“师傅，今天的20个筒节都合格，3个罐也都合格，没有问题。”2月27日一大早，徒弟赵光华发来微信，刘志彬笑着把手机往兜里一揣，向车间走去。

刘志彬是中车石家庄车辆有限公司焊接特级技师、正高级工程师，中车集团首席技能专家、全国劳动模范。以他名字命名的创新工作室成立于2009年，聚焦铁路货车技术前沿，在检修工艺优化、智能制造、绿色发展等领域持续攻关。多年来累计完成重大技术创新项目68项，获得国家发明专利12项、实用新型专利45项。在铁路货车转向架检修技术领域，“多车型通用检修平台”等成果使检修效率提升40%以上，并在行业内推广应用。

今年1月，中华全国总工会办公厅公布了2025年全国总工会支持建设全国劳模工匠创新工作室名单，中车石家庄车辆有限公司刘志彬创新工作室成功入选。

新春开工，刘志彬最忙的一件事，就是带领创新工作室将攻关成果固化下来，在车间落地扎根，遍地开花。“把一线‘卡点’变成一套办法”这是他为工作室定下的新的创新方向和目标。

走进车间，刘志彬径直来到罐车焊接作业工位，习惯性地掏出小手电仔细照一照，再拿焊缝测量尺比一比，随后抬头问一句：“按要点走了吗？新工艺顺不顺？”动作不多，却很“较真”。

在罐车相关焊接作业中，有一道关键步骤：一面焊完，背面要“清根、开坡口”，再进行后续焊接，才能确保焊透、保证质量。“就像用勺挖冰，把焊缝反面挖个凹坑。”刘志彬说。

围绕这道工序，工作室推广应用等离子刨割清根新方法，替代传统工艺。刘志彬说，新方法更可控，效率也更高，更重要的是能推广。团队把关键要领一条条总结出来，先写成操作要点，再编成公司工艺标准，让大家照着做、做到一致。

2025年，工作室共完成创新成果7项，提案改善112项，获发明专利3项、实用新型专利5项，累计节约成本450万元。

“把师傅的标准变成徒弟的本事。”围绕这个目标，刘志彬带领工作室逐步探索建立了“师带徒—项目制—成果化”的三位一体人才培养机制，让徒弟在项目中成长，在成果中提升。截至目前，已累计培养高级技师36名、技术能手58名，形成了一支结构合理、素质优良的创新人才梯队。

“创新不只在‘攻下一个项目’，更要把基础打牢。把成熟的办法固化成标准，把标准变成习惯，让创新从‘做成一件事’变成‘形成一套机制’，让更多岗位共享成果、共同受益。”这是一名“老焊工”和他的创新工作室的新春新图景。讲完这些，刘志彬把手电和焊缝测量尺往兜里一塞，转身走向另一个工位。

“师傅，今天的20个筒节都合格，3个罐也都合格，没有问题。”2月27日一大早，徒弟赵光华发来微信，刘志彬笑着把手机往兜里一揣，向车间走去。

刘志彬是中车石家庄车辆有限公司焊接特级技师、正高级工程师，中车集团首席技能专家、全国劳动模范。以他名字命名的创新工作室成立于2009年，聚焦铁路货车技术前沿，在检修工艺优化、智能制造、绿色发展等领域持续攻关。多年来累计完成重大技术创新项目68项，获得国家发明专利12项、实用新型专利45项。在铁路货车转向架检修技术领域，“多车型通用检修平台”等成果使检修效率提升40%以上，并在行业内推广应用。

今年1月，中华全国总工会办公厅公布了2025年全国总工会支持建设全国劳模工匠创新工作室名单，中车石家庄车辆有限公司刘志彬创新工作室成功入选。

新春开工，刘志彬最忙的一件事，就是带领创新工作室将攻关成果固化下来，在车间落地扎根，遍地开花。“把一线‘卡点’变成一套办法”这是他为工作室定下的新的创新方向和目标。

走进车间，刘志彬径直来到罐车焊接作业工位，习惯性地掏出小手电仔细照一照，再拿焊缝测量尺比一比，随后抬头问一句：“按要点走了吗？新工艺顺不顺？”动作不多，却很“较真”。

在罐车相关焊接作业中，有一道关键步骤：一面焊完，背面要“清根、开坡口”，再进行后续焊接，才能确保焊透、保证质量。“就像用勺挖冰，把焊缝反面挖个凹坑。”刘志彬说。

围绕这道工序，工作室推广应用等离子刨割清根新方法，替代传统工艺。刘志彬说，新方法更可控，效率也更高，更重要的是能推广。团队把关键要领一条条总结出来，先写成操作要点，再编成公司工艺标准，让大家照着做、做到一致。

