作为海南自贸港封关运作后的首个春运，三亚旅游市场持续火热。笔者从三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）获悉，春运期间（2月2日至3月13日），三亚机场累计保障航班起降1.8万架次，运送旅客超357万人次，整体运行平稳有序，航班起降架次与旅客吞吐量同比分别增长1.0%和4.6%，2月14日、25日的单日实际执行的宽体机航班均达到166架次，创下了机场通航以来的最高纪录，位居全国前列。

三亚机场停机坪秩序井然。

值得一提的是，在长达9天的春节假期（2月15日至23日）期间，三亚机场迎来集中客流高峰，共保障航班4080架次，运送旅客超过84.5万人次，其中，2月21日（正月初五）的单日旅客吞吐量接近10万人次，创下历史同期新高。

为应对春运大客流，三亚机场以T3航站楼投用为契机，高效协同T1、T2、T3三座航站楼的运行资源，有效分流旅客，缓解航班保障压力。截至目前，已有海南航空、西部航空、天津航空等10家航空公司转场至T3航站楼运营。春运期间，T3航站楼累计保障航班超3400架次，服务旅客73万余人次，约占三亚机场总量的19%、20%，有效缓解T1、T2航站楼的保障压力，提升保障效率，改善旅客出行体验。

在航线网络拓展方面，三亚机场联合各航空公司持续优化运力配置、织密航线网络。一方面，在重点客源地航线上加大宽体机投放，提升旅客出行舒适度与运力供给量；另一方面，新开通“三亚⇌达州⇌拉萨”航线，进一步打通区域空中通道，便利跨区域出行；同时，海南自贸港首条直通欧洲的“法兰克福⇌曼谷⇌三亚”第五航权定期客运航线在春运期间累计执行28架次，我国航权开放最高形态的全国首条第七航权客运航线——“三亚⇌布拉格”在春运期间累计执行6架次，更新开“三亚⇌伊尔库茨克”国际航线，为国际旅客提供了更多选择，助力中外旅客往来和文旅交流。

下一步，三亚机场相关负责人表示，三亚机场将总结春运保障经验，持续优化硬件设施，深度拓展航空市场，着力打造服务品牌，扎实推进各项重点工作，为海南自贸港的高水平对外开放搭建更加高效便捷的“空中桥梁”。

作为海南自贸港封关运作后的首个春运，三亚旅游市场持续火热。笔者从三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）获悉，春运期间（2月2日至3月13日），三亚机场累计保障航班起降1.8万架次，运送旅客超357万人次，整体运行平稳有序，航班起降架次与旅客吞吐量同比分别增长1.0%和4.6%，2月14日、25日的单日实际执行的宽体机航班均达到166架次，创下了机场通航以来的最高纪录，位居全国前列。

三亚机场停机坪秩序井然。

值得一提的是，在长达9天的春节假期（2月15日至23日）期间，三亚机场迎来集中客流高峰，共保障航班4080架次，运送旅客超过84.5万人次，其中，2月21日（正月初五）的单日旅客吞吐量接近10万人次，创下历史同期新高。

为应对春运大客流，三亚机场以T3航站楼投用为契机，高效协同T1、T2、T3三座航站楼的运行资源，有效分流旅客，缓解航班保障压力。截至目前，已有海南航空、西部航空、天津航空等10家航空公司转场至T3航站楼运营。春运期间，T3航站楼累计保障航班超3400架次，服务旅客73万余人次，约占三亚机场总量的19%、20%，有效缓解T1、T2航站楼的保障压力，提升保障效率，改善旅客出行体验。

在航线网络拓展方面，三亚机场联合各航空公司持续优化运力配置、织密航线网络。一方面，在重点客源地航线上加大宽体机投放，提升旅客出行舒适度与运力供给量；另一方面，新开通“三亚⇌达州⇌拉萨”航线，进一步打通区域空中通道，便利跨区域出行；同时，海南自贸港首条直通欧洲的“法兰克福⇌曼谷⇌三亚”第五航权定期客运航线在春运期间累计执行28架次，我国航权开放最高形态的全国首条第七航权客运航线——“三亚⇌布拉格”在春运期间累计执行6架次，更新开“三亚⇌伊尔库茨克”国际航线，为国际旅客提供了更多选择，助力中外旅客往来和文旅交流。

下一步，三亚机场相关负责人表示，三亚机场将总结春运保障经验，持续优化硬件设施，深度拓展航空市场，着力打造服务品牌，扎实推进各项重点工作，为海南自贸港的高水平对外开放搭建更加高效便捷的“空中桥梁”。

