刷手机的时候，你有没有看到过一些自媒体账号对车企的各种“揭秘”和“吐槽”？看上去言之凿凿，实际上很多内容压根没经过核实。

最近，两起判决结果给这类账号敲响了警钟。

2月24日，小米公司法务部门对外透露，一审判决已经下达，长期发布针对小米不实内容的自媒体“AutoReport汽车产经”，被法院判处赔偿500万元，同时需删除侵权内容并公开道歉。

差不多同一时间，尊界汽车也公布了维权成果。此前在网上叫嚣要“反诉索赔250万”的自媒体“赛车星冰乐”，最终被判赔30万元，同样需公开致歉。

两起案件的背后，是新能源汽车市场日趋激烈的竞争环境，也是企业对网络“黑嘴”忍无可忍后的集体反击。

先说小米这边的案子。

“AutoReport汽车产经”这个账号，长期把火力集中在小米的新能源车型和企业经营上。

法院查实，该账号发布的多条内容存在明显问题——有的是事实核查严重不足，有的干脆“张冠李戴”，而且用词带有明显的贬低倾向。

这种做法，已经超出了正常产品评价或舆论监督的范畴。

这些内容在多个平台传播开来，不仅让不少消费者对小米汽车产生了错误认知，也给企业的品牌形象造成了实质性损害。

北京大成律师事务所的王天冕律师分析，500万的判赔数额在商誉维权案件中已属较高水平。

“赔多少钱，要综合考虑侵权人的主观恶意、持续时间、造成的社会影响等多个因素。”他解释道。

再看尊界汽车的官司，剧情更有戏剧性。

去年5月，尊界法务宣布起诉“赛车星冰乐”，指控其多次发布针对尊界S800的失实内容，充斥侮辱和恶意诋毁的表述，还刻意引导舆论走向。

面对起诉，这个自媒体非但不收敛，反而态度强硬。

账号运营者公开喊话，让尊界列出具体的“失实言论清单”，声称会逐条反驳。

更让人意外的是，当晚这个账号还模仿尊界法务的发文格式，高调宣布要“反诉”，索赔金额开口就是250万。

然而一审判决结果很快打脸。

法院认定，“赛车星冰乐”对尊界S800的描述采用了编排、拟化、夸张等手法，已经构成诋毁行为。

反诉主张？法院没有支持。最终判决结果是赔偿30万元，外加公开道歉。

实际上，这个账号早就“挂上号”了。

2025年11月，国家网信办曾通报一批违法违规账号，“赛车星冰乐”就在名单之列，原因是博眼球、吸流量，恶意抹黑汽车企业及产品。

值得注意的是，小米这起案件的判决时间，恰好处在中央网信办开展“清朗·2026年营造喜庆祥和春节网络环境”专项行动期间。

这个专项行动从2月12日启动，为期一个月，重点就是整治网络上的虚假信息传播，要求严肃处理违规账号和MCN机构。

两起判例的出现，被业内视为专项行动取得实效的具体体现。

除了小米和尊界，近年来拿起法律武器维权的企业越来越多。

胖东来曾因被自媒体造谣玉石产品“利润高达几十倍甚至上百倍”，起诉后获赔260万元。东风汽车等车企也曾对网络“黑嘴”发起诉讼，判赔金额从数十万到数百万不等。

这些判例正在形成一种趋势：企业不再选择沉默，而是主动出击。

王天冕律师认为，当前新能源汽车行业竞争白热化，网络上的失实报道和恶意评价，很容易干扰消费者的判断，打击购买信心，最终扰乱整个市场秩序。

“这类案件的判决，既是对企业商誉的保护，也是对行业舆论环境的一次规范。”他说。

尊界法务在通报中也明确表态：网络从来都不是法外之地。

对于任何诽谤、贬低、抹黑企业的网络“黑嘴”，都会持续运用法律手段进行维权。

对于自媒体从业者来说，这两起案件的警示意义非常明确——流量变现不能踩踏法律红线。

无论是产品评测还是行业评论，都应当建立在事实基础之上。靠捏造信息、恶意抹黑来博取关注，最终只会搬起石头砸自己的脚。

而对于普通网友，这些判例也是一个提醒：刷到各类企业评价和产品解读时，多留个心眼，保持理性判断，别轻易被那些看似“内幕”的内容带偏。

毕竟，有些所谓的“真相”，不过是流量生意的幌子。

刷手机的时候，你有没有看到过一些自媒体账号对车企的各种“揭秘”和“吐槽”？看上去言之凿凿，实际上很多内容压根没经过核实。

最近，两起判决结果给这类账号敲响了警钟。

2月24日，小米公司法务部门对外透露，一审判决已经下达，长期发布针对小米不实内容的自媒体“AutoReport汽车产经”，被法院判处赔偿500万元，同时需删除侵权内容并公开道歉。

