开通11年的地铁六号线一德路站

今天（3月15日）迎来正式的A出入口

广州地铁通报，车站位于一德路南侧的新A口今天运营时间起投入使用，市民在马路南北两边都能进出地铁，“顶班”多年的原A口功成身退，将暂停使用。接下来，一德路站上盖将建起4层高的公共服务设施，修复传统骑楼风貌，完善片区公共服务布局。

新A口位于一德路南侧

车站告别“单边”出入口

此前使用11年的一德路站原A口，其实只是临时出入口，这个“临时工”一做就是11年。

一德路站新A口

历经多年建设，新A口终于完工。广州日报新花城记者在现场看到，新开通的A口位于山海城旁的海珠南路，配置两部自动扶梯与一个疏散楼梯，较原A口的纯楼梯方便许多。市民游客出入地铁站无需再横过一德路，更加安全、快捷。值得一提的是，新A口通往山海城的合建口暂不开通，原有的临时A口将暂停服务。

一德路站出入口新示意图

一德路站上盖将建骑楼式建筑

一德路站除了迎来新出入口，还有好消息：一德路站地块建设项目有望在年内动工建设。该项目位于一德路与海珠南路交叉口东北侧，即地铁一德路站B口以及原A口所在的地块。项目总用地面积4397平方米，地上4层，地下1层，总建筑面积5444平方米，包含轨道交通附属设施、便民设施、家庭综合服务中心及其他配套功能。

地铁一德路站上盖现状

设计效果图显示，项目将修复一德路的传统骑楼街巷风貌，保留原有街巷格局与空间肌理，外立面融合现代与传统工艺，兼顾时代气息与历史底蕴。底层架空保障地铁人流集散，中庭与屋顶打造绿色开放共享空间，将城市边角地打造为街区公共客厅。

功能方面，项目将完善片区家庭综合服务中心布局，提升公共服务可及性与覆盖面，统筹推进骑楼街区保护与市政设施整治，持续优化人居环境，实现交通品质提升、历史文化传承、民生服务改善的综合效益，助力老城区焕发新活力。

开通11年的地铁六号线一德路站

今天（3月15日）迎来正式的A出入口

广州地铁通报，车站位于一德路南侧的新A口今天运营时间起投入使用，市民在马路南北两边都能进出地铁，“顶班”多年的原A口功成身退，将暂停使用。接下来，一德路站上盖将建起4层高的公共服务设施，修复传统骑楼风貌，完善片区公共服务布局。

新A口位于一德路南侧

车站告别“单边”出入口

此前使用11年的一德路站原A口，其实只是临时出入口，这个“临时工”一做就是11年。

一德路站新A口

历经多年建设，新A口终于完工。广州日报新花城记者在现场看到，新开通的A口位于山海城旁的海珠南路，配置两部自动扶梯与一个疏散楼梯，较原A口的纯楼梯方便许多。市民游客出入地铁站无需再横过一德路，更加安全、快捷。值得一提的是，新A口通往山海城的合建口暂不开通，原有的临时A口将暂停服务。

一德路站出入口新示意图

一德路站上盖将建骑楼式建筑

一德路站除了迎来新出入口，还有好消息：一德路站地块建设项目有望在年内动工建设。该项目位于一德路与海珠南路交叉口东北侧，即地铁一德路站B口以及原A口所在的地块。项目总用地面积4397平方米，地上4层，地下1层，总建筑面积5444平方米，包含轨道交通附属设施、便民设施、家庭综合服务中心及其他配套功能。

地铁一德路站上盖现状

设计效果图显示，项目将修复一德路的传统骑楼街巷风貌，保留原有街巷格局与空间肌理，外立面融合现代与传统工艺，兼顾时代气息与历史底蕴。底层架空保障地铁人流集散，中庭与屋顶打造绿色开放共享空间，将城市边角地打造为街区公共客厅。

功能方面，项目将完善片区家庭综合服务中心布局，提升公共服务可及性与覆盖面，统筹推进骑楼街区保护与市政设施整治，持续优化人居环境，实现交通品质提升、历史文化传承、民生服务改善的综合效益，助力老城区焕发新活力。

开通11年的地铁六号线一德路站

今天（3月15日）迎来正式的A出入口

广州地铁通报，车站位于一德路南侧的新A口今天运营时间起投入使用，市民在马路南北两边都能进出地铁，“顶班”多年的原A口功成身退，将暂停使用。接下来，一德路站上盖将建起4层高的公共服务设施，修复传统骑楼风貌，完善片区公共服务布局。

新A口位于一德路南侧

车站告别“单边”出入口

此前使用11年的一德路站原A口，其实只是临时出入口，这个“临时工”一做就是11年。

一德路站新A口

历经多年建设，新A口终于完工。广州日报新花城记者在现场看到，新开通的A口位于山海城旁的海珠南路，配置两部自动扶梯与一个疏散楼梯，较原A口的纯楼梯方便许多。市民游客出入地铁站无需再横过一德路，更加安全、快捷。值得一提的是，新A口通往山海城的合建口暂不开通，原有的临时A口将暂停服务。

