【春运进行时】

“往年带孩子从巴彦淖尔回兰州，普速列车要坐13个小时。现在坐高铁4个多小时就能到，旅途轻松多了！”2月25日，准备乘坐D1189次列车前往兰州的王雪感慨。

14时40分，列车稳稳停靠在巴彦淖尔站4站台，王雪在车站工作人员的帮助下，快速登上车厢。车厢内中国结高挂、窗花栩栩如生，座无虚席。

今年春运，包银高铁成为西部地区交通“新宠”，内蒙古乌海、巴彦淖尔有了直通北京、兰州、西宁、西安等方向的动车组列车，当地群众出行方式更加多样。

列车驶出巴彦淖尔站不久，列车长王梦茹快步走到5号车厢，找到独自带孩子出行的王雪，并将红色太阳花挂在其座椅后。“春运期间，探亲、务工、旅游、放假上学的旅客都有，客流结构更加多元化。”王梦茹介绍，多元客流叠加，对服务精细化要求更高。为此，国铁呼和浩特局呼和浩特客运段西宁车队推出“三色太阳花”服务，蓝色标注老年旅客、红色标注儿童旅客、黄色标注重点保障旅客，列车员通过手持终端实时掌握需求，方便“一人一策”精准服务。

暖心服务不止于此。针对旅客携带幼儿出行较多的情况，车队以“乐奔奔”品牌形象打造童萌服务，推出印有安全知识的专属贴纸、益智安抚玩具，还增设“乐奔奔互动时间”，由乘务员带领儿童开展趣味游戏，让原本枯燥的旅途变成移动的童趣乐园。

直通高铁使得商务往来更加便捷。“我每月要在呼和浩特与兰州之间往返七八趟，以前开车要10个多小时，现在高铁六个半小时就能到，车厢里平稳安静，还能处理工作，效率直接翻倍。”从事贸易工作的旅客张敏展示着手机里的购票记录，话语间满是欣喜。

【春运进行时】

“往年带孩子从巴彦淖尔回兰州，普速列车要坐13个小时。现在坐高铁4个多小时就能到，旅途轻松多了！”2月25日，准备乘坐D1189次列车前往兰州的王雪感慨。

14时40分，列车稳稳停靠在巴彦淖尔站4站台，王雪在车站工作人员的帮助下，快速登上车厢。车厢内中国结高挂、窗花栩栩如生，座无虚席。

今年春运，包银高铁成为西部地区交通“新宠”，内蒙古乌海、巴彦淖尔有了直通北京、兰州、西宁、西安等方向的动车组列车，当地群众出行方式更加多样。

列车驶出巴彦淖尔站不久，列车长王梦茹快步走到5号车厢，找到独自带孩子出行的王雪，并将红色太阳花挂在其座椅后。“春运期间，探亲、务工、旅游、放假上学的旅客都有，客流结构更加多元化。”王梦茹介绍，多元客流叠加，对服务精细化要求更高。为此，国铁呼和浩特局呼和浩特客运段西宁车队推出“三色太阳花”服务，蓝色标注老年旅客、红色标注儿童旅客、黄色标注重点保障旅客，列车员通过手持终端实时掌握需求，方便“一人一策”精准服务。

暖心服务不止于此。针对旅客携带幼儿出行较多的情况，车队以“乐奔奔”品牌形象打造童萌服务，推出印有安全知识的专属贴纸、益智安抚玩具，还增设“乐奔奔互动时间”，由乘务员带领儿童开展趣味游戏，让原本枯燥的旅途变成移动的童趣乐园。

直通高铁使得商务往来更加便捷。“我每月要在呼和浩特与兰州之间往返七八趟，以前开车要10个多小时，现在高铁六个半小时就能到，车厢里平稳安静，还能处理工作，效率直接翻倍。”从事贸易工作的旅客张敏展示着手机里的购票记录，话语间满是欣喜。

【春运进行时】

“往年带孩子从巴彦淖尔回兰州，普速列车要坐13个小时。现在坐高铁4个多小时就能到，旅途轻松多了！”2月25日，准备乘坐D1189次列车前往兰州的王雪感慨。

14时40分，列车稳稳停靠在巴彦淖尔站4站台，王雪在车站工作人员的帮助下，快速登上车厢。车厢内中国结高挂、窗花栩栩如生，座无虚席。

今年春运，包银高铁成为西部地区交通“新宠”，内蒙古乌海、巴彦淖尔有了直通北京、兰州、西宁、西安等方向的动车组列车，当地群众出行方式更加多样。

列车驶出巴彦淖尔站不久，列车长王梦茹快步走到5号车厢，找到独自带孩子出行的王雪，并将红色太阳花挂在其座椅后。“春运期间，探亲、务工、旅游、放假上学的旅客都有，客流结构更加多元化。”王梦茹介绍，多元客流叠加，对服务精细化要求更高。为此，国铁呼和浩特局呼和浩特客运段西宁车队推出“三色太阳花”服务，蓝色标注老年旅客、红色标注儿童旅客、黄色标注重点保障旅客，列车员通过手持终端实时掌握需求，方便“一人一策”精准服务。