差不多同一时间，尊界汽车也公布了维权成果。此前在网上叫嚣要“反诉索赔250万”的自媒体“赛车星冰乐”，最终被判赔30万元，同样需公开致歉。

两起案件的背后，是新能源汽车市场日趋激烈的竞争环境，也是企业对网络“黑嘴”忍无可忍后的集体反击。

先说小米这边的案子。

“AutoReport汽车产经”这个账号，长期把火力集中在小米的新能源车型和企业经营上。

法院查实，该账号发布的多条内容存在明显问题——有的是事实核查严重不足，有的干脆“张冠李戴”，而且用词带有明显的贬低倾向。

这种做法，已经超出了正常产品评价或舆论监督的范畴。

这些内容在多个平台传播开来，不仅让不少消费者对小米汽车产生了错误认知，也给企业的品牌形象造成了实质性损害。

北京大成律师事务所的王天冕律师分析，500万的判赔数额在商誉维权案件中已属较高水平。

“赔多少钱，要综合考虑侵权人的主观恶意、持续时间、造成的社会影响等多个因素。”他解释道。

再看尊界汽车的官司，剧情更有戏剧性。

去年5月，尊界法务宣布起诉“赛车星冰乐”，指控其多次发布针对尊界S800的失实内容，充斥侮辱和恶意诋毁的表述，还刻意引导舆论走向。

面对起诉，这个自媒体非但不收敛，反而态度强硬。

账号运营者公开喊话，让尊界列出具体的“失实言论清单”，声称会逐条反驳。

更让人意外的是，当晚这个账号还模仿尊界法务的发文格式，高调宣布要“反诉”，索赔金额开口就是250万。

然而一审判决结果很快打脸。

法院认定，“赛车星冰乐”对尊界S800的描述采用了编排、拟化、夸张等手法，已经构成诋毁行为。

反诉主张？法院没有支持。最终判决结果是赔偿30万元，外加公开道歉。

实际上，这个账号早就“挂上号”了。

2025年11月，国家网信办曾通报一批违法违规账号，“赛车星冰乐”就在名单之列，原因是博眼球、吸流量，恶意抹黑汽车企业及产品。

值得注意的是，小米这起案件的判决时间，恰好处在中央网信办开展“清朗·2026年营造喜庆祥和春节网络环境”专项行动期间。

这个专项行动从2月12日启动，为期一个月，重点就是整治网络上的虚假信息传播，要求严肃处理违规账号和MCN机构。

两起判例的出现，被业内视为专项行动取得实效的具体体现。

除了小米和尊界，近年来拿起法律武器维权的企业越来越多。

胖东来曾因被自媒体造谣玉石产品“利润高达几十倍甚至上百倍”，起诉后获赔260万元。东风汽车等车企也曾对网络“黑嘴”发起诉讼，判赔金额从数十万到数百万不等。

这些判例正在形成一种趋势：企业不再选择沉默，而是主动出击。

王天冕律师认为，当前新能源汽车行业竞争白热化，网络上的失实报道和恶意评价，很容易干扰消费者的判断，打击购买信心，最终扰乱整个市场秩序。

“这类案件的判决，既是对企业商誉的保护，也是对行业舆论环境的一次规范。”他说。

尊界法务在通报中也明确表态：网络从来都不是法外之地。

对于任何诽谤、贬低、抹黑企业的网络“黑嘴”，都会持续运用法律手段进行维权。

对于自媒体从业者来说，这两起案件的警示意义非常明确——流量变现不能踩踏法律红线。

无论是产品评测还是行业评论，都应当建立在事实基础之上。靠捏造信息、恶意抹黑来博取关注，最终只会搬起石头砸自己的脚。

而对于普通网友，这些判例也是一个提醒：刷到各类企业评价和产品解读时，多留个心眼，保持理性判断，别轻易被那些看似“内幕”的内容带偏。

毕竟，有些所谓的“真相”，不过是流量生意的幌子。

刷手机的时候，你有没有看到过一些自媒体账号对车企的各种“揭秘”和“吐槽”？看上去言之凿凿，实际上很多内容压根没经过核实。

最近，两起判决结果给这类账号敲响了警钟。

2月24日，小米公司法务部门对外透露，一审判决已经下达，长期发布针对小米不实内容的自媒体“AutoReport汽车产经”，被法院判处赔偿500万元，同时需删除侵权内容并公开道歉。

