2月24日，农历正月初八，马年上班第一天，周口港中心港区范营作业区汽笛长鸣、铲斗起舞，奏响了复工的“春之序曲”。

步入作业区，一幅壮观的“水陆联运图”在眼前铺展：沙颍河畔，40余艘货船有序停泊；码头上，近百辆卡车穿梭，轰鸣出经济发展的活力；半空中，红色的巨型吊臂挥舞旋转，精准抓取、装卸矿石或者沙子……

“这是春节后第一趟活儿，可得加把劲儿，争取开个好头儿！”堆场旁，货车司机邢师傅言语间透出对新一年的期盼。他的货车刚装完30多吨沙子，即将发往平顶山市宝丰县。说话间，他已熟练地为车厢搭盖好帆布篷。

在不远处的6号港池4号泊位，“豫周江河9999号”船主刘影站在船头甲板上，“等这船货装满，俺就出发！”大年初六，她的船在4号港池卸完从江苏运来的铁矿石，眼下正等着装运化肥大包。

刘影与丈夫是周口沈丘人，婚后便以船为家，常年漂泊在长江水系。去年，他们作出了一个重要决定——将航线转回周口至江苏段。“离家近了，心里也踏实了，现在一个月能稳稳当当跑个来回，年刚过就有活儿干，真是越来越有奔头了。”刘影说。

她亲眼见证了家乡港口的变化，“这几年省里重视水运，真金白银投入区域枢纽港口建设，咱们周口港的机械化和服务水平，一点儿也不输外面的大港。航道也越来越顺畅，回家发展，这条路走对了！”

马年开工就“马”力全开的周口港，背后有作业区全体工作人员的坚守与付出。

“我们分班实行不间断作业，尽量不让船老大们在码头多等。”吊车司机张师傅话音未落，已熟练地操作手柄，让巨大的吊钩稳稳落在货舱上方，开始新一轮装卸。

范营作业区高效运转，从码头到后方调度，全员正以饱满热情开启新年新局。“我们假期不停歇，自大年初一起，码头装卸作业就没有中断。”范营作业区相关负责人说。

数据显示，春节假期，范营作业区完成货物吞吐量近3万吨，为企业的原材料供应和产品外运提供了坚实保障。“新的一年，我们将持续优化作业流程，提升转运效率，让河南制造从这里通江达海、畅行天下。”周口港相关负责人表示。

人勤春来早，实干正当时。站在沙颍河大堤眺望，春风拂过水面，波光粼粼中倒映着繁忙的周口港。目前，周口港43条国内外航线已全面恢复，满载着食品、装备与原材料的一艘艘货轮，正从这里出发，驶向长三角、珠三角乃至更广阔的海外市场。

2月24日，农历正月初八，马年上班第一天，周口港中心港区范营作业区汽笛长鸣、铲斗起舞，奏响了复工的“春之序曲”。

步入作业区，一幅壮观的“水陆联运图”在眼前铺展：沙颍河畔，40余艘货船有序停泊；码头上，近百辆卡车穿梭，轰鸣出经济发展的活力；半空中，红色的巨型吊臂挥舞旋转，精准抓取、装卸矿石或者沙子……

“这是春节后第一趟活儿，可得加把劲儿，争取开个好头儿！”堆场旁，货车司机邢师傅言语间透出对新一年的期盼。他的货车刚装完30多吨沙子，即将发往平顶山市宝丰县。说话间，他已熟练地为车厢搭盖好帆布篷。

在不远处的6号港池4号泊位，“豫周江河9999号”船主刘影站在船头甲板上，“等这船货装满，俺就出发！”大年初六，她的船在4号港池卸完从江苏运来的铁矿石，眼下正等着装运化肥大包。

刘影与丈夫是周口沈丘人，婚后便以船为家，常年漂泊在长江水系。去年，他们作出了一个重要决定——将航线转回周口至江苏段。“离家近了，心里也踏实了，现在一个月能稳稳当当跑个来回，年刚过就有活儿干，真是越来越有奔头了。”刘影说。

她亲眼见证了家乡港口的变化，“这几年省里重视水运，真金白银投入区域枢纽港口建设，咱们周口港的机械化和服务水平，一点儿也不输外面的大港。航道也越来越顺畅，回家发展，这条路走对了！”

