新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月19日，市场监管总局一日内发布2项重要信息，聚焦汽车召回。其中公布的2025年全国汽车和消费品召回情况通告显示，2025年，我国共实施汽车召回190次，涉及车辆684.6万辆，分别同比下降18.5%和39.1%。

具体来看，实施新能源汽车召回105次，涉及车辆265.2万辆，占全年召回总数量的38.7%。实施远程升级（OTA）召回13次，涉及车辆175.6万辆，占全年召回总数量的25.7%。受市场监管总局督促影响召回55次，涉及车辆293.4万辆，占全年召回总数量的42.9%。

从缺陷涉及的系统看，转向系统、发动机、仪表、照明及附属装置是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的71.3%。其中，因转向系统缺陷召回11次，涉及车辆229.4万辆，占召回总数量的33.5%；因发动机缺陷召回27次，涉及车辆134.7万辆，占召回总数量的19.7%；因仪表、照明及附属装置缺陷召回41次，涉及车辆123.9万辆，占召回总数量的18.1%。

从缺陷原因看，因设计原因召回73次，涉及车辆421.5万辆，占召回总数量的61.6%；因制造原因召回101次，涉及车辆250.2万辆，占召回总数量的36.5%；因标识等其他原因召回16次，涉及车辆12.9万辆，占召回总数量的1.9%。设计原因仍是最主要的缺陷原因。

值得注意的是，2025年，市场监管总局与生态环境部密切合作，共同推进机动车排放召回工作。全年督促生产者实施机动车排放召回13次，涉及车辆57.8万辆，分别较上年增长44.4%和108.0%。截至2025年底，我国已累计实施机动车排放召回50次，涉及车辆411.3万辆。

此外，同日，市场监管总局官网显示，为帮助广大车主更好理解召回信息，保护消费者合法权益，近日市场监管总局发布新修订的《汽车召回用户指南（2026版）》。

新版指南特别增设了“召回新闻与公告解读”板块，为车主阅读召回公告提供了明确指引。

市场监管总局称，车主应核对召回车型及生产日期，并通过车辆识别代号（VIN）具体判断是否在本次召回范围内。如有疑问，可拨打生产者服务电话或与4S店进行咨询。车主要重点关注缺陷可能导致的后果及其应急处置方法，并尽快完成召回维修，以消除车辆安全隐患。二手车用户可能无法及时收到召回通知，建议养成主动查询习惯。

新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月19日，市场监管总局一日内发布2项重要信息，聚焦汽车召回。其中公布的2025年全国汽车和消费品召回情况通告显示，2025年，我国共实施汽车召回190次，涉及车辆684.6万辆，分别同比下降18.5%和39.1%。

具体来看，实施新能源汽车召回105次，涉及车辆265.2万辆，占全年召回总数量的38.7%。实施远程升级（OTA）召回13次，涉及车辆175.6万辆，占全年召回总数量的25.7%。受市场监管总局督促影响召回55次，涉及车辆293.4万辆，占全年召回总数量的42.9%。

从缺陷涉及的系统看，转向系统、发动机、仪表、照明及附属装置是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的71.3%。其中，因转向系统缺陷召回11次，涉及车辆229.4万辆，占召回总数量的33.5%；因发动机缺陷召回27次，涉及车辆134.7万辆，占召回总数量的19.7%；因仪表、照明及附属装置缺陷召回41次，涉及车辆123.9万辆，占召回总数量的18.1%。

从缺陷原因看，因设计原因召回73次，涉及车辆421.5万辆，占召回总数量的61.6%；因制造原因召回101次，涉及车辆250.2万辆，占召回总数量的36.5%；因标识等其他原因召回16次，涉及车辆12.9万辆，占召回总数量的1.9%。设计原因仍是最主要的缺陷原因。

值得注意的是，2025年，市场监管总局与生态环境部密切合作，共同推进机动车排放召回工作。全年督促生产者实施机动车排放召回13次，涉及车辆57.8万辆，分别较上年增长44.4%和108.0%。截至2025年底，我国已累计实施机动车排放召回50次，涉及车辆411.3万辆。

