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根据最新终端销量数据，2026年1月国内乘用车终端销量155.9万辆，环比暴跌32.9%，同比下滑15.1%。从城市销量排名来看，多数城市跌幅集中在20%至50%，仅37个城市实现环比增长。

其中，广州以4.99万辆的销量登顶榜首，上海和成都分别以4.86万辆和4.62万辆的成绩排在第二、三名，前三销量均突破4.5万辆；北京4.03万辆、深圳3.89万辆分列第四、五位，五大城市总销量合计达22.39万辆。在重点城市中，杭州的环比跌幅最高，达到50.74%；北京、郑州、西安等核心城市跌幅均超40%。TOP10中，苏州表现相对温和，环比仅下跌21.46%。

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根据最新终端销量数据，2026年1月国内乘用车终端销量155.9万辆，环比暴跌32.9%，同比下滑15.1%。从城市销量排名来看，多数城市跌幅集中在20%至50%，仅37个城市实现环比增长。

其中，广州以4.99万辆的销量登顶榜首，上海和成都分别以4.86万辆和4.62万辆的成绩排在第二、三名，前三销量均突破4.5万辆；北京4.03万辆、深圳3.89万辆分列第四、五位，五大城市总销量合计达22.39万辆。在重点城市中，杭州的环比跌幅最高，达到50.74%；北京、郑州、西安等核心城市跌幅均超40%。TOP10中，苏州表现相对温和，环比仅下跌21.46%。

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其中，广州以4.99万辆的销量登顶榜首，上海和成都分别以4.86万辆和4.62万辆的成绩排在第二、三名，前三销量均突破4.5万辆；北京4.03万辆、深圳3.89万辆分列第四、五位，五大城市总销量合计达22.39万辆。在重点城市中，杭州的环比跌幅最高，达到50.74%；北京、郑州、西安等核心城市跌幅均超40%。TOP10中，苏州表现相对温和，环比仅下跌21.46%。

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其中，广州以4.99万辆的销量登顶榜首，上海和成都分别以4.86万辆和4.62万辆的成绩排在第二、三名，前三销量均突破4.5万辆；北京4.03万辆、深圳3.89万辆分列第四、五位，五大城市总销量合计达22.39万辆。在重点城市中，杭州的环比跌幅最高，达到50.74%；北京、郑州、西安等核心城市跌幅均超40%。TOP10中，苏州表现相对温和，环比仅下跌21.46%。

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其中，广州以4.99万辆的销量登顶榜首，上海和成都分别以4.86万辆和4.62万辆的成绩排在第二、三名，前三销量均突破4.5万辆；北京4.03万辆、深圳3.89万辆分列第四、五位，五大城市总销量合计达22.39万辆。在重点城市中，杭州的环比跌幅最高，达到50.74%；北京、郑州、西安等核心城市跌幅均超40%。TOP10中，苏州表现相对温和，环比仅下跌21.46%。