-大众推出全新探岳L、全新奥迪A5L、捷达VA7等换代产品；一汽丰田推出全新普拉多旗舰VX版。自主合资携手同进，产品家族不断丰富。

在生产与供应链端，自主研发订单交付OTD工作台，覆盖“研产供销服”订单交付全过程，构建与供应商直联的数字孪生供应链，开创高端汽车大规模个性化定制新模式，客户能够实时追踪交付进展，交付效率较行业平均水平提升25%。红旗、解放、奔腾等自主品牌借助数字化营销工具，精准触达品牌消费群体。“研发-生产-销售-服务”的闭环生态，让企业运营效率质效双升。

智能化赋能——重构“未来出行”新生态

在2025年4月30日举办的第八届数字中国建设峰会“数智化重构企业管理范式”分论坛上，中国一汽发布了汽车行业首个企业级智能体——OpenMind，从“数字驱动”迈向“智能驱动”，以人工智能为核心的数智体系，正激活企业高效运营的“神经网络”。

中国一汽企业运营智能体OpenMind亮相第八届数字中国建设峰会

“这不是简单的流程自动化，而是通过多模态感知、智能决策与动态执行三大能力，实现从数据孪生到业务自治的突破。”工作人员展示OpenMind的强大功能：在差旅场景中，它能基于用户历史习惯制定专属行程；在市场分析中，可秒级追溯销量波动原因并推荐策略。

中国一汽以自主可控的技术体系筑牢转型基础，同时主动加强行业互鉴，放大转型价值。通过构建自主云原生数字底座、AI混合算力底座，实现中国一汽云原生平台和“一汽·七星云工作台”100%自主可控，获得汽车行业首家DCMM五级认证，打破了国外技术在工业软件领域的垄断。这种从业务架构到技术底座的全面自主，不仅提升了中国汽车产业的核心竞争力，更为装备制造、高端制造等领域提供了数智转型“央企方案”。

智能化改造已渗透到产品研发、生产制造、出行服务的多个维度。自主领域，红旗品牌研发成功中国首颗车规级、5纳米五域融合芯片“红旗1号”；解放品牌攻克高效油冷电驱桥、新能源轻量化等关键技术，全自主中型电驱桥效率跻身世界前列。合资领域，一汽-大众通过“长春总部专属云+分支工厂CloudPond”的分布式架构，实现异地工厂与总部数据的全面融合与统一调度；一汽丰田全新智能电动汽车bZ5搭载先进智能网联系统，实现驾驶辅助、人机交互全面升级。

开放合作构建智能出行生态。中国一汽加速布局智能网联汽车，与中国移动、中兴科技等企业携手探索新模式；与吉林大学、上海交通大学、中国科学院长春光机所等开展合作，共同攻克汽车产业关键核心技术。通过推进移动出行业务，丰富定制化出行产品类型，打造智慧绿色出行新生态。同时，中国一汽通过智能化技术赋能低碳出行，让产品更具竞争力。

据了解，中国一汽已与80余家合作伙伴，开展跨行业、跨领域的交流培训300多场次。中国一汽创新构建的数智化转型方法体系，受到国家部委和行业的广泛认可。

数智化转型正推动中国一汽完成从制造到智造、从生产型企业到科技型企业的根本性转变，这种转变以“人工智能+”专项行动为抓手，贯穿研发、生产、供应链、销售、服务全链路，体现在效能提升与模式创新的双重突破。通过构建全场景数智化管理体系，将人工智能深度融入各业务环节，在产业变革新赛道上跑出发展加速度，彰显科技公司的核心特质。面向“十五五”，中国一汽将继续因地制宜发展新质生产力，推动企业高质量发展不断向深、向实。

红旗繁荣厂区的焊接机器人精准完成新能源汽车的焊装工序，OpenMind智能体迅速响应研发工程师的设计需求，“一汽·七星云工作台”让全产业链数据实时流转……近年来，中国一汽从动能焕新、数字化织网、智能化赋能等维度联合发力，完成了从传统制造企业向数智化企业的跨越式转型，推动民族汽车工业高质量发展迈出稳健步伐。

中国一汽NBD总部

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“为满足红旗品牌布局及新品导入需求，红旗繁荣厂区基于工业互联网的自动化系统与信息系统纵向集成以及多系统横向融合，打造了设备故障自感知、生产控制自适应、质量预测自学习、能源管控自决策的智能制造模式。”中国一汽工程技术部总装工艺部高级主任张国龙介绍。经过数智化改造的传统生产线，冲压生产线全过程自动化率达71.4%，焊装生产线的739台机器人可实现焊接自动化率100%，涂装生产线的7轴机器人可达率提升15%，总装生产线能够实现A级到C+级全平台柔性生产，厂区成功入选“国家智能制造示范工厂”，智能化水平处于行业前沿。

类似的场景在解放J7整车智能工厂也同步上演：依托工业互联网、大数据等最新数字技术的生产线——通过整车智能在线标定、车架自动卸货及智能编组、功能孔位智能激光打刻等技术，一辆辆解放第七代产品在这里平稳下线。