此外，同日，市场监管总局官网显示，为帮助广大车主更好理解召回信息，保护消费者合法权益，近日市场监管总局发布新修订的《汽车召回用户指南（2026版）》。

新版指南特别增设了“召回新闻与公告解读”板块，为车主阅读召回公告提供了明确指引。

市场监管总局称，车主应核对召回车型及生产日期，并通过车辆识别代号（VIN）具体判断是否在本次召回范围内。如有疑问，可拨打生产者服务电话或与4S店进行咨询。车主要重点关注缺陷可能导致的后果及其应急处置方法，并尽快完成召回维修，以消除车辆安全隐患。二手车用户可能无法及时收到召回通知，建议养成主动查询习惯。

新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月19日，市场监管总局一日内发布2项重要信息，聚焦汽车召回。其中公布的2025年全国汽车和消费品召回情况通告显示，2025年，我国共实施汽车召回190次，涉及车辆684.6万辆，分别同比下降18.5%和39.1%。

具体来看，实施新能源汽车召回105次，涉及车辆265.2万辆，占全年召回总数量的38.7%。实施远程升级（OTA）召回13次，涉及车辆175.6万辆，占全年召回总数量的25.7%。受市场监管总局督促影响召回55次，涉及车辆293.4万辆，占全年召回总数量的42.9%。

从缺陷涉及的系统看，转向系统、发动机、仪表、照明及附属装置是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的71.3%。其中，因转向系统缺陷召回11次，涉及车辆229.4万辆，占召回总数量的33.5%；因发动机缺陷召回27次，涉及车辆134.7万辆，占召回总数量的19.7%；因仪表、照明及附属装置缺陷召回41次，涉及车辆123.9万辆，占召回总数量的18.1%。

从缺陷原因看，因设计原因召回73次，涉及车辆421.5万辆，占召回总数量的61.6%；因制造原因召回101次，涉及车辆250.2万辆，占召回总数量的36.5%；因标识等其他原因召回16次，涉及车辆12.9万辆，占召回总数量的1.9%。设计原因仍是最主要的缺陷原因。

值得注意的是，2025年，市场监管总局与生态环境部密切合作，共同推进机动车排放召回工作。全年督促生产者实施机动车排放召回13次，涉及车辆57.8万辆，分别较上年增长44.4%和108.0%。截至2025年底，我国已累计实施机动车排放召回50次，涉及车辆411.3万辆。

此外，同日，市场监管总局官网显示，为帮助广大车主更好理解召回信息，保护消费者合法权益，近日市场监管总局发布新修订的《汽车召回用户指南（2026版）》。

新版指南特别增设了“召回新闻与公告解读”板块，为车主阅读召回公告提供了明确指引。

市场监管总局称，车主应核对召回车型及生产日期，并通过车辆识别代号（VIN）具体判断是否在本次召回范围内。如有疑问，可拨打生产者服务电话或与4S店进行咨询。车主要重点关注缺陷可能导致的后果及其应急处置方法，并尽快完成召回维修，以消除车辆安全隐患。二手车用户可能无法及时收到召回通知，建议养成主动查询习惯。

新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月19日，市场监管总局一日内发布2项重要信息，聚焦汽车召回。其中公布的2025年全国汽车和消费品召回情况通告显示，2025年，我国共实施汽车召回190次，涉及车辆684.6万辆，分别同比下降18.5%和39.1%。

具体来看，实施新能源汽车召回105次，涉及车辆265.2万辆，占全年召回总数量的38.7%。实施远程升级（OTA）召回13次，涉及车辆175.6万辆，占全年召回总数量的25.7%。受市场监管总局督促影响召回55次，涉及车辆293.4万辆，占全年召回总数量的42.9%。

从缺陷涉及的系统看，转向系统、发动机、仪表、照明及附属装置是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的71.3%。其中，因转向系统缺陷召回11次，涉及车辆229.4万辆，占召回总数量的33.5%；因发动机缺陷召回27次，涉及车辆134.7万辆，占召回总数量的19.7%；因仪表、照明及附属装置缺陷召回41次，涉及车辆123.9万辆，占召回总数量的18.1%。

