西安市公安局交管支队大数据实战中心内，民警们正在分析数据。

高德公共服务平台的数据显示，春节假期西安全市道路拥堵指数环比下降15.3%，全国拥堵城市排名从第12位下降至第35位，下降23位。其中，新城、碑林、莲湖、雁塔、未央等主城区的拥堵指数环比降幅均超过20%。

2月24日，记者了解到，这场春节交通“大考”的答卷背后，藏着一串特殊的数字——“5122”。

预测日历背后的数据指挥

“5122”究竟是什么？它是西安市公安局交通管理支队在全国交警系统首创的数据支援热线。

今年春节前夕，交管各大队都收到了一份特殊的“作战图”——由西安市公安局交管支队大数据实战中心制作的“春节前后路况预测日历”。

这张日历可不简单。西安市公安局交管支队情报管理中队民警拓骞介绍，“5122”数据支援专班，依托高德路况数据和2025年同期复盘分析，将全市各大队辖区划分为“低峰休憩型”“持续热点型”“先抑后扬型”等不同类别。针对曲江、雁塔这样的“持续热点型”区域，日历精确预测标出了核心拥堵点位；针对郊县等“先抑后扬型”区域，则结合民俗活动安排，预警了节后返程高峰的风险时段。

“以前疏堵靠经验、实时数据、指挥调度，今年是拿着数据脚本‘按图索骥’。”一位执勤民警对记者说。

有了这份日历，信控团队迅速跟进。春节期间，每日7时至24时，情报管理中队“5122”数据支援专班成员在交管支队指挥中心和曲江大队指挥中心开展信控值守。其间，结合“路况预测日历”与实际交通情况，累计开展视频巡查6739次、交通信号调控5953次、勤务保障108趟次，启动曲江、城墙、小寨等商圈及景区截流管控预案178次；针对长鸣路与南三环、曲江路与南三环等拥堵隐患路口，提前制定多套疏导预案，让车流在绿波中顺畅通行。

雨夜里的“极速追逃”

“您好，这里是‘5122’，请问需要什么支援？”在西安市公安局交通管理支队大数据实战中心，支援热线的应答声与键盘敲击声此起彼伏。“5122”不仅是疏堵保畅的“指挥棒”，也是基层民警破案攻坚的“撒手锏”。

对一线民警来说，这串数字的含义是“我的122”。当执勤遇到数据查询难、研判支撑弱的“疑难杂症”时，一个电话打过去，背后就有一个“超级智库”提供7×24小时的全天候支援。

记者了解到，2025年11月16日晚一个雨夜，交管高新大队辖区发生一起交通肇事逃逸案，线索很少，侦破陷入僵局。19时30分，现场民警拨通了“5122”热线。

大数据实战中心立即启动应急响应，组建“数据专案组”。依托视频共享平台与智能算法，在数以亿计的数据海洋里展开轨迹重建与比对。仅用2小时，便成功锁定嫌疑车辆与驾驶人史某。面对铁证，史某对肇事逃逸事实供认不讳。

720亿条数据的“超级变身”

情报管理中队中队长朱琪介绍，2025年7月“5122”数据支援体系创建后，整合了交管内外34个系统、720亿条核心数据资源。它就像一座“超级数据中枢”，专门为一线民警提供“点对点、定制化、伴随式”的深度数据支撑。运行至今，已累计处理基层需求5000余次，日均70余例，实现100%反馈。

这串数字，让“数据多跑路，民警快处置”成为常态。在针对重点车辆与驾驶人风险监管、专项治理与行业监管等领域，“5122”数据支援体系已构建了8大类106个研判模型，截至目前，下发风险车辆及驾驶人信息11.4万例，查处反馈率达92.8%，涉及中重型货车的交通事故同比下降23.3%。