2025年，工作室共完成创新成果7项，提案改善112项，获发明专利3项、实用新型专利5项，累计节约成本450万元。

“把师傅的标准变成徒弟的本事。”围绕这个目标，刘志彬带领工作室逐步探索建立了“师带徒—项目制—成果化”的三位一体人才培养机制，让徒弟在项目中成长，在成果中提升。截至目前，已累计培养高级技师36名、技术能手58名，形成了一支结构合理、素质优良的创新人才梯队。

“创新不只在‘攻下一个项目’，更要把基础打牢。把成熟的办法固化成标准，把标准变成习惯，让创新从‘做成一件事’变成‘形成一套机制’，让更多岗位共享成果、共同受益。”这是一名“老焊工”和他的创新工作室的新春新图景。讲完这些，刘志彬把手电和焊缝测量尺往兜里一塞，转身走向另一个工位。

“师傅，今天的20个筒节都合格，3个罐也都合格，没有问题。”2月27日一大早，徒弟赵光华发来微信，刘志彬笑着把手机往兜里一揣，向车间走去。

刘志彬是中车石家庄车辆有限公司焊接特级技师、正高级工程师，中车集团首席技能专家、全国劳动模范。以他名字命名的创新工作室成立于2009年，聚焦铁路货车技术前沿，在检修工艺优化、智能制造、绿色发展等领域持续攻关。多年来累计完成重大技术创新项目68项，获得国家发明专利12项、实用新型专利45项。在铁路货车转向架检修技术领域，“多车型通用检修平台”等成果使检修效率提升40%以上，并在行业内推广应用。

今年1月，中华全国总工会办公厅公布了2025年全国总工会支持建设全国劳模工匠创新工作室名单，中车石家庄车辆有限公司刘志彬创新工作室成功入选。

新春开工，刘志彬最忙的一件事，就是带领创新工作室将攻关成果固化下来，在车间落地扎根，遍地开花。“把一线‘卡点’变成一套办法”这是他为工作室定下的新的创新方向和目标。

走进车间，刘志彬径直来到罐车焊接作业工位，习惯性地掏出小手电仔细照一照，再拿焊缝测量尺比一比，随后抬头问一句：“按要点走了吗？新工艺顺不顺？”动作不多，却很“较真”。

在罐车相关焊接作业中，有一道关键步骤：一面焊完，背面要“清根、开坡口”，再进行后续焊接，才能确保焊透、保证质量。“就像用勺挖冰，把焊缝反面挖个凹坑。”刘志彬说。

围绕这道工序，工作室推广应用等离子刨割清根新方法，替代传统工艺。刘志彬说，新方法更可控，效率也更高，更重要的是能推广。团队把关键要领一条条总结出来，先写成操作要点，再编成公司工艺标准，让大家照着做、做到一致。

2025年，工作室共完成创新成果7项，提案改善112项，获发明专利3项、实用新型专利5项，累计节约成本450万元。

“把师傅的标准变成徒弟的本事。”围绕这个目标，刘志彬带领工作室逐步探索建立了“师带徒—项目制—成果化”的三位一体人才培养机制，让徒弟在项目中成长，在成果中提升。截至目前，已累计培养高级技师36名、技术能手58名，形成了一支结构合理、素质优良的创新人才梯队。

“创新不只在‘攻下一个项目’，更要把基础打牢。把成熟的办法固化成标准，把标准变成习惯，让创新从‘做成一件事’变成‘形成一套机制’，让更多岗位共享成果、共同受益。”这是一名“老焊工”和他的创新工作室的新春新图景。讲完这些，刘志彬把手电和焊缝测量尺往兜里一塞，转身走向另一个工位。

“师傅，今天的20个筒节都合格，3个罐也都合格，没有问题。”2月27日一大早，徒弟赵光华发来微信，刘志彬笑着把手机往兜里一揣，向车间走去。

刘志彬是中车石家庄车辆有限公司焊接特级技师、正高级工程师，中车集团首席技能专家、全国劳动模范。以他名字命名的创新工作室成立于2009年，聚焦铁路货车技术前沿，在检修工艺优化、智能制造、绿色发展等领域持续攻关。多年来累计完成重大技术创新项目68项，获得国家发明专利12项、实用新型专利45项。在铁路货车转向架检修技术领域，“多车型通用检修平台”等成果使检修效率提升40%以上，并在行业内推广应用。

