齐鲁网·闪电新闻2月22日讯 交通顺则百业兴。“十四五”以来，以互联互通为方向，交通强国山东示范区建设加快推进。今年春节假期，全省现代化综合立体交通网高效运转，全力保障春运安全有序、重点物资供应链稳定畅通。

青岛老家在济南工作的王先生搭乘高铁当天即可往返，单程仅需一个多小时，值班、团圆两不误；沾化的贾女士自驾前往临淄探亲，走新开通的沾临高速，通行时间较往年缩短50分钟；临沂的吕女士假期去省外游玩，从当地机场就可直达国内33座城市。高效立体的综合交通体系，让群众春节出行更加便捷舒心。

王先生告诉记者：“济南至青岛每天有79列高铁，基本上随到随走，非常方便。”

滨州市沾化区市民贾丽娜告诉记者：“咱们山东的公路四通八达，真是没得说。”

临沂市民吕楠告诉记者：“航班比之前多了很多，选择非常多，我们特意选择了小朋友能睡懒觉的时间，很方便。”

这份便捷的背后，是山东不断织密的现代化交通网络。“十四五” 以来，“轨道上的山东”持续提速，7个高铁项目建成运营，里程突破 3000公里，稳居全国前列。“山东的路” 品牌持续擦亮，30多个高速公路项目建成通车，总里程突破9300公里，八车道以上里程全国领先。空中通道越拓越宽，全省运输机场达到11个，数量居华东首位。

山东省交通运输厅综合规划处处长董燕：“十四五”期间，山东全力推进交通基础设施大建设、大投入、大发展，五年交通投资超过1.47万亿元，我们已初步建成全国领先、国际一流的现代化综合交通运输体系，强力支撑了山东“走在前、挑大梁”和打造北方地区经济重要增长极。

交通既是民生之路，更是经济动脉。春节期间，临清鲁西国际陆港多式联运班列每日开行，光伏产品、化工原料等优势产品源源不断发往欧洲、东南亚等地。山东港口烟台港远洋货轮往来穿梭，来自海外的铝矿石、木材等原材料通过海铁联运，快速直达省内外企业生产一线。

山东港口烟台港生产调度中心副主任赛伟：春节假日期间，我们针对外贸出口与过境中转需求，常态化运行海铁联运 “一单制” 服务，简化流程、压缩时限、降低成本，让内陆企业从 “家门口” 直通全球市场。

“十四五” 期间，山东力促“货畅其流” 向 “货优其流”跨越，全力推进交通物流降本增效。全省海运集装箱外贸航线达到272条，中欧班列通达 “一带一路”28个国家60个城市，向东与日韩陆海快线高效衔接，累计开行突破1.4万列。内河集装箱开通航线75条，2025 年铁路水路货物周转量较2020年实现翻番，完成规划目标任务5倍以上。

临清三和纺织集团总经理宛斌告诉记者：“海铁联运这种方式受天气影响小，稳定性更高，长距离的运输成本要低于公路运输，运价稳定，它可以直接集港，放行即集港缩短了集港时间，更好保障了船期。”

2025年，全省社会物流总费用占GDP比重降至13.8%，较2020年下降 0.7个百分点，五年累计降低交通运输费用570亿元。与此同时，山东交通还不断打通服务群众 “最后一公里”。农村公路进村入户，公交班车开到家门口。2025年，全省新改建农村公路超5400公里，总里程达26.7万公里，居全国第四。

高速公路服务区变身 “文旅会客厅”，济潍高速 “一路十域”、高唐服务区特色大集，让旅途成为别样风景。

今年，山东计划完成交通投资2300亿元，高铁里程将突破3400公里，高速公路里程向9500公里迈进，为新时代社会主义现代化强省建设提供更加坚实的交通保障。

齐鲁网·闪电新闻2月22日讯 交通顺则百业兴。“十四五”以来，以互联互通为方向，交通强国山东示范区建设加快推进。今年春节假期，全省现代化综合立体交通网高效运转，全力保障春运安全有序、重点物资供应链稳定畅通。

青岛老家在济南工作的王先生搭乘高铁当天即可往返，单程仅需一个多小时，值班、团圆两不误；沾化的贾女士自驾前往临淄探亲，走新开通的沾临高速，通行时间较往年缩短50分钟；临沂的吕女士假期去省外游玩，从当地机场就可直达国内33座城市。高效立体的综合交通体系，让群众春节出行更加便捷舒心。

王先生告诉记者：“济南至青岛每天有79列高铁，基本上随到随走，非常方便。”

滨州市沾化区市民贾丽娜告诉记者：“咱们山东的公路四通八达，真是没得说。”

