近日，随着陕煤集团孙家岔龙华矿业有限公司（以下简称“孙家岔龙华煤矿”）3-1煤大巷1#带式输送机平稳启动，速度稳步提升至4.2m/s，一条横亘井下10050米的“煤海大动脉”重新焕发活力。这也标志着该矿主运输带更换工程圆满收官，且比原计划提前了3天，跑出了新春“加速度”。

3-1煤大巷1#带式输送机，是矿井原煤运输的“咽喉要道”。该设备已安全运行6年，累计运煤超过5500万吨。矿井早就谋划利用春节空窗期，对到龄部件进行迭代升级。如果把旧输送带比作笨重的“铁布衫”，那芳纶输送带就是轻便的“软猬甲”，在同等强度下，每米减重27公斤，全机累计减重将达270吨；同时，运量可提升6%，真正实现了“减重增肌”。

工期压缩、旧系统锈死、作业空间受限、拉带角度偏差……难题一个接一个摆在面前。

“硬骨头，就得靠巧劲啃。”面对锈蚀严重的旧张紧系统，常规方法行不通，现场人员改用液压破母器、风动切割锯，如同“微创手术”般精准拆解，愣是把张紧系统的更换工期抢出了2天。最棘手的是备用输送带走向与皮带机存在30°夹角，传统绞车拉带根本使不上劲。项目团队创新采用“单一驱动滚筒低速辅助+重型铲板车拉带”的穿带工艺，将原本需要两天两夜的穿带作业，压缩到了26小时。

如今，随着新输送带的平稳运转，这条“煤海大动脉”不仅扫清了运行隐患，还以更高效、更可靠的姿态，为矿井稳产高产输送着强劲动力。

近日，随着陕煤集团孙家岔龙华矿业有限公司（以下简称“孙家岔龙华煤矿”）3-1煤大巷1#带式输送机平稳启动，速度稳步提升至4.2m/s，一条横亘井下10050米的“煤海大动脉”重新焕发活力。这也标志着该矿主运输带更换工程圆满收官，且比原计划提前了3天，跑出了新春“加速度”。

3-1煤大巷1#带式输送机，是矿井原煤运输的“咽喉要道”。该设备已安全运行6年，累计运煤超过5500万吨。矿井早就谋划利用春节空窗期，对到龄部件进行迭代升级。如果把旧输送带比作笨重的“铁布衫”，那芳纶输送带就是轻便的“软猬甲”，在同等强度下，每米减重27公斤，全机累计减重将达270吨；同时，运量可提升6%，真正实现了“减重增肌”。

工期压缩、旧系统锈死、作业空间受限、拉带角度偏差……难题一个接一个摆在面前。

“硬骨头，就得靠巧劲啃。”面对锈蚀严重的旧张紧系统，常规方法行不通，现场人员改用液压破母器、风动切割锯，如同“微创手术”般精准拆解，愣是把张紧系统的更换工期抢出了2天。最棘手的是备用输送带走向与皮带机存在30°夹角，传统绞车拉带根本使不上劲。项目团队创新采用“单一驱动滚筒低速辅助+重型铲板车拉带”的穿带工艺，将原本需要两天两夜的穿带作业，压缩到了26小时。

如今，随着新输送带的平稳运转，这条“煤海大动脉”不仅扫清了运行隐患，还以更高效、更可靠的姿态，为矿井稳产高产输送着强劲动力。

近日，随着陕煤集团孙家岔龙华矿业有限公司（以下简称“孙家岔龙华煤矿”）3-1煤大巷1#带式输送机平稳启动，速度稳步提升至4.2m/s，一条横亘井下10050米的“煤海大动脉”重新焕发活力。这也标志着该矿主运输带更换工程圆满收官，且比原计划提前了3天，跑出了新春“加速度”。

3-1煤大巷1#带式输送机，是矿井原煤运输的“咽喉要道”。该设备已安全运行6年，累计运煤超过5500万吨。矿井早就谋划利用春节空窗期，对到龄部件进行迭代升级。如果把旧输送带比作笨重的“铁布衫”，那芳纶输送带就是轻便的“软猬甲”，在同等强度下，每米减重27公斤，全机累计减重将达270吨；同时，运量可提升6%，真正实现了“减重增肌”。