差不多同一时间，尊界汽车也公布了维权成果。此前在网上叫嚣要“反诉索赔250万”的自媒体“赛车星冰乐”，最终被判赔30万元，同样需公开致歉。

两起案件的背后，是新能源汽车市场日趋激烈的竞争环境，也是企业对网络“黑嘴”忍无可忍后的集体反击。

先说小米这边的案子。

“AutoReport汽车产经”这个账号，长期把火力集中在小米的新能源车型和企业经营上。

法院查实，该账号发布的多条内容存在明显问题——有的是事实核查严重不足，有的干脆“张冠李戴”，而且用词带有明显的贬低倾向。

这种做法，已经超出了正常产品评价或舆论监督的范畴。

这些内容在多个平台传播开来，不仅让不少消费者对小米汽车产生了错误认知，也给企业的品牌形象造成了实质性损害。

北京大成律师事务所的王天冕律师分析，500万的判赔数额在商誉维权案件中已属较高水平。

“赔多少钱，要综合考虑侵权人的主观恶意、持续时间、造成的社会影响等多个因素。”他解释道。

再看尊界汽车的官司，剧情更有戏剧性。

去年5月，尊界法务宣布起诉“赛车星冰乐”，指控其多次发布针对尊界S800的失实内容，充斥侮辱和恶意诋毁的表述，还刻意引导舆论走向。

面对起诉，这个自媒体非但不收敛，反而态度强硬。

账号运营者公开喊话，让尊界列出具体的“失实言论清单”，声称会逐条反驳。

更让人意外的是，当晚这个账号还模仿尊界法务的发文格式，高调宣布要“反诉”，索赔金额开口就是250万。

然而一审判决结果很快打脸。

法院认定，“赛车星冰乐”对尊界S800的描述采用了编排、拟化、夸张等手法，已经构成诋毁行为。

反诉主张？法院没有支持。最终判决结果是赔偿30万元，外加公开道歉。

实际上，这个账号早就“挂上号”了。

2025年11月，国家网信办曾通报一批违法违规账号，“赛车星冰乐”就在名单之列，原因是博眼球、吸流量，恶意抹黑汽车企业及产品。

值得注意的是，小米这起案件的判决时间，恰好处在中央网信办开展“清朗·2026年营造喜庆祥和春节网络环境”专项行动期间。

这个专项行动从2月12日启动，为期一个月，重点就是整治网络上的虚假信息传播，要求严肃处理违规账号和MCN机构。

两起判例的出现，被业内视为专项行动取得实效的具体体现。

除了小米和尊界，近年来拿起法律武器维权的企业越来越多。

胖东来曾因被自媒体造谣玉石产品“利润高达几十倍甚至上百倍”，起诉后获赔260万元。东风汽车等车企也曾对网络“黑嘴”发起诉讼，判赔金额从数十万到数百万不等。

这些判例正在形成一种趋势：企业不再选择沉默，而是主动出击。

王天冕律师认为，当前新能源汽车行业竞争白热化，网络上的失实报道和恶意评价，很容易干扰消费者的判断，打击购买信心，最终扰乱整个市场秩序。

“这类案件的判决，既是对企业商誉的保护，也是对行业舆论环境的一次规范。”他说。

尊界法务在通报中也明确表态：网络从来都不是法外之地。

对于任何诽谤、贬低、抹黑企业的网络“黑嘴”，都会持续运用法律手段进行维权。

对于自媒体从业者来说，这两起案件的警示意义非常明确——流量变现不能踩踏法律红线。

无论是产品评测还是行业评论，都应当建立在事实基础之上。靠捏造信息、恶意抹黑来博取关注，最终只会搬起石头砸自己的脚。

而对于普通网友，这些判例也是一个提醒：刷到各类企业评价和产品解读时，多留个心眼，保持理性判断，别轻易被那些看似“内幕”的内容带偏。

毕竟，有些所谓的“真相”，不过是流量生意的幌子。

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最近，两起判决结果给这类账号敲响了警钟。

2月24日，小米公司法务部门对外透露，一审判决已经下达，长期发布针对小米不实内容的自媒体“AutoReport汽车产经”，被法院判处赔偿500万元，同时需删除侵权内容并公开道歉。