从缺陷原因看，因设计原因召回73次，涉及车辆421.5万辆，占召回总数量的61.6%；因制造原因召回101次，涉及车辆250.2万辆，占召回总数量的36.5%；因标识等其他原因召回16次，涉及车辆12.9万辆，占召回总数量的1.9%。设计原因仍是最主要的缺陷原因。

值得注意的是，2025年，市场监管总局与生态环境部密切合作，共同推进机动车排放召回工作。全年督促生产者实施机动车排放召回13次，涉及车辆57.8万辆，分别较上年增长44.4%和108.0%。截至2025年底，我国已累计实施机动车排放召回50次，涉及车辆411.3万辆。

此外，同日，市场监管总局官网显示，为帮助广大车主更好理解召回信息，保护消费者合法权益，近日市场监管总局发布新修订的《汽车召回用户指南（2026版）》。

新版指南特别增设了“召回新闻与公告解读”板块，为车主阅读召回公告提供了明确指引。

市场监管总局称，车主应核对召回车型及生产日期，并通过车辆识别代号（VIN）具体判断是否在本次召回范围内。如有疑问，可拨打生产者服务电话或与4S店进行咨询。车主要重点关注缺陷可能导致的后果及其应急处置方法，并尽快完成召回维修，以消除车辆安全隐患。二手车用户可能无法及时收到召回通知，建议养成主动查询习惯。

新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月19日，市场监管总局一日内发布2项重要信息，聚焦汽车召回。其中公布的2025年全国汽车和消费品召回情况通告显示，2025年，我国共实施汽车召回190次，涉及车辆684.6万辆，分别同比下降18.5%和39.1%。

具体来看，实施新能源汽车召回105次，涉及车辆265.2万辆，占全年召回总数量的38.7%。实施远程升级（OTA）召回13次，涉及车辆175.6万辆，占全年召回总数量的25.7%。受市场监管总局督促影响召回55次，涉及车辆293.4万辆，占全年召回总数量的42.9%。

从缺陷涉及的系统看，转向系统、发动机、仪表、照明及附属装置是缺陷产生的主要部件，占召回总数量的71.3%。其中，因转向系统缺陷召回11次，涉及车辆229.4万辆，占召回总数量的33.5%；因发动机缺陷召回27次，涉及车辆134.7万辆，占召回总数量的19.7%；因仪表、照明及附属装置缺陷召回41次，涉及车辆123.9万辆，占召回总数量的18.1%。

从缺陷原因看，因设计原因召回73次，涉及车辆421.5万辆，占召回总数量的61.6%；因制造原因召回101次，涉及车辆250.2万辆，占召回总数量的36.5%；因标识等其他原因召回16次，涉及车辆12.9万辆，占召回总数量的1.9%。设计原因仍是最主要的缺陷原因。

值得注意的是，2025年，市场监管总局与生态环境部密切合作，共同推进机动车排放召回工作。全年督促生产者实施机动车排放召回13次，涉及车辆57.8万辆，分别较上年增长44.4%和108.0%。截至2025年底，我国已累计实施机动车排放召回50次，涉及车辆411.3万辆。

此外，同日，市场监管总局官网显示，为帮助广大车主更好理解召回信息，保护消费者合法权益，近日市场监管总局发布新修订的《汽车召回用户指南（2026版）》。

新版指南特别增设了“召回新闻与公告解读”板块，为车主阅读召回公告提供了明确指引。

市场监管总局称，车主应核对召回车型及生产日期，并通过车辆识别代号（VIN）具体判断是否在本次召回范围内。如有疑问，可拨打生产者服务电话或与4S店进行咨询。车主要重点关注缺陷可能导致的后果及其应急处置方法，并尽快完成召回维修，以消除车辆安全隐患。二手车用户可能无法及时收到召回通知，建议养成主动查询习惯。