近日，知名调研机构杰兰路 LandRoads 给出的报告显示，国内2026 年1月新能源乘用车市场销量上，小米已经跃升至第二。

报告显示，2026 年 1 月新能源乘用车总销量 56.3 万辆，同比下降 20%，环比下降 58%。

能源类型来看：纯电车型销量 34.4 万辆，同比下降 11%，环比下降 56%；插混车型销量 15.2 万辆，同比下降 35%，环比下降 63%；增程车型销量 6.7 万辆，同比下降 15%，环比下降 52%。

2026 年 1 月乘用车市场新能源渗透率为 36.3%，相较上月 ( 57.4% ) 有较大下滑，与 2025 年 1 月 ( 38.5% ) 相比亦有些许下滑。

1 月新能源轿车销量冠军依然是吉利银河星愿，销量 1.49 万辆；其次是比亚迪秦 Plus DM-i 0.76 万辆、MG4 EV 0.68 万辆；比亚迪海豚 0.58 万辆；五菱缤果 S 0.56 万辆。

此外，1 月新能源 SUV 销量第一是小米 YU7，销量 3.79 万辆，其也是 1 月新能源全品类销量冠军；其次是蔚来 ES8 1.84 万辆；方程豹钛 7 销量 1.76 万辆；特斯拉 Model Y ( 不包含 Model Y L ) 销量 1.71 万辆；理想 i6 销量 1.69 万辆。

最后就是新能源车企销量的排名上，比亚迪依然位列第一（数量 7.72 万辆），而小米（3.91 万辆）超越了问界（3.88 万辆）。

近日，知名调研机构杰兰路 LandRoads 给出的报告显示，国内2026 年1月新能源乘用车市场销量上，小米已经跃升至第二。

报告显示，2026 年 1 月新能源乘用车总销量 56.3 万辆，同比下降 20%，环比下降 58%。

能源类型来看：纯电车型销量 34.4 万辆，同比下降 11%，环比下降 56%；插混车型销量 15.2 万辆，同比下降 35%，环比下降 63%；增程车型销量 6.7 万辆，同比下降 15%，环比下降 52%。

2026 年 1 月乘用车市场新能源渗透率为 36.3%，相较上月 ( 57.4% ) 有较大下滑，与 2025 年 1 月 ( 38.5% ) 相比亦有些许下滑。

1 月新能源轿车销量冠军依然是吉利银河星愿，销量 1.49 万辆；其次是比亚迪秦 Plus DM-i 0.76 万辆、MG4 EV 0.68 万辆；比亚迪海豚 0.58 万辆；五菱缤果 S 0.56 万辆。

此外，1 月新能源 SUV 销量第一是小米 YU7，销量 3.79 万辆，其也是 1 月新能源全品类销量冠军；其次是蔚来 ES8 1.84 万辆；方程豹钛 7 销量 1.76 万辆；特斯拉 Model Y ( 不包含 Model Y L ) 销量 1.71 万辆；理想 i6 销量 1.69 万辆。

最后就是新能源车企销量的排名上，比亚迪依然位列第一（数量 7.72 万辆），而小米（3.91 万辆）超越了问界（3.88 万辆）。

近日，知名调研机构杰兰路 LandRoads 给出的报告显示，国内2026 年1月新能源乘用车市场销量上，小米已经跃升至第二。

报告显示，2026 年 1 月新能源乘用车总销量 56.3 万辆，同比下降 20%，环比下降 58%。

能源类型来看：纯电车型销量 34.4 万辆，同比下降 11%，环比下降 56%；插混车型销量 15.2 万辆，同比下降 35%，环比下降 63%；增程车型销量 6.7 万辆，同比下降 15%，环比下降 52%。

2026 年 1 月乘用车市场新能源渗透率为 36.3%，相较上月 ( 57.4% ) 有较大下滑，与 2025 年 1 月 ( 38.5% ) 相比亦有些许下滑。