马年开工就“马”力全开的周口港，背后有作业区全体工作人员的坚守与付出。

“我们分班实行不间断作业，尽量不让船老大们在码头多等。”吊车司机张师傅话音未落，已熟练地操作手柄，让巨大的吊钩稳稳落在货舱上方，开始新一轮装卸。

范营作业区高效运转，从码头到后方调度，全员正以饱满热情开启新年新局。“我们假期不停歇，自大年初一起，码头装卸作业就没有中断。”范营作业区相关负责人说。

数据显示，春节假期，范营作业区完成货物吞吐量近3万吨，为企业的原材料供应和产品外运提供了坚实保障。“新的一年，我们将持续优化作业流程，提升转运效率，让河南制造从这里通江达海、畅行天下。”周口港相关负责人表示。

人勤春来早，实干正当时。站在沙颍河大堤眺望，春风拂过水面，波光粼粼中倒映着繁忙的周口港。目前，周口港43条国内外航线已全面恢复，满载着食品、装备与原材料的一艘艘货轮，正从这里出发，驶向长三角、珠三角乃至更广阔的海外市场。

2月24日，农历正月初八，马年上班第一天，周口港中心港区范营作业区汽笛长鸣、铲斗起舞，奏响了复工的“春之序曲”。

步入作业区，一幅壮观的“水陆联运图”在眼前铺展：沙颍河畔，40余艘货船有序停泊；码头上，近百辆卡车穿梭，轰鸣出经济发展的活力；半空中，红色的巨型吊臂挥舞旋转，精准抓取、装卸矿石或者沙子……

“这是春节后第一趟活儿，可得加把劲儿，争取开个好头儿！”堆场旁，货车司机邢师傅言语间透出对新一年的期盼。他的货车刚装完30多吨沙子，即将发往平顶山市宝丰县。说话间，他已熟练地为车厢搭盖好帆布篷。

在不远处的6号港池4号泊位，“豫周江河9999号”船主刘影站在船头甲板上，“等这船货装满，俺就出发！”大年初六，她的船在4号港池卸完从江苏运来的铁矿石，眼下正等着装运化肥大包。

刘影与丈夫是周口沈丘人，婚后便以船为家，常年漂泊在长江水系。去年，他们作出了一个重要决定——将航线转回周口至江苏段。“离家近了，心里也踏实了，现在一个月能稳稳当当跑个来回，年刚过就有活儿干，真是越来越有奔头了。”刘影说。

她亲眼见证了家乡港口的变化，“这几年省里重视水运，真金白银投入区域枢纽港口建设，咱们周口港的机械化和服务水平，一点儿也不输外面的大港。航道也越来越顺畅，回家发展，这条路走对了！”

马年开工就“马”力全开的周口港，背后有作业区全体工作人员的坚守与付出。

“我们分班实行不间断作业，尽量不让船老大们在码头多等。”吊车司机张师傅话音未落，已熟练地操作手柄，让巨大的吊钩稳稳落在货舱上方，开始新一轮装卸。

范营作业区高效运转，从码头到后方调度，全员正以饱满热情开启新年新局。“我们假期不停歇，自大年初一起，码头装卸作业就没有中断。”范营作业区相关负责人说。

数据显示，春节假期，范营作业区完成货物吞吐量近3万吨，为企业的原材料供应和产品外运提供了坚实保障。“新的一年，我们将持续优化作业流程，提升转运效率，让河南制造从这里通江达海、畅行天下。”周口港相关负责人表示。

人勤春来早，实干正当时。站在沙颍河大堤眺望，春风拂过水面，波光粼粼中倒映着繁忙的周口港。目前，周口港43条国内外航线已全面恢复，满载着食品、装备与原材料的一艘艘货轮，正从这里出发，驶向长三角、珠三角乃至更广阔的海外市场。

2月24日，农历正月初八，马年上班第一天，周口港中心港区范营作业区汽笛长鸣、铲斗起舞，奏响了复工的“春之序曲”。

步入作业区，一幅壮观的“水陆联运图”在眼前铺展：沙颍河畔，40余艘货船有序停泊；码头上，近百辆卡车穿梭，轰鸣出经济发展的活力；半空中，红色的巨型吊臂挥舞旋转，精准抓取、装卸矿石或者沙子……

“这是春节后第一趟活儿，可得加把劲儿，争取开个好头儿！”堆场旁，货车司机邢师傅言语间透出对新一年的期盼。他的货车刚装完30多吨沙子，即将发往平顶山市宝丰县。说话间，他已熟练地为车厢搭盖好帆布篷。