临沂市民吕楠告诉记者：“航班比之前多了很多，选择非常多，我们特意选择了小朋友能睡懒觉的时间，很方便。”

这份便捷的背后，是山东不断织密的现代化交通网络。“十四五” 以来，“轨道上的山东”持续提速，7个高铁项目建成运营，里程突破 3000公里，稳居全国前列。“山东的路” 品牌持续擦亮，30多个高速公路项目建成通车，总里程突破9300公里，八车道以上里程全国领先。空中通道越拓越宽，全省运输机场达到11个，数量居华东首位。

山东省交通运输厅综合规划处处长董燕：“十四五”期间，山东全力推进交通基础设施大建设、大投入、大发展，五年交通投资超过1.47万亿元，我们已初步建成全国领先、国际一流的现代化综合交通运输体系，强力支撑了山东“走在前、挑大梁”和打造北方地区经济重要增长极。

交通既是民生之路，更是经济动脉。春节期间，临清鲁西国际陆港多式联运班列每日开行，光伏产品、化工原料等优势产品源源不断发往欧洲、东南亚等地。山东港口烟台港远洋货轮往来穿梭，来自海外的铝矿石、木材等原材料通过海铁联运，快速直达省内外企业生产一线。

山东港口烟台港生产调度中心副主任赛伟：春节假日期间，我们针对外贸出口与过境中转需求，常态化运行海铁联运 “一单制” 服务，简化流程、压缩时限、降低成本，让内陆企业从 “家门口” 直通全球市场。

“十四五” 期间，山东力促“货畅其流” 向 “货优其流”跨越，全力推进交通物流降本增效。全省海运集装箱外贸航线达到272条，中欧班列通达 “一带一路”28个国家60个城市，向东与日韩陆海快线高效衔接，累计开行突破1.4万列。内河集装箱开通航线75条，2025 年铁路水路货物周转量较2020年实现翻番，完成规划目标任务5倍以上。

临清三和纺织集团总经理宛斌告诉记者：“海铁联运这种方式受天气影响小，稳定性更高，长距离的运输成本要低于公路运输，运价稳定，它可以直接集港，放行即集港缩短了集港时间，更好保障了船期。”

2025年，全省社会物流总费用占GDP比重降至13.8%，较2020年下降 0.7个百分点，五年累计降低交通运输费用570亿元。与此同时，山东交通还不断打通服务群众 “最后一公里”。农村公路进村入户，公交班车开到家门口。2025年，全省新改建农村公路超5400公里，总里程达26.7万公里，居全国第四。

高速公路服务区变身 “文旅会客厅”，济潍高速 “一路十域”、高唐服务区特色大集，让旅途成为别样风景。

今年，山东计划完成交通投资2300亿元，高铁里程将突破3400公里，高速公路里程向9500公里迈进，为新时代社会主义现代化强省建设提供更加坚实的交通保障。

齐鲁网·闪电新闻2月22日讯 交通顺则百业兴。“十四五”以来，以互联互通为方向，交通强国山东示范区建设加快推进。今年春节假期，全省现代化综合立体交通网高效运转，全力保障春运安全有序、重点物资供应链稳定畅通。

青岛老家在济南工作的王先生搭乘高铁当天即可往返，单程仅需一个多小时，值班、团圆两不误；沾化的贾女士自驾前往临淄探亲，走新开通的沾临高速，通行时间较往年缩短50分钟；临沂的吕女士假期去省外游玩，从当地机场就可直达国内33座城市。高效立体的综合交通体系，让群众春节出行更加便捷舒心。

王先生告诉记者：“济南至青岛每天有79列高铁，基本上随到随走，非常方便。”

滨州市沾化区市民贾丽娜告诉记者：“咱们山东的公路四通八达，真是没得说。”

临沂市民吕楠告诉记者：“航班比之前多了很多，选择非常多，我们特意选择了小朋友能睡懒觉的时间，很方便。”

这份便捷的背后，是山东不断织密的现代化交通网络。“十四五” 以来，“轨道上的山东”持续提速，7个高铁项目建成运营，里程突破 3000公里，稳居全国前列。“山东的路” 品牌持续擦亮，30多个高速公路项目建成通车，总里程突破9300公里，八车道以上里程全国领先。空中通道越拓越宽，全省运输机场达到11个，数量居华东首位。

山东省交通运输厅综合规划处处长董燕：“十四五”期间，山东全力推进交通基础设施大建设、大投入、大发展，五年交通投资超过1.47万亿元，我们已初步建成全国领先、国际一流的现代化综合交通运输体系，强力支撑了山东“走在前、挑大梁”和打造北方地区经济重要增长极。