工期压缩、旧系统锈死、作业空间受限、拉带角度偏差……难题一个接一个摆在面前。

“硬骨头，就得靠巧劲啃。”面对锈蚀严重的旧张紧系统，常规方法行不通，现场人员改用液压破母器、风动切割锯，如同“微创手术”般精准拆解，愣是把张紧系统的更换工期抢出了2天。最棘手的是备用输送带走向与皮带机存在30°夹角，传统绞车拉带根本使不上劲。项目团队创新采用“单一驱动滚筒低速辅助+重型铲板车拉带”的穿带工艺，将原本需要两天两夜的穿带作业，压缩到了26小时。

如今，随着新输送带的平稳运转，这条“煤海大动脉”不仅扫清了运行隐患，还以更高效、更可靠的姿态，为矿井稳产高产输送着强劲动力。

近日，随着陕煤集团孙家岔龙华矿业有限公司（以下简称“孙家岔龙华煤矿”）3-1煤大巷1#带式输送机平稳启动，速度稳步提升至4.2m/s，一条横亘井下10050米的“煤海大动脉”重新焕发活力。这也标志着该矿主运输带更换工程圆满收官，且比原计划提前了3天，跑出了新春“加速度”。

3-1煤大巷1#带式输送机，是矿井原煤运输的“咽喉要道”。该设备已安全运行6年，累计运煤超过5500万吨。矿井早就谋划利用春节空窗期，对到龄部件进行迭代升级。如果把旧输送带比作笨重的“铁布衫”，那芳纶输送带就是轻便的“软猬甲”，在同等强度下，每米减重27公斤，全机累计减重将达270吨；同时，运量可提升6%，真正实现了“减重增肌”。

工期压缩、旧系统锈死、作业空间受限、拉带角度偏差……难题一个接一个摆在面前。

“硬骨头，就得靠巧劲啃。”面对锈蚀严重的旧张紧系统，常规方法行不通，现场人员改用液压破母器、风动切割锯，如同“微创手术”般精准拆解，愣是把张紧系统的更换工期抢出了2天。最棘手的是备用输送带走向与皮带机存在30°夹角，传统绞车拉带根本使不上劲。项目团队创新采用“单一驱动滚筒低速辅助+重型铲板车拉带”的穿带工艺，将原本需要两天两夜的穿带作业，压缩到了26小时。

如今，随着新输送带的平稳运转，这条“煤海大动脉”不仅扫清了运行隐患，还以更高效、更可靠的姿态，为矿井稳产高产输送着强劲动力。

近日，随着陕煤集团孙家岔龙华矿业有限公司（以下简称“孙家岔龙华煤矿”）3-1煤大巷1#带式输送机平稳启动，速度稳步提升至4.2m/s，一条横亘井下10050米的“煤海大动脉”重新焕发活力。这也标志着该矿主运输带更换工程圆满收官，且比原计划提前了3天，跑出了新春“加速度”。

3-1煤大巷1#带式输送机，是矿井原煤运输的“咽喉要道”。该设备已安全运行6年，累计运煤超过5500万吨。矿井早就谋划利用春节空窗期，对到龄部件进行迭代升级。如果把旧输送带比作笨重的“铁布衫”，那芳纶输送带就是轻便的“软猬甲”，在同等强度下，每米减重27公斤，全机累计减重将达270吨；同时，运量可提升6%，真正实现了“减重增肌”。

工期压缩、旧系统锈死、作业空间受限、拉带角度偏差……难题一个接一个摆在面前。

“硬骨头，就得靠巧劲啃。”面对锈蚀严重的旧张紧系统，常规方法行不通，现场人员改用液压破母器、风动切割锯，如同“微创手术”般精准拆解，愣是把张紧系统的更换工期抢出了2天。最棘手的是备用输送带走向与皮带机存在30°夹角，传统绞车拉带根本使不上劲。项目团队创新采用“单一驱动滚筒低速辅助+重型铲板车拉带”的穿带工艺，将原本需要两天两夜的穿带作业，压缩到了26小时。

如今，随着新输送带的平稳运转，这条“煤海大动脉”不仅扫清了运行隐患，还以更高效、更可靠的姿态，为矿井稳产高产输送着强劲动力。