3月18日晚，有乘客反映，由丹东开往北京西的G178次列车在途经京哈高铁承德段一处隧道时突发故障，列车紧急停车。

另据多名乘客反映，事发时曾听到异响，紧急停车后车厢随即断电，仅保留应急照明。此后，铁路部门工作人员抵达现场救援，乘客则在铁路部门组织下，通过临时架设的梯子转移至救援列车，最终乘坐救援列车于当晚22时抵达目的地。受此次接触网故障影响，多趟后续列车出现不同程度晚点甚至折返，铁路部门连夜抢修，于次日清晨恢复线路运行。

乘客在工作人员的帮助下转移至救援列车。图片来源/视频截图

现场视频显示，隧道内，事故列车与救援列车并排停靠，车门敞开，乘客们依次沿救援人员架设的梯子从故障列车下到地面，再通过梯子爬上救援列车。画面中，地面距离车门有一人多高，一名年长乘客在向上进入车厢时略显吃力，下方工作人员齐齐伸手，有的牢牢扶住梯子，有的稳稳托住乘客的腿，向上助力。车厢里的工作人员也探出身子，紧紧抓住乘客的手臂，众人合力，终于将乘客安全接入了车厢。

另一名乘客发帖称，由于空间狭窄，梯子非常陡，而且梯子（踏脚）间距很大、没有扶手，对普通人来说转移过程较为艰难，对老人和小孩就更为困难，但是现场的热心乘客都相互理解、积极互助。

据北京铁路消息，3月18日17时左右，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间突发接触网故障，导致G178次旅客列车紧急停留在区间内，车内暂时没有供电，铁路部门立即启动应急预案，全力组织救援、抢修。19时22分，铁路部门紧急安排的救援动车组和工作人员已赶到故障区段。20时52分，G178次旅客已全部安全有序转移至救援动车组内，开往北京方向。

当晚21时30分许，有网友拍下救援列车通过承德南站画面。

12306APP显示G178次列车晚点。图片来源/网络截图

记者注意到，此次故障对后续列车运行秩序造成了较大影响。一名G116次列车的乘客介绍，他乘坐的列车原计划在当日18时46分抵达北京朝阳站，因受故障车影响，其所在列车停靠在牛河梁车站，中途工作人员发放了饮用水和面包补给，直到19日凌晨两点才抵达北京朝阳站，较原定到达的时间大幅晚点。

据北京铁路消息，3月19日6时19分，经铁路部门连夜抢修，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间上行线路接触网故障已全部处理完毕，线路恢复运行。3月19日，北京朝阳站始发的G3663、G3627、G115、G127、G3513次列车停运，已购买停运旅客列车车票的旅客，可自车票发站乘车日期起的30日内（含当日），在12306网站（12306手机APP）或火车站人工窗口办理退票手续，因列车停运导致退票不收取退票费。

3月18日晚，有乘客反映，由丹东开往北京西的G178次列车在途经京哈高铁承德段一处隧道时突发故障，列车紧急停车。

另据多名乘客反映，事发时曾听到异响，紧急停车后车厢随即断电，仅保留应急照明。此后，铁路部门工作人员抵达现场救援，乘客则在铁路部门组织下，通过临时架设的梯子转移至救援列车，最终乘坐救援列车于当晚22时抵达目的地。受此次接触网故障影响，多趟后续列车出现不同程度晚点甚至折返，铁路部门连夜抢修，于次日清晨恢复线路运行。

乘客在工作人员的帮助下转移至救援列车。图片来源/视频截图

现场视频显示，隧道内，事故列车与救援列车并排停靠，车门敞开，乘客们依次沿救援人员架设的梯子从故障列车下到地面，再通过梯子爬上救援列车。画面中，地面距离车门有一人多高，一名年长乘客在向上进入车厢时略显吃力，下方工作人员齐齐伸手，有的牢牢扶住梯子，有的稳稳托住乘客的腿，向上助力。车厢里的工作人员也探出身子，紧紧抓住乘客的手臂，众人合力，终于将乘客安全接入了车厢。

