随着北京春日气息渐浓，春风吹醒颐和园的岸柳，催开国家植物园的繁花，“三山五园”成了市民奔赴春日的绝佳选择，有轨电车西郊线即将迎来踏青赏花客流高峰。3月18日，北京青年报记者获悉，为保障市民乘客便捷出行，有轨电车西郊线已全面升级运营服务，通过重联运行“扩容”+出站免检“提速”+多点协同“保障”三项举措，织密春日出行的便捷公交路网，提升“最美西郊线”出行体验。

目前，西郊线重联列车（即两列列车连在一起运营）已上线运营。重联运行模式下单向小时最大运力较平日运力提升一倍，缓解国家植物园站因桃花观赏季大客流带来的运营压力。同时，为应对突发客流，线路每日安排热备车组严阵以待，调度指挥中心将通过实时客流监测，精准捕捉客流变化，一旦出现突发大客流，热备车组可随时上线增开临客。

有轨电车西郊线相关负责人介绍，针对赏花季国家植物园站等重点站点的返程客流拥堵问题，西郊线将在周末及节假日15:00-17:00的返程高峰时段，适时开启“出站免检”模式。届时，乘客出站无需刷卡、扫码，可直接快速通过出站的闸机通道，有效减少站台滞留时间，缓解客流对冲压力。

“出站免检”模式下，使用一卡通乘车乘客在30日内再次乘坐轨道交通时，进站时扣除上次乘车费用；超过30日未乘坐轨道交通，可到地铁路网各车站人工办理。使用电子二维码乘车的乘客，出站后将收到系统推送的补票提醒，可根据实际乘坐情况在线完成补票操作，全程无需额外“跑腿”。

此外，在巴沟、国家植物园、香山等客流较大的站点，西郊线将打出一套客运组织“组合拳”：巴沟站计划增设移动闸机，适时调整部分固定闸机为双向进出模式，进站通道通行能力提升20%；国家植物园站、香山站设置“客流引导岗”，安排工作人员、大学生志愿者引导客流；在重点站台出站口设置人工集中收票点，快速处理二维码纸质票，方便乘客快速通行。

据统计，根据往年客流数据统计，西郊线“赏花季”期间，周末、节假日的进站高峰主要集中在9:00至12:00，返程高峰则集中在15:00至17:00，建议市民乘客尽量避开高峰时段出行，选择8:00前或14:00后出行，既能享受人少景美的花海时光，又能减少候车、排队时间。为此，特别推荐“错站乘车”攻略：返程时，游客可选择从国家植物园西门、南门出园，步行至临近的香山站乘车。香山站的站台容量大，检票设施充足，能缩短进站等候时间，可提升返程效率，让市民游客的春日归途更加顺畅。

随着北京春日气息渐浓，春风吹醒颐和园的岸柳，催开国家植物园的繁花，“三山五园”成了市民奔赴春日的绝佳选择，有轨电车西郊线即将迎来踏青赏花客流高峰。3月18日，北京青年报记者获悉，为保障市民乘客便捷出行，有轨电车西郊线已全面升级运营服务，通过重联运行“扩容”+出站免检“提速”+多点协同“保障”三项举措，织密春日出行的便捷公交路网，提升“最美西郊线”出行体验。

目前，西郊线重联列车（即两列列车连在一起运营）已上线运营。重联运行模式下单向小时最大运力较平日运力提升一倍，缓解国家植物园站因桃花观赏季大客流带来的运营压力。同时，为应对突发客流，线路每日安排热备车组严阵以待，调度指挥中心将通过实时客流监测，精准捕捉客流变化，一旦出现突发大客流，热备车组可随时上线增开临客。

有轨电车西郊线相关负责人介绍，针对赏花季国家植物园站等重点站点的返程客流拥堵问题，西郊线将在周末及节假日15:00-17:00的返程高峰时段，适时开启“出站免检”模式。届时，乘客出站无需刷卡、扫码，可直接快速通过出站的闸机通道，有效减少站台滞留时间，缓解客流对冲压力。

“出站免检”模式下，使用一卡通乘车乘客在30日内再次乘坐轨道交通时，进站时扣除上次乘车费用；超过30日未乘坐轨道交通，可到地铁路网各车站人工办理。使用电子二维码乘车的乘客，出站后将收到系统推送的补票提醒，可根据实际乘坐情况在线完成补票操作，全程无需额外“跑腿”。

