AI导读

晨光漫过清冷釉面，光影在微米级的铝粉间悄然流动。问界M6全新「流光青」配色，以极低浓度色浆调配出通透质感，保留青色最本真的呼吸感，目光所及，皆是心动。新车今春发布，提供多种纯电续航版本。

内容由AI智能生成

3 月 7 日消息，鸿蒙智行前天发布了问界 M6 全新「活力橙」配色，这款配色采用了“高饱和度纳米色浆”及“高亮铝粉”，主打“橙色被唤醒出活力的立体感”。

今日，鸿蒙智行又公布了全新的「流光青」配色，相比高饱和度的「活力橙」更显通透。

晨光漫过清冷釉面，光影在微米级的铝粉间悄然流动。不堆砌饱和，只保留青色最本真的呼吸感。极低浓度色浆调配出的通透，目光所及，皆是心动。

参考IT之家此前报道，华为终端 BG 董事长余承东于 2 月 27 日宣布问界 M6 全色系登场，提供橙、白、黑、银、青、紫、蓝等多款车色。

新车采用俯冲动感姿态设计，搭载顶置激光雷达、半隐藏式门把手、晶耀大灯等，车尾配备 AITO 发光尾灯。车长 4960mm，宽 1985mm，高 1736mm，轴距为 2950mm。

工信部信息显示，问界 M6 增程版将提供三种纯电续航里程版本，分别为 180 公里、260 公里和 272 公里三种（测试工况未知），新车将会在今年春天正式发布。

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晨光漫过清冷釉面，光影在微米级的铝粉间悄然流动。问界M6全新「流光青」配色，以极低浓度色浆调配出通透质感，保留青色最本真的呼吸感，目光所及，皆是心动。新车今春发布，提供多种纯电续航版本。

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3 月 7 日消息，鸿蒙智行前天发布了问界 M6 全新「活力橙」配色，这款配色采用了“高饱和度纳米色浆”及“高亮铝粉”，主打“橙色被唤醒出活力的立体感”。

今日，鸿蒙智行又公布了全新的「流光青」配色，相比高饱和度的「活力橙」更显通透。

晨光漫过清冷釉面，光影在微米级的铝粉间悄然流动。不堆砌饱和，只保留青色最本真的呼吸感。极低浓度色浆调配出的通透，目光所及，皆是心动。

参考IT之家此前报道，华为终端 BG 董事长余承东于 2 月 27 日宣布问界 M6 全色系登场，提供橙、白、黑、银、青、紫、蓝等多款车色。

新车采用俯冲动感姿态设计，搭载顶置激光雷达、半隐藏式门把手、晶耀大灯等，车尾配备 AITO 发光尾灯。车长 4960mm，宽 1985mm，高 1736mm，轴距为 2950mm。

工信部信息显示，问界 M6 增程版将提供三种纯电续航里程版本，分别为 180 公里、260 公里和 272 公里三种（测试工况未知），新车将会在今年春天正式发布。

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今日，鸿蒙智行又公布了全新的「流光青」配色，相比高饱和度的「活力橙」更显通透。

晨光漫过清冷釉面，光影在微米级的铝粉间悄然流动。不堆砌饱和，只保留青色最本真的呼吸感。极低浓度色浆调配出的通透，目光所及，皆是心动。

参考IT之家此前报道，华为终端 BG 董事长余承东于 2 月 27 日宣布问界 M6 全色系登场，提供橙、白、黑、银、青、紫、蓝等多款车色。

新车采用俯冲动感姿态设计，搭载顶置激光雷达、半隐藏式门把手、晶耀大灯等，车尾配备 AITO 发光尾灯。车长 4960mm，宽 1985mm，高 1736mm，轴距为 2950mm。

工信部信息显示，问界 M6 增程版将提供三种纯电续航里程版本，分别为 180 公里、260 公里和 272 公里三种（测试工况未知），新车将会在今年春天正式发布。

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3 月 7 日消息，鸿蒙智行前天发布了问界 M6 全新「活力橙」配色，这款配色采用了“高饱和度纳米色浆”及“高亮铝粉”，主打“橙色被唤醒出活力的立体感”。

今日，鸿蒙智行又公布了全新的「流光青」配色，相比高饱和度的「活力橙」更显通透。

晨光漫过清冷釉面，光影在微米级的铝粉间悄然流动。不堆砌饱和，只保留青色最本真的呼吸感。极低浓度色浆调配出的通透，目光所及，皆是心动。

参考IT之家此前报道，华为终端 BG 董事长余承东于 2 月 27 日宣布问界 M6 全色系登场，提供橙、白、黑、银、青、紫、蓝等多款车色。

新车采用俯冲动感姿态设计，搭载顶置激光雷达、半隐藏式门把手、晶耀大灯等，车尾配备 AITO 发光尾灯。车长 4960mm，宽 1985mm，高 1736mm，轴距为 2950mm。

工信部信息显示，问界 M6 增程版将提供三种纯电续航里程版本，分别为 180 公里、260 公里和 272 公里三种（测试工况未知），新车将会在今年春天正式发布。

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