“5122”看似简单的数字，正在悄然重塑现代警务的流程。当市民们习惯了拨打“122”寻求帮助时，在他们看不到的地方，有一群人正守着“5122”这条专属热线，用720亿条数据编织成一张无形的安全网，协助一线民警专治交通管理中的“疑难杂症”。

西安市公安局交管支队大数据实战中心内，民警们正在分析数据。

高德公共服务平台的数据显示，春节假期西安全市道路拥堵指数环比下降15.3%，全国拥堵城市排名从第12位下降至第35位，下降23位。其中，新城、碑林、莲湖、雁塔、未央等主城区的拥堵指数环比降幅均超过20%。

2月24日，记者了解到，这场春节交通“大考”的答卷背后，藏着一串特殊的数字——“5122”。

预测日历背后的数据指挥

“5122”究竟是什么？它是西安市公安局交通管理支队在全国交警系统首创的数据支援热线。

今年春节前夕，交管各大队都收到了一份特殊的“作战图”——由西安市公安局交管支队大数据实战中心制作的“春节前后路况预测日历”。

这张日历可不简单。西安市公安局交管支队情报管理中队民警拓骞介绍，“5122”数据支援专班，依托高德路况数据和2025年同期复盘分析，将全市各大队辖区划分为“低峰休憩型”“持续热点型”“先抑后扬型”等不同类别。针对曲江、雁塔这样的“持续热点型”区域，日历精确预测标出了核心拥堵点位；针对郊县等“先抑后扬型”区域，则结合民俗活动安排，预警了节后返程高峰的风险时段。

“以前疏堵靠经验、实时数据、指挥调度，今年是拿着数据脚本‘按图索骥’。”一位执勤民警对记者说。

有了这份日历，信控团队迅速跟进。春节期间，每日7时至24时，情报管理中队“5122”数据支援专班成员在交管支队指挥中心和曲江大队指挥中心开展信控值守。其间，结合“路况预测日历”与实际交通情况，累计开展视频巡查6739次、交通信号调控5953次、勤务保障108趟次，启动曲江、城墙、小寨等商圈及景区截流管控预案178次；针对长鸣路与南三环、曲江路与南三环等拥堵隐患路口，提前制定多套疏导预案，让车流在绿波中顺畅通行。

雨夜里的“极速追逃”

“您好，这里是‘5122’，请问需要什么支援？”在西安市公安局交通管理支队大数据实战中心，支援热线的应答声与键盘敲击声此起彼伏。“5122”不仅是疏堵保畅的“指挥棒”，也是基层民警破案攻坚的“撒手锏”。

对一线民警来说，这串数字的含义是“我的122”。当执勤遇到数据查询难、研判支撑弱的“疑难杂症”时，一个电话打过去，背后就有一个“超级智库”提供7×24小时的全天候支援。

记者了解到，2025年11月16日晚一个雨夜，交管高新大队辖区发生一起交通肇事逃逸案，线索很少，侦破陷入僵局。19时30分，现场民警拨通了“5122”热线。

大数据实战中心立即启动应急响应，组建“数据专案组”。依托视频共享平台与智能算法，在数以亿计的数据海洋里展开轨迹重建与比对。仅用2小时，便成功锁定嫌疑车辆与驾驶人史某。面对铁证，史某对肇事逃逸事实供认不讳。

720亿条数据的“超级变身”

情报管理中队中队长朱琪介绍，2025年7月“5122”数据支援体系创建后，整合了交管内外34个系统、720亿条核心数据资源。它就像一座“超级数据中枢”，专门为一线民警提供“点对点、定制化、伴随式”的深度数据支撑。运行至今，已累计处理基层需求5000余次，日均70余例，实现100%反馈。

这串数字，让“数据多跑路，民警快处置”成为常态。在针对重点车辆与驾驶人风险监管、专项治理与行业监管等领域，“5122”数据支援体系已构建了8大类106个研判模型，截至目前，下发风险车辆及驾驶人信息11.4万例，查处反馈率达92.8%，涉及中重型货车的交通事故同比下降23.3%。

