新京报讯（记者耿子叶）3月12日，十四届全国人大四次会议第三场“代表通道”集中采访活动举行。现场，全国人大代表、天津钢管制造有限公司工程师李刚介绍了30多年扎根我国工业制造第一线，解决“卡脖子”难题的故事。

“中国最大的海上气田是‘深海一号’，在近1000米的深海中，9425根国内最大管径无缝海管全由我们制造。现在，全球100多个国家和地区都在使用我们的产品，这就是市场用订单给中国制造投的‘信任票’。”李刚表示。

作为一名电气工程师，让李刚最难忘的是，带着工友们一起攻关难题的经历。这些年，“我们参与了7项国家重点研发项目，完成了5项行业关键材料攻关，为行业的发展贡献了力量。”从西气东输的油气输送管，到南海深海钻井平台的抗腐蚀性套管，再到新能源领域的特种管材，李刚和工友们一起啃下了许多国家重大工程的“硬骨头”。比如，深海油气开采用管，以前完全依赖进口，现在不仅能够自主生产，还把成本降到国外产品的60%，交货周期缩短一半，直接推动我国油气管材进口率从90%降至30%以下。这种“卡脖子”领域的突破，为我国能源安全战略提供了“硬支撑”。

这一路，李刚感触最深的就是，一定要将核心技术牢牢掌握在自己手中，“未来，我们将继续加强科技创新，用我们造出的钢管，锻造大国重器的‘钢铁脊梁’”。

新京报讯（记者耿子叶）3月12日，十四届全国人大四次会议第三场“代表通道”集中采访活动举行。现场，全国人大代表、天津钢管制造有限公司工程师李刚介绍了30多年扎根我国工业制造第一线，解决“卡脖子”难题的故事。

“中国最大的海上气田是‘深海一号’，在近1000米的深海中，9425根国内最大管径无缝海管全由我们制造。现在，全球100多个国家和地区都在使用我们的产品，这就是市场用订单给中国制造投的‘信任票’。”李刚表示。

作为一名电气工程师，让李刚最难忘的是，带着工友们一起攻关难题的经历。这些年，“我们参与了7项国家重点研发项目，完成了5项行业关键材料攻关，为行业的发展贡献了力量。”从西气东输的油气输送管，到南海深海钻井平台的抗腐蚀性套管，再到新能源领域的特种管材，李刚和工友们一起啃下了许多国家重大工程的“硬骨头”。比如，深海油气开采用管，以前完全依赖进口，现在不仅能够自主生产，还把成本降到国外产品的60%，交货周期缩短一半，直接推动我国油气管材进口率从90%降至30%以下。这种“卡脖子”领域的突破，为我国能源安全战略提供了“硬支撑”。

这一路，李刚感触最深的就是，一定要将核心技术牢牢掌握在自己手中，“未来，我们将继续加强科技创新，用我们造出的钢管，锻造大国重器的‘钢铁脊梁’”。

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“中国最大的海上气田是‘深海一号’，在近1000米的深海中，9425根国内最大管径无缝海管全由我们制造。现在，全球100多个国家和地区都在使用我们的产品，这就是市场用订单给中国制造投的‘信任票’。”李刚表示。

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新京报讯（记者耿子叶）3月12日，十四届全国人大四次会议第三场“代表通道”集中采访活动举行。现场，全国人大代表、天津钢管制造有限公司工程师李刚介绍了30多年扎根我国工业制造第一线，解决“卡脖子”难题的故事。

“中国最大的海上气田是‘深海一号’，在近1000米的深海中，9425根国内最大管径无缝海管全由我们制造。现在，全球100多个国家和地区都在使用我们的产品，这就是市场用订单给中国制造投的‘信任票’。”李刚表示。

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这一路，李刚感触最深的就是，一定要将核心技术牢牢掌握在自己手中，“未来，我们将继续加强科技创新，用我们造出的钢管，锻造大国重器的‘钢铁脊梁’”。

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作为一名电气工程师，让李刚最难忘的是，带着工友们一起攻关难题的经历。这些年，“我们参与了7项国家重点研发项目，完成了5项行业关键材料攻关，为行业的发展贡献了力量。”从西气东输的油气输送管，到南海深海钻井平台的抗腐蚀性套管，再到新能源领域的特种管材，李刚和工友们一起啃下了许多国家重大工程的“硬骨头”。比如，深海油气开采用管，以前完全依赖进口，现在不仅能够自主生产，还把成本降到国外产品的60%，交货周期缩短一半，直接推动我国油气管材进口率从90%降至30%以下。这种“卡脖子”领域的突破，为我国能源安全战略提供了“硬支撑”。

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