另一名乘客发帖称，由于空间狭窄，梯子非常陡，而且梯子（踏脚）间距很大、没有扶手，对普通人来说转移过程较为艰难，对老人和小孩就更为困难，但是现场的热心乘客都相互理解、积极互助。

据北京铁路消息，3月18日17时左右，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间突发接触网故障，导致G178次旅客列车紧急停留在区间内，车内暂时没有供电，铁路部门立即启动应急预案，全力组织救援、抢修。19时22分，铁路部门紧急安排的救援动车组和工作人员已赶到故障区段。20时52分，G178次旅客已全部安全有序转移至救援动车组内，开往北京方向。

当晚21时30分许，有网友拍下救援列车通过承德南站画面。

12306APP显示G178次列车晚点。图片来源/网络截图

记者注意到，此次故障对后续列车运行秩序造成了较大影响。一名G116次列车的乘客介绍，他乘坐的列车原计划在当日18时46分抵达北京朝阳站，因受故障车影响，其所在列车停靠在牛河梁车站，中途工作人员发放了饮用水和面包补给，直到19日凌晨两点才抵达北京朝阳站，较原定到达的时间大幅晚点。

据北京铁路消息，3月19日6时19分，经铁路部门连夜抢修，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间上行线路接触网故障已全部处理完毕，线路恢复运行。3月19日，北京朝阳站始发的G3663、G3627、G115、G127、G3513次列车停运，已购买停运旅客列车车票的旅客，可自车票发站乘车日期起的30日内（含当日），在12306网站（12306手机APP）或火车站人工窗口办理退票手续，因列车停运导致退票不收取退票费。

3月18日晚，有乘客反映，由丹东开往北京西的G178次列车在途经京哈高铁承德段一处隧道时突发故障，列车紧急停车。

另据多名乘客反映，事发时曾听到异响，紧急停车后车厢随即断电，仅保留应急照明。此后，铁路部门工作人员抵达现场救援，乘客则在铁路部门组织下，通过临时架设的梯子转移至救援列车，最终乘坐救援列车于当晚22时抵达目的地。受此次接触网故障影响，多趟后续列车出现不同程度晚点甚至折返，铁路部门连夜抢修，于次日清晨恢复线路运行。

乘客在工作人员的帮助下转移至救援列车。图片来源/视频截图

现场视频显示，隧道内，事故列车与救援列车并排停靠，车门敞开，乘客们依次沿救援人员架设的梯子从故障列车下到地面，再通过梯子爬上救援列车。画面中，地面距离车门有一人多高，一名年长乘客在向上进入车厢时略显吃力，下方工作人员齐齐伸手，有的牢牢扶住梯子，有的稳稳托住乘客的腿，向上助力。车厢里的工作人员也探出身子，紧紧抓住乘客的手臂，众人合力，终于将乘客安全接入了车厢。

另一名乘客发帖称，由于空间狭窄，梯子非常陡，而且梯子（踏脚）间距很大、没有扶手，对普通人来说转移过程较为艰难，对老人和小孩就更为困难，但是现场的热心乘客都相互理解、积极互助。

据北京铁路消息，3月18日17时左右，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间突发接触网故障，导致G178次旅客列车紧急停留在区间内，车内暂时没有供电，铁路部门立即启动应急预案，全力组织救援、抢修。19时22分，铁路部门紧急安排的救援动车组和工作人员已赶到故障区段。20时52分，G178次旅客已全部安全有序转移至救援动车组内，开往北京方向。

当晚21时30分许，有网友拍下救援列车通过承德南站画面。

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记者注意到，此次故障对后续列车运行秩序造成了较大影响。一名G116次列车的乘客介绍，他乘坐的列车原计划在当日18时46分抵达北京朝阳站，因受故障车影响，其所在列车停靠在牛河梁车站，中途工作人员发放了饮用水和面包补给，直到19日凌晨两点才抵达北京朝阳站，较原定到达的时间大幅晚点。

据北京铁路消息，3月19日6时19分，经铁路部门连夜抢修，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间上行线路接触网故障已全部处理完毕，线路恢复运行。3月19日，北京朝阳站始发的G3663、G3627、G115、G127、G3513次列车停运，已购买停运旅客列车车票的旅客，可自车票发站乘车日期起的30日内（含当日），在12306网站（12306手机APP）或火车站人工窗口办理退票手续，因列车停运导致退票不收取退票费。