交通既是民生之路，更是经济动脉。春节期间，临清鲁西国际陆港多式联运班列每日开行，光伏产品、化工原料等优势产品源源不断发往欧洲、东南亚等地。山东港口烟台港远洋货轮往来穿梭，来自海外的铝矿石、木材等原材料通过海铁联运，快速直达省内外企业生产一线。

山东港口烟台港生产调度中心副主任赛伟：春节假日期间，我们针对外贸出口与过境中转需求，常态化运行海铁联运 “一单制” 服务，简化流程、压缩时限、降低成本，让内陆企业从 “家门口” 直通全球市场。

“十四五” 期间，山东力促“货畅其流” 向 “货优其流”跨越，全力推进交通物流降本增效。全省海运集装箱外贸航线达到272条，中欧班列通达 “一带一路”28个国家60个城市，向东与日韩陆海快线高效衔接，累计开行突破1.4万列。内河集装箱开通航线75条，2025 年铁路水路货物周转量较2020年实现翻番，完成规划目标任务5倍以上。

临清三和纺织集团总经理宛斌告诉记者：“海铁联运这种方式受天气影响小，稳定性更高，长距离的运输成本要低于公路运输，运价稳定，它可以直接集港，放行即集港缩短了集港时间，更好保障了船期。”

2025年，全省社会物流总费用占GDP比重降至13.8%，较2020年下降 0.7个百分点，五年累计降低交通运输费用570亿元。与此同时，山东交通还不断打通服务群众 “最后一公里”。农村公路进村入户，公交班车开到家门口。2025年，全省新改建农村公路超5400公里，总里程达26.7万公里，居全国第四。

高速公路服务区变身 “文旅会客厅”，济潍高速 “一路十域”、高唐服务区特色大集，让旅途成为别样风景。

今年，山东计划完成交通投资2300亿元，高铁里程将突破3400公里，高速公路里程向9500公里迈进，为新时代社会主义现代化强省建设提供更加坚实的交通保障。

齐鲁网·闪电新闻2月22日讯 交通顺则百业兴。“十四五”以来，以互联互通为方向，交通强国山东示范区建设加快推进。今年春节假期，全省现代化综合立体交通网高效运转，全力保障春运安全有序、重点物资供应链稳定畅通。

青岛老家在济南工作的王先生搭乘高铁当天即可往返，单程仅需一个多小时，值班、团圆两不误；沾化的贾女士自驾前往临淄探亲，走新开通的沾临高速，通行时间较往年缩短50分钟；临沂的吕女士假期去省外游玩，从当地机场就可直达国内33座城市。高效立体的综合交通体系，让群众春节出行更加便捷舒心。

王先生告诉记者：“济南至青岛每天有79列高铁，基本上随到随走，非常方便。”

滨州市沾化区市民贾丽娜告诉记者：“咱们山东的公路四通八达，真是没得说。”

临沂市民吕楠告诉记者：“航班比之前多了很多，选择非常多，我们特意选择了小朋友能睡懒觉的时间，很方便。”

这份便捷的背后，是山东不断织密的现代化交通网络。“十四五” 以来，“轨道上的山东”持续提速，7个高铁项目建成运营，里程突破 3000公里，稳居全国前列。“山东的路” 品牌持续擦亮，30多个高速公路项目建成通车，总里程突破9300公里，八车道以上里程全国领先。空中通道越拓越宽，全省运输机场达到11个，数量居华东首位。

山东省交通运输厅综合规划处处长董燕：“十四五”期间，山东全力推进交通基础设施大建设、大投入、大发展，五年交通投资超过1.47万亿元，我们已初步建成全国领先、国际一流的现代化综合交通运输体系，强力支撑了山东“走在前、挑大梁”和打造北方地区经济重要增长极。

交通既是民生之路，更是经济动脉。春节期间，临清鲁西国际陆港多式联运班列每日开行，光伏产品、化工原料等优势产品源源不断发往欧洲、东南亚等地。山东港口烟台港远洋货轮往来穿梭，来自海外的铝矿石、木材等原材料通过海铁联运，快速直达省内外企业生产一线。

山东港口烟台港生产调度中心副主任赛伟：春节假日期间，我们针对外贸出口与过境中转需求，常态化运行海铁联运 “一单制” 服务，简化流程、压缩时限、降低成本，让内陆企业从 “家门口” 直通全球市场。

“十四五” 期间，山东力促“货畅其流” 向 “货优其流”跨越，全力推进交通物流降本增效。全省海运集装箱外贸航线达到272条，中欧班列通达 “一带一路”28个国家60个城市，向东与日韩陆海快线高效衔接，累计开行突破1.4万列。内河集装箱开通航线75条，2025 年铁路水路货物周转量较2020年实现翻番，完成规划目标任务5倍以上。