数字化织网——全链数据“活起来”“跑起来” 数字化转型不是简单的技术应用，而是一场彻底突破传统运营模式的颠覆性变革。中国一汽以“业务单元”解构方法论打破行业困局，将复杂业务拆解为最小动作级单元，推动业务100%数字孪生、运营效能提升100%的“双百”目标落地，为汽车产业提供了可复制的转型路径。

一汽·七星云工作台亮相第八届数字中国建设峰会

2024年上线的“一汽·七星云工作台”，已入选工信部“实数融合典型案例”。其将业务单元与员工日常作业深度融合，实现“行为即记录，记录即数据”的实时孪生。目前已在研发、生产、营销等领域部署，实现了从研发设计到售后服务的全链路数字化协同，并为AI进化奠定数据基石。

全链数据“活起来”“跑起来”，中国一汽让数据成为流动的生产要素。

一汽·七星云工作台

在研发端，中国一汽搭建全球化数字研发平台，通过“1+12+X”研发布局实现全球创新资源实时共享；搭建一体化设计师工作台，实现流程上线、作业在线、知识沉淀，打造汽车研发新范式；工作台支撑200个项目、20万个任务同时开展，新产品研发周期缩短9个月，工程师借助数字孪生技术进行虚拟仿真测试，极大缩短了新车研发周期。

红旗天工家族

在产品端，红旗天工08、红旗天工05、红旗HS6 PHEV相继成功上市；解放品牌推出新车型JH6及3款服务港口物流的新车型；一汽-大众推出全新探岳L、全新奥迪A5L、捷达VA7等换代产品；一汽丰田推出全新普拉多旗舰VX版。自主合资携手同进，产品家族不断丰富。

在生产与供应链端，自主研发订单交付OTD工作台，覆盖“研产供销服”订单交付全过程，构建与供应商直联的数字孪生供应链，开创高端汽车大规模个性化定制新模式，客户能够实时追踪交付进展，交付效率较行业平均水平提升25%。红旗、解放、奔腾等自主品牌借助数字化营销工具，精准触达品牌消费群体。“研发-生产-销售-服务”的闭环生态，让企业运营效率质效双升。

智能化赋能——重构“未来出行”新生态

在2025年4月30日举办的第八届数字中国建设峰会“数智化重构企业管理范式”分论坛上，中国一汽发布了汽车行业首个企业级智能体——OpenMind，从“数字驱动”迈向“智能驱动”，以人工智能为核心的数智体系，正激活企业高效运营的“神经网络”。

中国一汽企业运营智能体OpenMind亮相第八届数字中国建设峰会

“这不是简单的流程自动化，而是通过多模态感知、智能决策与动态执行三大能力，实现从数据孪生到业务自治的突破。”工作人员展示OpenMind的强大功能：在差旅场景中，它能基于用户历史习惯制定专属行程；在市场分析中，可秒级追溯销量波动原因并推荐策略。

中国一汽以自主可控的技术体系筑牢转型基础，同时主动加强行业互鉴，放大转型价值。通过构建自主云原生数字底座、AI混合算力底座，实现中国一汽云原生平台和“一汽·七星云工作台”100%自主可控，获得汽车行业首家DCMM五级认证，打破了国外技术在工业软件领域的垄断。这种从业务架构到技术底座的全面自主，不仅提升了中国汽车产业的核心竞争力，更为装备制造、高端制造等领域提供了数智转型“央企方案”。

智能化改造已渗透到产品研发、生产制造、出行服务的多个维度。自主领域，红旗品牌研发成功中国首颗车规级、5纳米五域融合芯片“红旗1号”；解放品牌攻克高效油冷电驱桥、新能源轻量化等关键技术，全自主中型电驱桥效率跻身世界前列。合资领域，一汽-大众通过“长春总部专属云+分支工厂CloudPond”的分布式架构，实现异地工厂与总部数据的全面融合与统一调度；一汽丰田全新智能电动汽车bZ5搭载先进智能网联系统，实现驾驶辅助、人机交互全面升级。

开放合作构建智能出行生态。中国一汽加速布局智能网联汽车，与中国移动、中兴科技等企业携手探索新模式；与吉林大学、上海交通大学、中国科学院长春光机所等开展合作，共同攻克汽车产业关键核心技术。通过推进移动出行业务，丰富定制化出行产品类型，打造智慧绿色出行新生态。同时，中国一汽通过智能化技术赋能低碳出行，让产品更具竞争力。

据了解，中国一汽已与80余家合作伙伴，开展跨行业、跨领域的交流培训300多场次。中国一汽创新构建的数智化转型方法体系，受到国家部委和行业的广泛认可。

数智化转型正推动中国一汽完成从制造到智造、从生产型企业到科技型企业的根本性转变，这种转变以“人工智能+”专项行动为抓手，贯穿研发、生产、供应链、销售、服务全链路，体现在效能提升与模式创新的双重突破。通过构建全场景数智化管理体系，将人工智能深度融入各业务环节，在产业变革新赛道上跑出发展加速度，彰显科技公司的核心特质。面向“十五五”，中国一汽将继续因地制宜发展新质生产力，推动企业高质量发展不断向深、向实。