1 月新能源轿车销量冠军依然是吉利银河星愿，销量 1.49 万辆；其次是比亚迪秦 Plus DM-i 0.76 万辆、MG4 EV 0.68 万辆；比亚迪海豚 0.58 万辆；五菱缤果 S 0.56 万辆。

此外，1 月新能源 SUV 销量第一是小米 YU7，销量 3.79 万辆，其也是 1 月新能源全品类销量冠军；其次是蔚来 ES8 1.84 万辆；方程豹钛 7 销量 1.76 万辆；特斯拉 Model Y ( 不包含 Model Y L ) 销量 1.71 万辆；理想 i6 销量 1.69 万辆。

最后就是新能源车企销量的排名上，比亚迪依然位列第一（数量 7.72 万辆），而小米（3.91 万辆）超越了问界（3.88 万辆）。

近日，知名调研机构杰兰路 LandRoads 给出的报告显示，国内2026 年1月新能源乘用车市场销量上，小米已经跃升至第二。

报告显示，2026 年 1 月新能源乘用车总销量 56.3 万辆，同比下降 20%，环比下降 58%。

能源类型来看：纯电车型销量 34.4 万辆，同比下降 11%，环比下降 56%；插混车型销量 15.2 万辆，同比下降 35%，环比下降 63%；增程车型销量 6.7 万辆，同比下降 15%，环比下降 52%。

2026 年 1 月乘用车市场新能源渗透率为 36.3%，相较上月 ( 57.4% ) 有较大下滑，与 2025 年 1 月 ( 38.5% ) 相比亦有些许下滑。

1 月新能源轿车销量冠军依然是吉利银河星愿，销量 1.49 万辆；其次是比亚迪秦 Plus DM-i 0.76 万辆、MG4 EV 0.68 万辆；比亚迪海豚 0.58 万辆；五菱缤果 S 0.56 万辆。

此外，1 月新能源 SUV 销量第一是小米 YU7，销量 3.79 万辆，其也是 1 月新能源全品类销量冠军；其次是蔚来 ES8 1.84 万辆；方程豹钛 7 销量 1.76 万辆；特斯拉 Model Y ( 不包含 Model Y L ) 销量 1.71 万辆；理想 i6 销量 1.69 万辆。

最后就是新能源车企销量的排名上，比亚迪依然位列第一（数量 7.72 万辆），而小米（3.91 万辆）超越了问界（3.88 万辆）。

近日，知名调研机构杰兰路 LandRoads 给出的报告显示，国内2026 年1月新能源乘用车市场销量上，小米已经跃升至第二。

报告显示，2026 年 1 月新能源乘用车总销量 56.3 万辆，同比下降 20%，环比下降 58%。

能源类型来看：纯电车型销量 34.4 万辆，同比下降 11%，环比下降 56%；插混车型销量 15.2 万辆，同比下降 35%，环比下降 63%；增程车型销量 6.7 万辆，同比下降 15%，环比下降 52%。

2026 年 1 月乘用车市场新能源渗透率为 36.3%，相较上月 ( 57.4% ) 有较大下滑，与 2025 年 1 月 ( 38.5% ) 相比亦有些许下滑。

1 月新能源轿车销量冠军依然是吉利银河星愿，销量 1.49 万辆；其次是比亚迪秦 Plus DM-i 0.76 万辆、MG4 EV 0.68 万辆；比亚迪海豚 0.58 万辆；五菱缤果 S 0.56 万辆。

此外，1 月新能源 SUV 销量第一是小米 YU7，销量 3.79 万辆，其也是 1 月新能源全品类销量冠军；其次是蔚来 ES8 1.84 万辆；方程豹钛 7 销量 1.76 万辆；特斯拉 Model Y ( 不包含 Model Y L ) 销量 1.71 万辆；理想 i6 销量 1.69 万辆。

最后就是新能源车企销量的排名上，比亚迪依然位列第一（数量 7.72 万辆），而小米（3.91 万辆）超越了问界（3.88 万辆）。