此外，在巴沟、国家植物园、香山等客流较大的站点，西郊线将打出一套客运组织“组合拳”：巴沟站计划增设移动闸机，适时调整部分固定闸机为双向进出模式，进站通道通行能力提升20%；国家植物园站、香山站设置“客流引导岗”，安排工作人员、大学生志愿者引导客流；在重点站台出站口设置人工集中收票点，快速处理二维码纸质票，方便乘客快速通行。

据统计，根据往年客流数据统计，西郊线“赏花季”期间，周末、节假日的进站高峰主要集中在9:00至12:00，返程高峰则集中在15:00至17:00，建议市民乘客尽量避开高峰时段出行，选择8:00前或14:00后出行，既能享受人少景美的花海时光，又能减少候车、排队时间。为此，特别推荐“错站乘车”攻略：返程时，游客可选择从国家植物园西门、南门出园，步行至临近的香山站乘车。香山站的站台容量大，检票设施充足，能缩短进站等候时间，可提升返程效率，让市民游客的春日归途更加顺畅。

随着北京春日气息渐浓，春风吹醒颐和园的岸柳，催开国家植物园的繁花，“三山五园”成了市民奔赴春日的绝佳选择，有轨电车西郊线即将迎来踏青赏花客流高峰。3月18日，北京青年报记者获悉，为保障市民乘客便捷出行，有轨电车西郊线已全面升级运营服务，通过重联运行“扩容”+出站免检“提速”+多点协同“保障”三项举措，织密春日出行的便捷公交路网，提升“最美西郊线”出行体验。

目前，西郊线重联列车（即两列列车连在一起运营）已上线运营。重联运行模式下单向小时最大运力较平日运力提升一倍，缓解国家植物园站因桃花观赏季大客流带来的运营压力。同时，为应对突发客流，线路每日安排热备车组严阵以待，调度指挥中心将通过实时客流监测，精准捕捉客流变化，一旦出现突发大客流，热备车组可随时上线增开临客。

有轨电车西郊线相关负责人介绍，针对赏花季国家植物园站等重点站点的返程客流拥堵问题，西郊线将在周末及节假日15:00-17:00的返程高峰时段，适时开启“出站免检”模式。届时，乘客出站无需刷卡、扫码，可直接快速通过出站的闸机通道，有效减少站台滞留时间，缓解客流对冲压力。

“出站免检”模式下，使用一卡通乘车乘客在30日内再次乘坐轨道交通时，进站时扣除上次乘车费用；超过30日未乘坐轨道交通，可到地铁路网各车站人工办理。使用电子二维码乘车的乘客，出站后将收到系统推送的补票提醒，可根据实际乘坐情况在线完成补票操作，全程无需额外“跑腿”。

此外，在巴沟、国家植物园、香山等客流较大的站点，西郊线将打出一套客运组织“组合拳”：巴沟站计划增设移动闸机，适时调整部分固定闸机为双向进出模式，进站通道通行能力提升20%；国家植物园站、香山站设置“客流引导岗”，安排工作人员、大学生志愿者引导客流；在重点站台出站口设置人工集中收票点，快速处理二维码纸质票，方便乘客快速通行。

据统计，根据往年客流数据统计，西郊线“赏花季”期间，周末、节假日的进站高峰主要集中在9:00至12:00，返程高峰则集中在15:00至17:00，建议市民乘客尽量避开高峰时段出行，选择8:00前或14:00后出行，既能享受人少景美的花海时光，又能减少候车、排队时间。为此，特别推荐“错站乘车”攻略：返程时，游客可选择从国家植物园西门、南门出园，步行至临近的香山站乘车。香山站的站台容量大，检票设施充足，能缩短进站等候时间，可提升返程效率，让市民游客的春日归途更加顺畅。

随着北京春日气息渐浓，春风吹醒颐和园的岸柳，催开国家植物园的繁花，“三山五园”成了市民奔赴春日的绝佳选择，有轨电车西郊线即将迎来踏青赏花客流高峰。3月18日，北京青年报记者获悉，为保障市民乘客便捷出行，有轨电车西郊线已全面升级运营服务，通过重联运行“扩容”+出站免检“提速”+多点协同“保障”三项举措，织密春日出行的便捷公交路网，提升“最美西郊线”出行体验。

目前，西郊线重联列车（即两列列车连在一起运营）已上线运营。重联运行模式下单向小时最大运力较平日运力提升一倍，缓解国家植物园站因桃花观赏季大客流带来的运营压力。同时，为应对突发客流，线路每日安排热备车组严阵以待，调度指挥中心将通过实时客流监测，精准捕捉客流变化，一旦出现突发大客流，热备车组可随时上线增开临客。