“5122”看似简单的数字，正在悄然重塑现代警务的流程。当市民们习惯了拨打“122”寻求帮助时，在他们看不到的地方，有一群人正守着“5122”这条专属热线，用720亿条数据编织成一张无形的安全网，协助一线民警专治交通管理中的“疑难杂症”。

西安市公安局交管支队大数据实战中心内，民警们正在分析数据。

高德公共服务平台的数据显示，春节假期西安全市道路拥堵指数环比下降15.3%，全国拥堵城市排名从第12位下降至第35位，下降23位。其中，新城、碑林、莲湖、雁塔、未央等主城区的拥堵指数环比降幅均超过20%。

2月24日，记者了解到，这场春节交通“大考”的答卷背后，藏着一串特殊的数字——“5122”。

预测日历背后的数据指挥

“5122”究竟是什么？它是西安市公安局交通管理支队在全国交警系统首创的数据支援热线。

今年春节前夕，交管各大队都收到了一份特殊的“作战图”——由西安市公安局交管支队大数据实战中心制作的“春节前后路况预测日历”。

这张日历可不简单。西安市公安局交管支队情报管理中队民警拓骞介绍，“5122”数据支援专班，依托高德路况数据和2025年同期复盘分析，将全市各大队辖区划分为“低峰休憩型”“持续热点型”“先抑后扬型”等不同类别。针对曲江、雁塔这样的“持续热点型”区域，日历精确预测标出了核心拥堵点位；针对郊县等“先抑后扬型”区域，则结合民俗活动安排，预警了节后返程高峰的风险时段。

“以前疏堵靠经验、实时数据、指挥调度，今年是拿着数据脚本‘按图索骥’。”一位执勤民警对记者说。

有了这份日历，信控团队迅速跟进。春节期间，每日7时至24时，情报管理中队“5122”数据支援专班成员在交管支队指挥中心和曲江大队指挥中心开展信控值守。其间，结合“路况预测日历”与实际交通情况，累计开展视频巡查6739次、交通信号调控5953次、勤务保障108趟次，启动曲江、城墙、小寨等商圈及景区截流管控预案178次；针对长鸣路与南三环、曲江路与南三环等拥堵隐患路口，提前制定多套疏导预案，让车流在绿波中顺畅通行。

雨夜里的“极速追逃”

“您好，这里是‘5122’，请问需要什么支援？”在西安市公安局交通管理支队大数据实战中心，支援热线的应答声与键盘敲击声此起彼伏。“5122”不仅是疏堵保畅的“指挥棒”，也是基层民警破案攻坚的“撒手锏”。

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记者了解到，2025年11月16日晚一个雨夜，交管高新大队辖区发生一起交通肇事逃逸案，线索很少，侦破陷入僵局。19时30分，现场民警拨通了“5122”热线。

大数据实战中心立即启动应急响应，组建“数据专案组”。依托视频共享平台与智能算法，在数以亿计的数据海洋里展开轨迹重建与比对。仅用2小时，便成功锁定嫌疑车辆与驾驶人史某。面对铁证，史某对肇事逃逸事实供认不讳。

720亿条数据的“超级变身”

情报管理中队中队长朱琪介绍，2025年7月“5122”数据支援体系创建后，整合了交管内外34个系统、720亿条核心数据资源。它就像一座“超级数据中枢”，专门为一线民警提供“点对点、定制化、伴随式”的深度数据支撑。运行至今，已累计处理基层需求5000余次，日均70余例，实现100%反馈。

这串数字，让“数据多跑路，民警快处置”成为常态。在针对重点车辆与驾驶人风险监管、专项治理与行业监管等领域，“5122”数据支援体系已构建了8大类106个研判模型，截至目前，下发风险车辆及驾驶人信息11.4万例，查处反馈率达92.8%，涉及中重型货车的交通事故同比下降23.3%。