3月18日晚，有乘客反映，由丹东开往北京西的G178次列车在途经京哈高铁承德段一处隧道时突发故障，列车紧急停车。

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另一名乘客发帖称，由于空间狭窄，梯子非常陡，而且梯子（踏脚）间距很大、没有扶手，对普通人来说转移过程较为艰难，对老人和小孩就更为困难，但是现场的热心乘客都相互理解、积极互助。

据北京铁路消息，3月18日17时左右，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间突发接触网故障，导致G178次旅客列车紧急停留在区间内，车内暂时没有供电，铁路部门立即启动应急预案，全力组织救援、抢修。19时22分，铁路部门紧急安排的救援动车组和工作人员已赶到故障区段。20时52分，G178次旅客已全部安全有序转移至救援动车组内，开往北京方向。

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据北京铁路消息，3月19日6时19分，经铁路部门连夜抢修，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间上行线路接触网故障已全部处理完毕，线路恢复运行。3月19日，北京朝阳站始发的G3663、G3627、G115、G127、G3513次列车停运，已购买停运旅客列车车票的旅客，可自车票发站乘车日期起的30日内（含当日），在12306网站（12306手机APP）或火车站人工窗口办理退票手续，因列车停运导致退票不收取退票费。

3月18日晚，有乘客反映，由丹东开往北京西的G178次列车在途经京哈高铁承德段一处隧道时突发故障，列车紧急停车。

另据多名乘客反映，事发时曾听到异响，紧急停车后车厢随即断电，仅保留应急照明。此后，铁路部门工作人员抵达现场救援，乘客则在铁路部门组织下，通过临时架设的梯子转移至救援列车，最终乘坐救援列车于当晚22时抵达目的地。受此次接触网故障影响，多趟后续列车出现不同程度晚点甚至折返，铁路部门连夜抢修，于次日清晨恢复线路运行。

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现场视频显示，隧道内，事故列车与救援列车并排停靠，车门敞开，乘客们依次沿救援人员架设的梯子从故障列车下到地面，再通过梯子爬上救援列车。画面中，地面距离车门有一人多高，一名年长乘客在向上进入车厢时略显吃力，下方工作人员齐齐伸手，有的牢牢扶住梯子，有的稳稳托住乘客的腿，向上助力。车厢里的工作人员也探出身子，紧紧抓住乘客的手臂，众人合力，终于将乘客安全接入了车厢。

另一名乘客发帖称，由于空间狭窄，梯子非常陡，而且梯子（踏脚）间距很大、没有扶手，对普通人来说转移过程较为艰难，对老人和小孩就更为困难，但是现场的热心乘客都相互理解、积极互助。

据北京铁路消息，3月18日17时左右，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间突发接触网故障，导致G178次旅客列车紧急停留在区间内，车内暂时没有供电，铁路部门立即启动应急预案，全力组织救援、抢修。19时22分，铁路部门紧急安排的救援动车组和工作人员已赶到故障区段。20时52分，G178次旅客已全部安全有序转移至救援动车组内，开往北京方向。

当晚21时30分许，有网友拍下救援列车通过承德南站画面。

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记者注意到，此次故障对后续列车运行秩序造成了较大影响。一名G116次列车的乘客介绍，他乘坐的列车原计划在当日18时46分抵达北京朝阳站，因受故障车影响，其所在列车停靠在牛河梁车站，中途工作人员发放了饮用水和面包补给，直到19日凌晨两点才抵达北京朝阳站，较原定到达的时间大幅晚点。

据北京铁路消息，3月19日6时19分，经铁路部门连夜抢修，京哈高铁承德县北站至牛河梁站间上行线路接触网故障已全部处理完毕，线路恢复运行。3月19日，北京朝阳站始发的G3663、G3627、G115、G127、G3513次列车停运，已购买停运旅客列车车票的旅客，可自车票发站乘车日期起的30日内（含当日），在12306网站（12306手机APP）或火车站人工窗口办理退票手续，因列车停运导致退票不收取退票费。