差不多同一时间，尊界汽车也公布了维权成果。此前在网上叫嚣要“反诉索赔250万”的自媒体“赛车星冰乐”，最终被判赔30万元，同样需公开致歉。

两起案件的背后，是新能源汽车市场日趋激烈的竞争环境，也是企业对网络“黑嘴”忍无可忍后的集体反击。

先说小米这边的案子。

“AutoReport汽车产经”这个账号，长期把火力集中在小米的新能源车型和企业经营上。

法院查实，该账号发布的多条内容存在明显问题——有的是事实核查严重不足，有的干脆“张冠李戴”，而且用词带有明显的贬低倾向。

这种做法，已经超出了正常产品评价或舆论监督的范畴。

这些内容在多个平台传播开来，不仅让不少消费者对小米汽车产生了错误认知，也给企业的品牌形象造成了实质性损害。

北京大成律师事务所的王天冕律师分析，500万的判赔数额在商誉维权案件中已属较高水平。

“赔多少钱，要综合考虑侵权人的主观恶意、持续时间、造成的社会影响等多个因素。”他解释道。

再看尊界汽车的官司，剧情更有戏剧性。

去年5月，尊界法务宣布起诉“赛车星冰乐”，指控其多次发布针对尊界S800的失实内容，充斥侮辱和恶意诋毁的表述，还刻意引导舆论走向。

面对起诉，这个自媒体非但不收敛，反而态度强硬。

账号运营者公开喊话，让尊界列出具体的“失实言论清单”，声称会逐条反驳。

更让人意外的是，当晚这个账号还模仿尊界法务的发文格式，高调宣布要“反诉”，索赔金额开口就是250万。

然而一审判决结果很快打脸。

法院认定，“赛车星冰乐”对尊界S800的描述采用了编排、拟化、夸张等手法，已经构成诋毁行为。

反诉主张？法院没有支持。最终判决结果是赔偿30万元，外加公开道歉。

实际上，这个账号早就“挂上号”了。

2025年11月，国家网信办曾通报一批违法违规账号，“赛车星冰乐”就在名单之列，原因是博眼球、吸流量，恶意抹黑汽车企业及产品。

值得注意的是，小米这起案件的判决时间，恰好处在中央网信办开展“清朗·2026年营造喜庆祥和春节网络环境”专项行动期间。

这个专项行动从2月12日启动，为期一个月，重点就是整治网络上的虚假信息传播，要求严肃处理违规账号和MCN机构。

两起判例的出现，被业内视为专项行动取得实效的具体体现。

除了小米和尊界，近年来拿起法律武器维权的企业越来越多。

胖东来曾因被自媒体造谣玉石产品“利润高达几十倍甚至上百倍”，起诉后获赔260万元。东风汽车等车企也曾对网络“黑嘴”发起诉讼，判赔金额从数十万到数百万不等。

这些判例正在形成一种趋势：企业不再选择沉默，而是主动出击。

王天冕律师认为，当前新能源汽车行业竞争白热化，网络上的失实报道和恶意评价，很容易干扰消费者的判断，打击购买信心，最终扰乱整个市场秩序。

“这类案件的判决，既是对企业商誉的保护，也是对行业舆论环境的一次规范。”他说。

尊界法务在通报中也明确表态：网络从来都不是法外之地。

对于任何诽谤、贬低、抹黑企业的网络“黑嘴”，都会持续运用法律手段进行维权。

对于自媒体从业者来说，这两起案件的警示意义非常明确——流量变现不能踩踏法律红线。

无论是产品评测还是行业评论，都应当建立在事实基础之上。靠捏造信息、恶意抹黑来博取关注，最终只会搬起石头砸自己的脚。

而对于普通网友，这些判例也是一个提醒：刷到各类企业评价和产品解读时，多留个心眼，保持理性判断，别轻易被那些看似“内幕”的内容带偏。

毕竟，有些所谓的“真相”，不过是流量生意的幌子。

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最近，两起判决结果给这类账号敲响了警钟。

2月24日，小米公司法务部门对外透露，一审判决已经下达，长期发布针对小米不实内容的自媒体“AutoReport汽车产经”，被法院判处赔偿500万元，同时需删除侵权内容并公开道歉。