暖心服务不止于此。针对旅客携带幼儿出行较多的情况，车队以“乐奔奔”品牌形象打造童萌服务，推出印有安全知识的专属贴纸、益智安抚玩具，还增设“乐奔奔互动时间”，由乘务员带领儿童开展趣味游戏，让原本枯燥的旅途变成移动的童趣乐园。

直通高铁使得商务往来更加便捷。“我每月要在呼和浩特与兰州之间往返七八趟，以前开车要10个多小时，现在高铁六个半小时就能到，车厢里平稳安静，还能处理工作，效率直接翻倍。”从事贸易工作的旅客张敏展示着手机里的购票记录，话语间满是欣喜。

【春运进行时】

“往年带孩子从巴彦淖尔回兰州，普速列车要坐13个小时。现在坐高铁4个多小时就能到，旅途轻松多了！”2月25日，准备乘坐D1189次列车前往兰州的王雪感慨。

14时40分，列车稳稳停靠在巴彦淖尔站4站台，王雪在车站工作人员的帮助下，快速登上车厢。车厢内中国结高挂、窗花栩栩如生，座无虚席。

今年春运，包银高铁成为西部地区交通“新宠”，内蒙古乌海、巴彦淖尔有了直通北京、兰州、西宁、西安等方向的动车组列车，当地群众出行方式更加多样。

列车驶出巴彦淖尔站不久，列车长王梦茹快步走到5号车厢，找到独自带孩子出行的王雪，并将红色太阳花挂在其座椅后。“春运期间，探亲、务工、旅游、放假上学的旅客都有，客流结构更加多元化。”王梦茹介绍，多元客流叠加，对服务精细化要求更高。为此，国铁呼和浩特局呼和浩特客运段西宁车队推出“三色太阳花”服务，蓝色标注老年旅客、红色标注儿童旅客、黄色标注重点保障旅客，列车员通过手持终端实时掌握需求，方便“一人一策”精准服务。

暖心服务不止于此。针对旅客携带幼儿出行较多的情况，车队以“乐奔奔”品牌形象打造童萌服务，推出印有安全知识的专属贴纸、益智安抚玩具，还增设“乐奔奔互动时间”，由乘务员带领儿童开展趣味游戏，让原本枯燥的旅途变成移动的童趣乐园。

直通高铁使得商务往来更加便捷。“我每月要在呼和浩特与兰州之间往返七八趟，以前开车要10个多小时，现在高铁六个半小时就能到，车厢里平稳安静，还能处理工作，效率直接翻倍。”从事贸易工作的旅客张敏展示着手机里的购票记录，话语间满是欣喜。

【春运进行时】

“往年带孩子从巴彦淖尔回兰州，普速列车要坐13个小时。现在坐高铁4个多小时就能到，旅途轻松多了！”2月25日，准备乘坐D1189次列车前往兰州的王雪感慨。

14时40分，列车稳稳停靠在巴彦淖尔站4站台，王雪在车站工作人员的帮助下，快速登上车厢。车厢内中国结高挂、窗花栩栩如生，座无虚席。

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列车驶出巴彦淖尔站不久，列车长王梦茹快步走到5号车厢，找到独自带孩子出行的王雪，并将红色太阳花挂在其座椅后。“春运期间，探亲、务工、旅游、放假上学的旅客都有，客流结构更加多元化。”王梦茹介绍，多元客流叠加，对服务精细化要求更高。为此，国铁呼和浩特局呼和浩特客运段西宁车队推出“三色太阳花”服务，蓝色标注老年旅客、红色标注儿童旅客、黄色标注重点保障旅客，列车员通过手持终端实时掌握需求，方便“一人一策”精准服务。

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直通高铁使得商务往来更加便捷。“我每月要在呼和浩特与兰州之间往返七八趟，以前开车要10个多小时，现在高铁六个半小时就能到，车厢里平稳安静，还能处理工作，效率直接翻倍。”从事贸易工作的旅客张敏展示着手机里的购票记录，话语间满是欣喜。