“5122”看似简单的数字，正在悄然重塑现代警务的流程。当市民们习惯了拨打“122”寻求帮助时，在他们看不到的地方，有一群人正守着“5122”这条专属热线，用720亿条数据编织成一张无形的安全网，协助一线民警专治交通管理中的“疑难杂症”。

西安市公安局交管支队大数据实战中心内，民警们正在分析数据。

高德公共服务平台的数据显示，春节假期西安全市道路拥堵指数环比下降15.3%，全国拥堵城市排名从第12位下降至第35位，下降23位。其中，新城、碑林、莲湖、雁塔、未央等主城区的拥堵指数环比降幅均超过20%。

2月24日，记者了解到，这场春节交通“大考”的答卷背后，藏着一串特殊的数字——“5122”。

预测日历背后的数据指挥

“5122”究竟是什么？它是西安市公安局交通管理支队在全国交警系统首创的数据支援热线。

今年春节前夕，交管各大队都收到了一份特殊的“作战图”——由西安市公安局交管支队大数据实战中心制作的“春节前后路况预测日历”。

这张日历可不简单。西安市公安局交管支队情报管理中队民警拓骞介绍，“5122”数据支援专班，依托高德路况数据和2025年同期复盘分析，将全市各大队辖区划分为“低峰休憩型”“持续热点型”“先抑后扬型”等不同类别。针对曲江、雁塔这样的“持续热点型”区域，日历精确预测标出了核心拥堵点位；针对郊县等“先抑后扬型”区域，则结合民俗活动安排，预警了节后返程高峰的风险时段。

“以前疏堵靠经验、实时数据、指挥调度，今年是拿着数据脚本‘按图索骥’。”一位执勤民警对记者说。

有了这份日历，信控团队迅速跟进。春节期间，每日7时至24时，情报管理中队“5122”数据支援专班成员在交管支队指挥中心和曲江大队指挥中心开展信控值守。其间，结合“路况预测日历”与实际交通情况，累计开展视频巡查6739次、交通信号调控5953次、勤务保障108趟次，启动曲江、城墙、小寨等商圈及景区截流管控预案178次；针对长鸣路与南三环、曲江路与南三环等拥堵隐患路口，提前制定多套疏导预案，让车流在绿波中顺畅通行。

雨夜里的“极速追逃”

“您好，这里是‘5122’，请问需要什么支援？”在西安市公安局交通管理支队大数据实战中心，支援热线的应答声与键盘敲击声此起彼伏。“5122”不仅是疏堵保畅的“指挥棒”，也是基层民警破案攻坚的“撒手锏”。

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记者了解到，2025年11月16日晚一个雨夜，交管高新大队辖区发生一起交通肇事逃逸案，线索很少，侦破陷入僵局。19时30分，现场民警拨通了“5122”热线。

大数据实战中心立即启动应急响应，组建“数据专案组”。依托视频共享平台与智能算法，在数以亿计的数据海洋里展开轨迹重建与比对。仅用2小时，便成功锁定嫌疑车辆与驾驶人史某。面对铁证，史某对肇事逃逸事实供认不讳。

720亿条数据的“超级变身”

情报管理中队中队长朱琪介绍，2025年7月“5122”数据支援体系创建后，整合了交管内外34个系统、720亿条核心数据资源。它就像一座“超级数据中枢”，专门为一线民警提供“点对点、定制化、伴随式”的深度数据支撑。运行至今，已累计处理基层需求5000余次，日均70余例，实现100%反馈。

这串数字，让“数据多跑路，民警快处置”成为常态。在针对重点车辆与驾驶人风险监管、专项治理与行业监管等领域，“5122”数据支援体系已构建了8大类106个研判模型，截至目前，下发风险车辆及驾驶人信息11.4万例，查处反馈率达92.8%，涉及中重型货车的交通事故同比下降23.3%。