差不多同一时间，尊界汽车也公布了维权成果。此前在网上叫嚣要“反诉索赔250万”的自媒体“赛车星冰乐”，最终被判赔30万元，同样需公开致歉。

两起案件的背后，是新能源汽车市场日趋激烈的竞争环境，也是企业对网络“黑嘴”忍无可忍后的集体反击。

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“AutoReport汽车产经”这个账号，长期把火力集中在小米的新能源车型和企业经营上。

法院查实，该账号发布的多条内容存在明显问题——有的是事实核查严重不足，有的干脆“张冠李戴”，而且用词带有明显的贬低倾向。

这种做法，已经超出了正常产品评价或舆论监督的范畴。

这些内容在多个平台传播开来，不仅让不少消费者对小米汽车产生了错误认知，也给企业的品牌形象造成了实质性损害。

北京大成律师事务所的王天冕律师分析，500万的判赔数额在商誉维权案件中已属较高水平。

“赔多少钱，要综合考虑侵权人的主观恶意、持续时间、造成的社会影响等多个因素。”他解释道。

再看尊界汽车的官司，剧情更有戏剧性。

去年5月，尊界法务宣布起诉“赛车星冰乐”，指控其多次发布针对尊界S800的失实内容，充斥侮辱和恶意诋毁的表述，还刻意引导舆论走向。

面对起诉，这个自媒体非但不收敛，反而态度强硬。

账号运营者公开喊话，让尊界列出具体的“失实言论清单”，声称会逐条反驳。

更让人意外的是，当晚这个账号还模仿尊界法务的发文格式，高调宣布要“反诉”，索赔金额开口就是250万。

然而一审判决结果很快打脸。

法院认定，“赛车星冰乐”对尊界S800的描述采用了编排、拟化、夸张等手法，已经构成诋毁行为。

反诉主张？法院没有支持。最终判决结果是赔偿30万元，外加公开道歉。

实际上，这个账号早就“挂上号”了。

2025年11月，国家网信办曾通报一批违法违规账号，“赛车星冰乐”就在名单之列，原因是博眼球、吸流量，恶意抹黑汽车企业及产品。

值得注意的是，小米这起案件的判决时间，恰好处在中央网信办开展“清朗·2026年营造喜庆祥和春节网络环境”专项行动期间。

这个专项行动从2月12日启动，为期一个月，重点就是整治网络上的虚假信息传播，要求严肃处理违规账号和MCN机构。

两起判例的出现，被业内视为专项行动取得实效的具体体现。

除了小米和尊界，近年来拿起法律武器维权的企业越来越多。

胖东来曾因被自媒体造谣玉石产品“利润高达几十倍甚至上百倍”，起诉后获赔260万元。东风汽车等车企也曾对网络“黑嘴”发起诉讼，判赔金额从数十万到数百万不等。

这些判例正在形成一种趋势：企业不再选择沉默，而是主动出击。

王天冕律师认为，当前新能源汽车行业竞争白热化，网络上的失实报道和恶意评价，很容易干扰消费者的判断，打击购买信心，最终扰乱整个市场秩序。

“这类案件的判决，既是对企业商誉的保护，也是对行业舆论环境的一次规范。”他说。

尊界法务在通报中也明确表态：网络从来都不是法外之地。

对于任何诽谤、贬低、抹黑企业的网络“黑嘴”，都会持续运用法律手段进行维权。

对于自媒体从业者来说，这两起案件的警示意义非常明确——流量变现不能踩踏法律红线。

无论是产品评测还是行业评论，都应当建立在事实基础之上。靠捏造信息、恶意抹黑来博取关注，最终只会搬起石头砸自己的脚。

而对于普通网友，这些判例也是一个提醒：刷到各类企业评价和产品解读时，多留个心眼，保持理性判断，别轻易被那些看似“内幕”的内容带偏。

毕竟，有些所谓的“真相”，不过是流量生意的幌子。