作为海南自贸港封关运作后的首个春运，三亚旅游市场持续火热。笔者从三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）获悉，春运期间（2月2日至3月13日），三亚机场累计保障航班起降1.8万架次，运送旅客超357万人次，整体运行平稳有序，航班起降架次与旅客吞吐量同比分别增长1.0%和4.6%，2月14日、25日的单日实际执行的宽体机航班均达到166架次，创下了机场通航以来的最高纪录，位居全国前列。

三亚机场停机坪秩序井然。

值得一提的是，在长达9天的春节假期（2月15日至23日）期间，三亚机场迎来集中客流高峰，共保障航班4080架次，运送旅客超过84.5万人次，其中，2月21日（正月初五）的单日旅客吞吐量接近10万人次，创下历史同期新高。

为应对春运大客流，三亚机场以T3航站楼投用为契机，高效协同T1、T2、T3三座航站楼的运行资源，有效分流旅客，缓解航班保障压力。截至目前，已有海南航空、西部航空、天津航空等10家航空公司转场至T3航站楼运营。春运期间，T3航站楼累计保障航班超3400架次，服务旅客73万余人次，约占三亚机场总量的19%、20%，有效缓解T1、T2航站楼的保障压力，提升保障效率，改善旅客出行体验。

在航线网络拓展方面，三亚机场联合各航空公司持续优化运力配置、织密航线网络。一方面，在重点客源地航线上加大宽体机投放，提升旅客出行舒适度与运力供给量；另一方面，新开通“三亚⇌达州⇌拉萨”航线，进一步打通区域空中通道，便利跨区域出行；同时，海南自贸港首条直通欧洲的“法兰克福⇌曼谷⇌三亚”第五航权定期客运航线在春运期间累计执行28架次，我国航权开放最高形态的全国首条第七航权客运航线——“三亚⇌布拉格”在春运期间累计执行6架次，更新开“三亚⇌伊尔库茨克”国际航线，为国际旅客提供了更多选择，助力中外旅客往来和文旅交流。

下一步，三亚机场相关负责人表示，三亚机场将总结春运保障经验，持续优化硬件设施，深度拓展航空市场，着力打造服务品牌，扎实推进各项重点工作，为海南自贸港的高水平对外开放搭建更加高效便捷的“空中桥梁”。

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为应对春运大客流，三亚机场以T3航站楼投用为契机，高效协同T1、T2、T3三座航站楼的运行资源，有效分流旅客，缓解航班保障压力。截至目前，已有海南航空、西部航空、天津航空等10家航空公司转场至T3航站楼运营。春运期间，T3航站楼累计保障航班超3400架次，服务旅客73万余人次，约占三亚机场总量的19%、20%，有效缓解T1、T2航站楼的保障压力，提升保障效率，改善旅客出行体验。

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作为海南自贸港封关运作后的首个春运，三亚旅游市场持续火热。笔者从三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）获悉，春运期间（2月2日至3月13日），三亚机场累计保障航班起降1.8万架次，运送旅客超357万人次，整体运行平稳有序，航班起降架次与旅客吞吐量同比分别增长1.0%和4.6%，2月14日、25日的单日实际执行的宽体机航班均达到166架次，创下了机场通航以来的最高纪录，位居全国前列。

三亚机场停机坪秩序井然。

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为应对春运大客流，三亚机场以T3航站楼投用为契机，高效协同T1、T2、T3三座航站楼的运行资源，有效分流旅客，缓解航班保障压力。截至目前，已有海南航空、西部航空、天津航空等10家航空公司转场至T3航站楼运营。春运期间，T3航站楼累计保障航班超3400架次，服务旅客73万余人次，约占三亚机场总量的19%、20%，有效缓解T1、T2航站楼的保障压力，提升保障效率，改善旅客出行体验。

在航线网络拓展方面，三亚机场联合各航空公司持续优化运力配置、织密航线网络。一方面，在重点客源地航线上加大宽体机投放，提升旅客出行舒适度与运力供给量；另一方面，新开通“三亚⇌达州⇌拉萨”航线，进一步打通区域空中通道，便利跨区域出行；同时，海南自贸港首条直通欧洲的“法兰克福⇌曼谷⇌三亚”第五航权定期客运航线在春运期间累计执行28架次，我国航权开放最高形态的全国首条第七航权客运航线——“三亚⇌布拉格”在春运期间累计执行6架次，更新开“三亚⇌伊尔库茨克”国际航线，为国际旅客提供了更多选择，助力中外旅客往来和文旅交流。

下一步，三亚机场相关负责人表示，三亚机场将总结春运保障经验，持续优化硬件设施，深度拓展航空市场，着力打造服务品牌，扎实推进各项重点工作，为海南自贸港的高水平对外开放搭建更加高效便捷的“空中桥梁”。