“5122”看似简单的数字，正在悄然重塑现代警务的流程。当市民们习惯了拨打“122”寻求帮助时，在他们看不到的地方，有一群人正守着“5122”这条专属热线，用720亿条数据编织成一张无形的安全网，协助一线民警专治交通管理中的“疑难杂症”。

西安市公安局交管支队大数据实战中心内，民警们正在分析数据。

高德公共服务平台的数据显示，春节假期西安全市道路拥堵指数环比下降15.3%，全国拥堵城市排名从第12位下降至第35位，下降23位。其中，新城、碑林、莲湖、雁塔、未央等主城区的拥堵指数环比降幅均超过20%。

2月24日，记者了解到，这场春节交通“大考”的答卷背后，藏着一串特殊的数字——“5122”。

预测日历背后的数据指挥

“5122”究竟是什么？它是西安市公安局交通管理支队在全国交警系统首创的数据支援热线。

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这张日历可不简单。西安市公安局交管支队情报管理中队民警拓骞介绍，“5122”数据支援专班，依托高德路况数据和2025年同期复盘分析，将全市各大队辖区划分为“低峰休憩型”“持续热点型”“先抑后扬型”等不同类别。针对曲江、雁塔这样的“持续热点型”区域，日历精确预测标出了核心拥堵点位；针对郊县等“先抑后扬型”区域，则结合民俗活动安排，预警了节后返程高峰的风险时段。

“以前疏堵靠经验、实时数据、指挥调度，今年是拿着数据脚本‘按图索骥’。”一位执勤民警对记者说。

有了这份日历，信控团队迅速跟进。春节期间，每日7时至24时，情报管理中队“5122”数据支援专班成员在交管支队指挥中心和曲江大队指挥中心开展信控值守。其间，结合“路况预测日历”与实际交通情况，累计开展视频巡查6739次、交通信号调控5953次、勤务保障108趟次，启动曲江、城墙、小寨等商圈及景区截流管控预案178次；针对长鸣路与南三环、曲江路与南三环等拥堵隐患路口，提前制定多套疏导预案，让车流在绿波中顺畅通行。

雨夜里的“极速追逃”

“您好，这里是‘5122’，请问需要什么支援？”在西安市公安局交通管理支队大数据实战中心，支援热线的应答声与键盘敲击声此起彼伏。“5122”不仅是疏堵保畅的“指挥棒”，也是基层民警破案攻坚的“撒手锏”。

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记者了解到，2025年11月16日晚一个雨夜，交管高新大队辖区发生一起交通肇事逃逸案，线索很少，侦破陷入僵局。19时30分，现场民警拨通了“5122”热线。

大数据实战中心立即启动应急响应，组建“数据专案组”。依托视频共享平台与智能算法，在数以亿计的数据海洋里展开轨迹重建与比对。仅用2小时，便成功锁定嫌疑车辆与驾驶人史某。面对铁证，史某对肇事逃逸事实供认不讳。

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情报管理中队中队长朱琪介绍，2025年7月“5122”数据支援体系创建后，整合了交管内外34个系统、720亿条核心数据资源。它就像一座“超级数据中枢”，专门为一线民警提供“点对点、定制化、伴随式”的深度数据支撑。运行至今，已累计处理基层需求5000余次，日均70余例，实现100%反馈。

这串数字，让“数据多跑路，民警快处置”成为常态。在针对重点车辆与驾驶人风险监管、专项治理与行业监管等领域，“5122”数据支援体系已构建了8大类106个研判模型，截至目前，下发风险车辆及驾驶人信息11.4万例，查处反馈率达92.8%，涉及中重型货车的交通事故同比下降23.3%。

“5122”看似简单的数字，正在悄然重塑现代警务的流程。当市民们习惯了拨打“122”寻求帮助时，在他们看不到的地方，有一群人正守着“5122”这条专属热线，用720亿条数据编织成一张无形的安全网，协助一线民警专治交通管理中的“疑难杂症”。