临清三和纺织集团总经理宛斌告诉记者：“海铁联运这种方式受天气影响小，稳定性更高，长距离的运输成本要低于公路运输，运价稳定，它可以直接集港，放行即集港缩短了集港时间，更好保障了船期。”

2025年，全省社会物流总费用占GDP比重降至13.8%，较2020年下降 0.7个百分点，五年累计降低交通运输费用570亿元。与此同时，山东交通还不断打通服务群众 “最后一公里”。农村公路进村入户，公交班车开到家门口。2025年，全省新改建农村公路超5400公里，总里程达26.7万公里，居全国第四。

高速公路服务区变身 “文旅会客厅”，济潍高速 “一路十域”、高唐服务区特色大集，让旅途成为别样风景。

今年，山东计划完成交通投资2300亿元，高铁里程将突破3400公里，高速公路里程向9500公里迈进，为新时代社会主义现代化强省建设提供更加坚实的交通保障。

齐鲁网·闪电新闻2月22日讯 交通顺则百业兴。“十四五”以来，以互联互通为方向，交通强国山东示范区建设加快推进。今年春节假期，全省现代化综合立体交通网高效运转，全力保障春运安全有序、重点物资供应链稳定畅通。

青岛老家在济南工作的王先生搭乘高铁当天即可往返，单程仅需一个多小时，值班、团圆两不误；沾化的贾女士自驾前往临淄探亲，走新开通的沾临高速，通行时间较往年缩短50分钟；临沂的吕女士假期去省外游玩，从当地机场就可直达国内33座城市。高效立体的综合交通体系，让群众春节出行更加便捷舒心。

王先生告诉记者：“济南至青岛每天有79列高铁，基本上随到随走，非常方便。”

滨州市沾化区市民贾丽娜告诉记者：“咱们山东的公路四通八达，真是没得说。”

临沂市民吕楠告诉记者：“航班比之前多了很多，选择非常多，我们特意选择了小朋友能睡懒觉的时间，很方便。”

这份便捷的背后，是山东不断织密的现代化交通网络。“十四五” 以来，“轨道上的山东”持续提速，7个高铁项目建成运营，里程突破 3000公里，稳居全国前列。“山东的路” 品牌持续擦亮，30多个高速公路项目建成通车，总里程突破9300公里，八车道以上里程全国领先。空中通道越拓越宽，全省运输机场达到11个，数量居华东首位。

山东省交通运输厅综合规划处处长董燕：“十四五”期间，山东全力推进交通基础设施大建设、大投入、大发展，五年交通投资超过1.47万亿元，我们已初步建成全国领先、国际一流的现代化综合交通运输体系，强力支撑了山东“走在前、挑大梁”和打造北方地区经济重要增长极。

交通既是民生之路，更是经济动脉。春节期间，临清鲁西国际陆港多式联运班列每日开行，光伏产品、化工原料等优势产品源源不断发往欧洲、东南亚等地。山东港口烟台港远洋货轮往来穿梭，来自海外的铝矿石、木材等原材料通过海铁联运，快速直达省内外企业生产一线。

山东港口烟台港生产调度中心副主任赛伟：春节假日期间，我们针对外贸出口与过境中转需求，常态化运行海铁联运 “一单制” 服务，简化流程、压缩时限、降低成本，让内陆企业从 “家门口” 直通全球市场。

“十四五” 期间，山东力促“货畅其流” 向 “货优其流”跨越，全力推进交通物流降本增效。全省海运集装箱外贸航线达到272条，中欧班列通达 “一带一路”28个国家60个城市，向东与日韩陆海快线高效衔接，累计开行突破1.4万列。内河集装箱开通航线75条，2025 年铁路水路货物周转量较2020年实现翻番，完成规划目标任务5倍以上。

临清三和纺织集团总经理宛斌告诉记者：“海铁联运这种方式受天气影响小，稳定性更高，长距离的运输成本要低于公路运输，运价稳定，它可以直接集港，放行即集港缩短了集港时间，更好保障了船期。”

2025年，全省社会物流总费用占GDP比重降至13.8%，较2020年下降 0.7个百分点，五年累计降低交通运输费用570亿元。与此同时，山东交通还不断打通服务群众 “最后一公里”。农村公路进村入户，公交班车开到家门口。2025年，全省新改建农村公路超5400公里，总里程达26.7万公里，居全国第四。

高速公路服务区变身 “文旅会客厅”，济潍高速 “一路十域”、高唐服务区特色大集，让旅途成为别样风景。

今年，山东计划完成交通投资2300亿元，高铁里程将突破3400公里，高速公路里程向9500公里迈进，为新时代社会主义现代化强省建设提供更加坚实的交通保障。