在不远处的6号港池4号泊位，“豫周江河9999号”船主刘影站在船头甲板上，“等这船货装满，俺就出发！”大年初六，她的船在4号港池卸完从江苏运来的铁矿石，眼下正等着装运化肥大包。

刘影与丈夫是周口沈丘人，婚后便以船为家，常年漂泊在长江水系。去年，他们作出了一个重要决定——将航线转回周口至江苏段。“离家近了，心里也踏实了，现在一个月能稳稳当当跑个来回，年刚过就有活儿干，真是越来越有奔头了。”刘影说。

她亲眼见证了家乡港口的变化，“这几年省里重视水运，真金白银投入区域枢纽港口建设，咱们周口港的机械化和服务水平，一点儿也不输外面的大港。航道也越来越顺畅，回家发展，这条路走对了！”

马年开工就“马”力全开的周口港，背后有作业区全体工作人员的坚守与付出。

“我们分班实行不间断作业，尽量不让船老大们在码头多等。”吊车司机张师傅话音未落，已熟练地操作手柄，让巨大的吊钩稳稳落在货舱上方，开始新一轮装卸。

范营作业区高效运转，从码头到后方调度，全员正以饱满热情开启新年新局。“我们假期不停歇，自大年初一起，码头装卸作业就没有中断。”范营作业区相关负责人说。

数据显示，春节假期，范营作业区完成货物吞吐量近3万吨，为企业的原材料供应和产品外运提供了坚实保障。“新的一年，我们将持续优化作业流程，提升转运效率，让河南制造从这里通江达海、畅行天下。”周口港相关负责人表示。

人勤春来早，实干正当时。站在沙颍河大堤眺望，春风拂过水面，波光粼粼中倒映着繁忙的周口港。目前，周口港43条国内外航线已全面恢复，满载着食品、装备与原材料的一艘艘货轮，正从这里出发，驶向长三角、珠三角乃至更广阔的海外市场。

2月24日，农历正月初八，马年上班第一天，周口港中心港区范营作业区汽笛长鸣、铲斗起舞，奏响了复工的“春之序曲”。

步入作业区，一幅壮观的“水陆联运图”在眼前铺展：沙颍河畔，40余艘货船有序停泊；码头上，近百辆卡车穿梭，轰鸣出经济发展的活力；半空中，红色的巨型吊臂挥舞旋转，精准抓取、装卸矿石或者沙子……

“这是春节后第一趟活儿，可得加把劲儿，争取开个好头儿！”堆场旁，货车司机邢师傅言语间透出对新一年的期盼。他的货车刚装完30多吨沙子，即将发往平顶山市宝丰县。说话间，他已熟练地为车厢搭盖好帆布篷。

在不远处的6号港池4号泊位，“豫周江河9999号”船主刘影站在船头甲板上，“等这船货装满，俺就出发！”大年初六，她的船在4号港池卸完从江苏运来的铁矿石，眼下正等着装运化肥大包。

刘影与丈夫是周口沈丘人，婚后便以船为家，常年漂泊在长江水系。去年，他们作出了一个重要决定——将航线转回周口至江苏段。“离家近了，心里也踏实了，现在一个月能稳稳当当跑个来回，年刚过就有活儿干，真是越来越有奔头了。”刘影说。

她亲眼见证了家乡港口的变化，“这几年省里重视水运，真金白银投入区域枢纽港口建设，咱们周口港的机械化和服务水平，一点儿也不输外面的大港。航道也越来越顺畅，回家发展，这条路走对了！”

马年开工就“马”力全开的周口港，背后有作业区全体工作人员的坚守与付出。

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范营作业区高效运转，从码头到后方调度，全员正以饱满热情开启新年新局。“我们假期不停歇，自大年初一起，码头装卸作业就没有中断。”范营作业区相关负责人说。

数据显示，春节假期，范营作业区完成货物吞吐量近3万吨，为企业的原材料供应和产品外运提供了坚实保障。“新的一年，我们将持续优化作业流程，提升转运效率，让河南制造从这里通江达海、畅行天下。”周口港相关负责人表示。

人勤春来早，实干正当时。站在沙颍河大堤眺望，春风拂过水面，波光粼粼中倒映着繁忙的周口港。目前，周口港43条国内外航线已全面恢复，满载着食品、装备与原材料的一艘艘货轮，正从这里出发，驶向长三角、珠三角乃至更广阔的海外市场。