有轨电车西郊线相关负责人介绍，针对赏花季国家植物园站等重点站点的返程客流拥堵问题，西郊线将在周末及节假日15:00-17:00的返程高峰时段，适时开启“出站免检”模式。届时，乘客出站无需刷卡、扫码，可直接快速通过出站的闸机通道，有效减少站台滞留时间，缓解客流对冲压力。

“出站免检”模式下，使用一卡通乘车乘客在30日内再次乘坐轨道交通时，进站时扣除上次乘车费用；超过30日未乘坐轨道交通，可到地铁路网各车站人工办理。使用电子二维码乘车的乘客，出站后将收到系统推送的补票提醒，可根据实际乘坐情况在线完成补票操作，全程无需额外“跑腿”。

此外，在巴沟、国家植物园、香山等客流较大的站点，西郊线将打出一套客运组织“组合拳”：巴沟站计划增设移动闸机，适时调整部分固定闸机为双向进出模式，进站通道通行能力提升20%；国家植物园站、香山站设置“客流引导岗”，安排工作人员、大学生志愿者引导客流；在重点站台出站口设置人工集中收票点，快速处理二维码纸质票，方便乘客快速通行。

据统计，根据往年客流数据统计，西郊线“赏花季”期间，周末、节假日的进站高峰主要集中在9:00至12:00，返程高峰则集中在15:00至17:00，建议市民乘客尽量避开高峰时段出行，选择8:00前或14:00后出行，既能享受人少景美的花海时光，又能减少候车、排队时间。为此，特别推荐“错站乘车”攻略：返程时，游客可选择从国家植物园西门、南门出园，步行至临近的香山站乘车。香山站的站台容量大，检票设施充足，能缩短进站等候时间，可提升返程效率，让市民游客的春日归途更加顺畅。

随着北京春日气息渐浓，春风吹醒颐和园的岸柳，催开国家植物园的繁花，“三山五园”成了市民奔赴春日的绝佳选择，有轨电车西郊线即将迎来踏青赏花客流高峰。3月18日，北京青年报记者获悉，为保障市民乘客便捷出行，有轨电车西郊线已全面升级运营服务，通过重联运行“扩容”+出站免检“提速”+多点协同“保障”三项举措，织密春日出行的便捷公交路网，提升“最美西郊线”出行体验。

目前，西郊线重联列车（即两列列车连在一起运营）已上线运营。重联运行模式下单向小时最大运力较平日运力提升一倍，缓解国家植物园站因桃花观赏季大客流带来的运营压力。同时，为应对突发客流，线路每日安排热备车组严阵以待，调度指挥中心将通过实时客流监测，精准捕捉客流变化，一旦出现突发大客流，热备车组可随时上线增开临客。

有轨电车西郊线相关负责人介绍，针对赏花季国家植物园站等重点站点的返程客流拥堵问题，西郊线将在周末及节假日15:00-17:00的返程高峰时段，适时开启“出站免检”模式。届时，乘客出站无需刷卡、扫码，可直接快速通过出站的闸机通道，有效减少站台滞留时间，缓解客流对冲压力。

“出站免检”模式下，使用一卡通乘车乘客在30日内再次乘坐轨道交通时，进站时扣除上次乘车费用；超过30日未乘坐轨道交通，可到地铁路网各车站人工办理。使用电子二维码乘车的乘客，出站后将收到系统推送的补票提醒，可根据实际乘坐情况在线完成补票操作，全程无需额外“跑腿”。

此外，在巴沟、国家植物园、香山等客流较大的站点，西郊线将打出一套客运组织“组合拳”：巴沟站计划增设移动闸机，适时调整部分固定闸机为双向进出模式，进站通道通行能力提升20%；国家植物园站、香山站设置“客流引导岗”，安排工作人员、大学生志愿者引导客流；在重点站台出站口设置人工集中收票点，快速处理二维码纸质票，方便乘客快速通行。

据统计，根据往年客流数据统计，西郊线“赏花季”期间，周末、节假日的进站高峰主要集中在9:00至12:00，返程高峰则集中在15:00至17:00，建议市民乘客尽量避开高峰时段出行，选择8:00前或14:00后出行，既能享受人少景美的花海时光，又能减少候车、排队时间。为此，特别推荐“错站乘车”攻略：返程时，游客可选择从国家植物园西门、南门出园，步行至临近的香山站乘车。香山站的站台容量大，检票设施充足，能缩短进站等候时间，可提升返程效率，让市民游客的春日归途更加顺畅。