在钦州港，满载柳州产新能源汽车零部件的巨轮扬帆起航；在北部湾港，“柳州—钦州—东盟”铁海联运专列汽笛长鸣，将“柳州智造”送往全球市场。作为我国西南工业重镇、广西壮族自治区最大的工业城市，柳州牢牢把握“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”的重要要求，强化向海思维、做实向海文章，重塑自身在全球价值链中的地位，把开放的“最大变量”转化为高质量发展的“最大增量”。

向海而谋

写好“柳通天下”文章

作为西部陆海新通道重要节点城市，柳州坚持把扩大开放作为高质量发展的“棋眼”，以通道重塑打通出海路径。在硬联通上，柳州加快全国性综合交通枢纽建设，柳州至广州铁路柳州至梧州段加速建设，“柳州—钦州—东盟”铁海联运专列“柳州—蛇口港”铁海联运班列成功开行，柳江水运通航能力跃升至2000吨级。在软联通上，柳州在广西首创“属地查验，抵港出海”出口模式，锂电池发往东盟国家物流时间缩短3至7天，运输成本下降20%。此外，柳州获批设立中国（广西）自由贸易试验区柳州联动创新区、中国（柳州）跨境电子商务综合试验区，向海图强迎来新机遇。

向海而兴

产业为基聚势汇能

向海图强，根基在产业，出路在开放。柳州沿着“北上广研发+广西集成+东盟应用”发展路径抢抓机遇，以产业为基汇聚发展势能。

“十四五”时期，柳州出口额年均增速达37.8%。2025年，货物进出口总额达442.2亿元，其中出口额达395.1亿元。“柳州智造”是出口拉动主力——新能源汽车、汽车零配件、锂电池同比分别增长264.5%、77.4%、103.2%，以人工智能终端及机器人产品为代表的高新技术产品同比增长59.7%。柳州还大力推动“职教出海”，国际化合作平台增至23个，向海经济发展势头更加强劲。

根植柳州的上汽通用五菱在印度尼西亚建成整车生产基地，生产的新能源汽车在当地市场占有率超过37%，带动17家中国零部件企业同步落户；柳钢集团2025年出口钢材跨越百万吨大关，产品销往36个国家和地区；柳工集团海外业务占比超50%，国际市场影响力不断扩大。在龙头企业的有力带动下，“柳字号”以全产业链协同之势，在全球化浪潮中乘风前行。

向海而强

路径明晰动能澎湃

蓝色大海孕育无限机遇。今年是“十五五”开局之年，柳州将更加积极主动服务融入高质量共建“一带一路”和西部陆海新通道、粤港澳大湾区建设，推动向海图强行稳致远。

聚焦“打造广西向海图强、开放发展的核心增长极”这一目标。柳州将发挥产业基础雄厚、区位交通优越、职教资源丰富等优势，大力发展向海经济，培育开放发展新的增长点。

发挥“运河+工业”“通道+枢纽”两个作用。一方面，放大“运河+工业”乘数效应，主动融入平陆运河经济带，以产品出海激发运河效能，以运力提升带动产业扩能，打造运河经济带的“制造引擎”。另一方面，放大“通道+枢纽”叠加效应，深度融入西部陆海新通道建设，打造“立足广西，链接中南、西南，面向东盟”的“物流枢纽”。

推动产品出海、标准出海、职教出海三个“出海”。推动汽车、钢铁、机械、人工智能终端及机器人等重点产业深耕东盟、走向全球；支持龙头企业参与国际行业标准制定，以标准优势塑造竞争优势；坚持“教随产出、产教同行”，以职教软联通支撑产业硬出海。

在钦州港，满载柳州产新能源汽车零部件的巨轮扬帆起航；在北部湾港，“柳州—钦州—东盟”铁海联运专列汽笛长鸣，将“柳州智造”送往全球市场。作为我国西南工业重镇、广西壮族自治区最大的工业城市，柳州牢牢把握“解放思想、创新求变，向海图强、开放发展”的重要要求，强化向海思维、做实向海文章，重塑自身在全球价值链中的地位，把开放的“最大变量”转化为高质量发展的“最大增量”。

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根植柳州的上汽通用五菱在印度尼西亚建成整车生产基地，生产的新能源汽车在当地市场占有率超过37%，带动17家中国零部件企业同步落户；柳钢集团2025年出口钢材跨越百万吨大关，产品销往36个国家和地区；柳工集团海外业务占比超50%，国际市场影响力不断扩大。在龙头企业的有力带动下，“柳字号”以全产业链协同之势，在全球化浪潮中乘风前行。

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推动产品出海、标准出海、职教出海三个“出海”。推动汽车、钢铁、机械、人工智能终端及机器人等重点产业深耕东盟、走向全球；支持龙头企业参与国际行业标准制定，以标准优势塑造竞争优势；坚持“教随产出、产教同行”，以职教软联通支撑产业硬出海。

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根植柳州的上汽通用五菱在印度尼西亚建成整车生产基地，生产的新能源汽车在当地市场占有率超过37%，带动17家中国零部件企业同步落户；柳钢集团2025年出口钢材跨越百万吨大关，产品销往36个国家和地区；柳工集团海外业务占比超50%，国际市场影响力不断扩大。在龙头企业的有力带动下，“柳字号”以全产业链协同之势，在全球化浪潮中乘风前行。

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