一德路站出入口新示意图

一德路站上盖将建骑楼式建筑

一德路站除了迎来新出入口，还有好消息：一德路站地块建设项目有望在年内动工建设。该项目位于一德路与海珠南路交叉口东北侧，即地铁一德路站B口以及原A口所在的地块。项目总用地面积4397平方米，地上4层，地下1层，总建筑面积5444平方米，包含轨道交通附属设施、便民设施、家庭综合服务中心及其他配套功能。

地铁一德路站上盖现状

设计效果图显示，项目将修复一德路的传统骑楼街巷风貌，保留原有街巷格局与空间肌理，外立面融合现代与传统工艺，兼顾时代气息与历史底蕴。底层架空保障地铁人流集散，中庭与屋顶打造绿色开放共享空间，将城市边角地打造为街区公共客厅。

功能方面，项目将完善片区家庭综合服务中心布局，提升公共服务可及性与覆盖面，统筹推进骑楼街区保护与市政设施整治，持续优化人居环境，实现交通品质提升、历史文化传承、民生服务改善的综合效益，助力老城区焕发新活力。

开通11年的地铁六号线一德路站

今天（3月15日）迎来正式的A出入口

广州地铁通报，车站位于一德路南侧的新A口今天运营时间起投入使用，市民在马路南北两边都能进出地铁，“顶班”多年的原A口功成身退，将暂停使用。接下来，一德路站上盖将建起4层高的公共服务设施，修复传统骑楼风貌，完善片区公共服务布局。

新A口位于一德路南侧

车站告别“单边”出入口

此前使用11年的一德路站原A口，其实只是临时出入口，这个“临时工”一做就是11年。

一德路站新A口

历经多年建设，新A口终于完工。广州日报新花城记者在现场看到，新开通的A口位于山海城旁的海珠南路，配置两部自动扶梯与一个疏散楼梯，较原A口的纯楼梯方便许多。市民游客出入地铁站无需再横过一德路，更加安全、快捷。值得一提的是，新A口通往山海城的合建口暂不开通，原有的临时A口将暂停服务。

一德路站出入口新示意图

一德路站上盖将建骑楼式建筑

一德路站除了迎来新出入口，还有好消息：一德路站地块建设项目有望在年内动工建设。该项目位于一德路与海珠南路交叉口东北侧，即地铁一德路站B口以及原A口所在的地块。项目总用地面积4397平方米，地上4层，地下1层，总建筑面积5444平方米，包含轨道交通附属设施、便民设施、家庭综合服务中心及其他配套功能。

地铁一德路站上盖现状

设计效果图显示，项目将修复一德路的传统骑楼街巷风貌，保留原有街巷格局与空间肌理，外立面融合现代与传统工艺，兼顾时代气息与历史底蕴。底层架空保障地铁人流集散，中庭与屋顶打造绿色开放共享空间，将城市边角地打造为街区公共客厅。

功能方面，项目将完善片区家庭综合服务中心布局，提升公共服务可及性与覆盖面，统筹推进骑楼街区保护与市政设施整治，持续优化人居环境，实现交通品质提升、历史文化传承、民生服务改善的综合效益，助力老城区焕发新活力。

开通11年的地铁六号线一德路站

今天（3月15日）迎来正式的A出入口

广州地铁通报，车站位于一德路南侧的新A口今天运营时间起投入使用，市民在马路南北两边都能进出地铁，“顶班”多年的原A口功成身退，将暂停使用。接下来，一德路站上盖将建起4层高的公共服务设施，修复传统骑楼风貌，完善片区公共服务布局。

新A口位于一德路南侧

车站告别“单边”出入口

此前使用11年的一德路站原A口，其实只是临时出入口，这个“临时工”一做就是11年。

一德路站新A口

历经多年建设，新A口终于完工。广州日报新花城记者在现场看到，新开通的A口位于山海城旁的海珠南路，配置两部自动扶梯与一个疏散楼梯，较原A口的纯楼梯方便许多。市民游客出入地铁站无需再横过一德路，更加安全、快捷。值得一提的是，新A口通往山海城的合建口暂不开通，原有的临时A口将暂停服务。

一德路站出入口新示意图

一德路站上盖将建骑楼式建筑

一德路站除了迎来新出入口，还有好消息：一德路站地块建设项目有望在年内动工建设。该项目位于一德路与海珠南路交叉口东北侧，即地铁一德路站B口以及原A口所在的地块。项目总用地面积4397平方米，地上4层，地下1层，总建筑面积5444平方米，包含轨道交通附属设施、便民设施、家庭综合服务中心及其他配套功能。

地铁一德路站上盖现状

设计效果图显示，项目将修复一德路的传统骑楼街巷风貌，保留原有街巷格局与空间肌理，外立面融合现代与传统工艺，兼顾时代气息与历史底蕴。底层架空保障地铁人流集散，中庭与屋顶打造绿色开放共享空间，将城市边角地打造为街区公共客厅。

功能方面，项目将完善片区家庭综合服务中心布局，提升公共服务可及性与覆盖面，统筹推进骑楼街区保护与市政设施整治，持续优化人居环境，实现交通品质提升、历史文化传承、民生服务改善的综合效益，助力老城区焕发新活力。