今年1月，中华全国总工会办公厅公布了2025年全国总工会支持建设全国劳模工匠创新工作室名单，中车石家庄车辆有限公司刘志彬创新工作室成功入选。

新春开工，刘志彬最忙的一件事，就是带领创新工作室将攻关成果固化下来，在车间落地扎根，遍地开花。“把一线‘卡点’变成一套办法”这是他为工作室定下的新的创新方向和目标。

走进车间，刘志彬径直来到罐车焊接作业工位，习惯性地掏出小手电仔细照一照，再拿焊缝测量尺比一比，随后抬头问一句：“按要点走了吗？新工艺顺不顺？”动作不多，却很“较真”。

在罐车相关焊接作业中，有一道关键步骤：一面焊完，背面要“清根、开坡口”，再进行后续焊接，才能确保焊透、保证质量。“就像用勺挖冰，把焊缝反面挖个凹坑。”刘志彬说。

围绕这道工序，工作室推广应用等离子刨割清根新方法，替代传统工艺。刘志彬说，新方法更可控，效率也更高，更重要的是能推广。团队把关键要领一条条总结出来，先写成操作要点，再编成公司工艺标准，让大家照着做、做到一致。

2025年，工作室共完成创新成果7项，提案改善112项，获发明专利3项、实用新型专利5项，累计节约成本450万元。

“把师傅的标准变成徒弟的本事。”围绕这个目标，刘志彬带领工作室逐步探索建立了“师带徒—项目制—成果化”的三位一体人才培养机制，让徒弟在项目中成长，在成果中提升。截至目前，已累计培养高级技师36名、技术能手58名，形成了一支结构合理、素质优良的创新人才梯队。

“创新不只在‘攻下一个项目’，更要把基础打牢。把成熟的办法固化成标准，把标准变成习惯，让创新从‘做成一件事’变成‘形成一套机制’，让更多岗位共享成果、共同受益。”这是一名“老焊工”和他的创新工作室的新春新图景。讲完这些，刘志彬把手电和焊缝测量尺往兜里一塞，转身走向另一个工位。

“师傅，今天的20个筒节都合格，3个罐也都合格，没有问题。”2月27日一大早，徒弟赵光华发来微信，刘志彬笑着把手机往兜里一揣，向车间走去。

刘志彬是中车石家庄车辆有限公司焊接特级技师、正高级工程师，中车集团首席技能专家、全国劳动模范。以他名字命名的创新工作室成立于2009年，聚焦铁路货车技术前沿，在检修工艺优化、智能制造、绿色发展等领域持续攻关。多年来累计完成重大技术创新项目68项，获得国家发明专利12项、实用新型专利45项。在铁路货车转向架检修技术领域，“多车型通用检修平台”等成果使检修效率提升40%以上，并在行业内推广应用。

今年1月，中华全国总工会办公厅公布了2025年全国总工会支持建设全国劳模工匠创新工作室名单，中车石家庄车辆有限公司刘志彬创新工作室成功入选。

新春开工，刘志彬最忙的一件事，就是带领创新工作室将攻关成果固化下来，在车间落地扎根，遍地开花。“把一线‘卡点’变成一套办法”这是他为工作室定下的新的创新方向和目标。

走进车间，刘志彬径直来到罐车焊接作业工位，习惯性地掏出小手电仔细照一照，再拿焊缝测量尺比一比，随后抬头问一句：“按要点走了吗？新工艺顺不顺？”动作不多，却很“较真”。

在罐车相关焊接作业中，有一道关键步骤：一面焊完，背面要“清根、开坡口”，再进行后续焊接，才能确保焊透、保证质量。“就像用勺挖冰，把焊缝反面挖个凹坑。”刘志彬说。

围绕这道工序，工作室推广应用等离子刨割清根新方法，替代传统工艺。刘志彬说，新方法更可控，效率也更高，更重要的是能推广。团队把关键要领一条条总结出来，先写成操作要点，再编成公司工艺标准，让大家照着做、做到一致。

2025年，工作室共完成创新成果7项，提案改善112项，获发明专利3项、实用新型专利5项，累计节约成本450万元。

“把师傅的标准变成徒弟的本事。”围绕这个目标，刘志彬带领工作室逐步探索建立了“师带徒—项目制—成果化”的三位一体人才培养机制，让徒弟在项目中成长，在成果中提升。截至目前，已累计培养高级技师36名、技术能手58名，形成了一支结构合理、素质优良的创新人才梯队。

“创新不只在‘攻下一个项目’，更要把基础打牢。把成熟的办法固化成标准，把标准变成习惯，让创新从‘做成一件事’变成‘形成一套机制’，让更多岗位共享成果、共同受益。”这是一名“老焊工”和他的创新工作室的新春新图景。讲完这些，刘志彬把手电和焊缝测量尺往兜里一塞，转身走向另一个工位。