中新网河北新闻3月12日电 (张存稷 张世程 陈景禄)近日，秦港股份沧州矿石港务联合河港国际物流曹港物流深化“港口+物流”协同机制，高效完成5000吨矿石紧急输运任务，彰显了“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道建设的协作效能。

自2025年2月“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道正式通车以来，沧州矿石港务与曹港物流以共建“港通路达”品牌为抓手，推动绿色运输贯穿“港口+物流+钢厂”全链条。截至目前，通道整合新能源重卡674辆，活跃车辆超600辆，日均发货3500吨至4000吨。今年1月疏运量突破10万吨，创运营以来单月新高；截至3月9日，今年累计承运17.9万吨，已超2025年全年运量。

作为落实集团“三港四区”协同发展战略的实践，该通道在建设中实现了“一个突破、两个创新、三个彰显”，即：打破新能源重卡中长途干线运输场景限制；创新“港口+物流”协同及“钢厂+物流”直签模式，实现大宗散货“港到门”直达；彰显国家“双碳”政策要求、集团绿色疏港追求和钢厂绿色生产诉求。

据介绍，该通道通过深度协同及时疏运货物，降低场存压力、提升接卸效能，巩固黄骅港区位优势；“重去重回”钟摆运输模式持续降低综合物流成本，增强客户黏性。目前，通道已带动返程喷吹煤运输超30万吨，为港口培育了新的吞吐量增长点，也为推动大宗货物运输绿色转型、区域物流产业升级提供了实践经验。(完)

中新网河北新闻3月12日电 (张存稷 张世程 陈景禄)近日，秦港股份沧州矿石港务联合河港国际物流曹港物流深化“港口+物流”协同机制，高效完成5000吨矿石紧急输运任务，彰显了“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道建设的协作效能。

自2025年2月“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道正式通车以来，沧州矿石港务与曹港物流以共建“港通路达”品牌为抓手，推动绿色运输贯穿“港口+物流+钢厂”全链条。截至目前，通道整合新能源重卡674辆，活跃车辆超600辆，日均发货3500吨至4000吨。今年1月疏运量突破10万吨，创运营以来单月新高；截至3月9日，今年累计承运17.9万吨，已超2025年全年运量。

作为落实集团“三港四区”协同发展战略的实践，该通道在建设中实现了“一个突破、两个创新、三个彰显”，即：打破新能源重卡中长途干线运输场景限制；创新“港口+物流”协同及“钢厂+物流”直签模式，实现大宗散货“港到门”直达；彰显国家“双碳”政策要求、集团绿色疏港追求和钢厂绿色生产诉求。

据介绍，该通道通过深度协同及时疏运货物，降低场存压力、提升接卸效能，巩固黄骅港区位优势；“重去重回”钟摆运输模式持续降低综合物流成本，增强客户黏性。目前，通道已带动返程喷吹煤运输超30万吨，为港口培育了新的吞吐量增长点，也为推动大宗货物运输绿色转型、区域物流产业升级提供了实践经验。(完)

中新网河北新闻3月12日电 (张存稷 张世程 陈景禄)近日，秦港股份沧州矿石港务联合河港国际物流曹港物流深化“港口+物流”协同机制，高效完成5000吨矿石紧急输运任务，彰显了“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道建设的协作效能。

自2025年2月“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道正式通车以来，沧州矿石港务与曹港物流以共建“港通路达”品牌为抓手，推动绿色运输贯穿“港口+物流+钢厂”全链条。截至目前，通道整合新能源重卡674辆，活跃车辆超600辆，日均发货3500吨至4000吨。今年1月疏运量突破10万吨，创运营以来单月新高；截至3月9日，今年累计承运17.9万吨，已超2025年全年运量。

作为落实集团“三港四区”协同发展战略的实践，该通道在建设中实现了“一个突破、两个创新、三个彰显”，即：打破新能源重卡中长途干线运输场景限制；创新“港口+物流”协同及“钢厂+物流”直签模式，实现大宗散货“港到门”直达；彰显国家“双碳”政策要求、集团绿色疏港追求和钢厂绿色生产诉求。

据介绍，该通道通过深度协同及时疏运货物，降低场存压力、提升接卸效能，巩固黄骅港区位优势；“重去重回”钟摆运输模式持续降低综合物流成本，增强客户黏性。目前，通道已带动返程喷吹煤运输超30万吨，为港口培育了新的吞吐量增长点，也为推动大宗货物运输绿色转型、区域物流产业升级提供了实践经验。(完)

中新网河北新闻3月12日电 (张存稷 张世程 陈景禄)近日，秦港股份沧州矿石港务联合河港国际物流曹港物流深化“港口+物流”协同机制，高效完成5000吨矿石紧急输运任务，彰显了“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道建设的协作效能。

自2025年2月“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道正式通车以来，沧州矿石港务与曹港物流以共建“港通路达”品牌为抓手，推动绿色运输贯穿“港口+物流+钢厂”全链条。截至目前，通道整合新能源重卡674辆，活跃车辆超600辆，日均发货3500吨至4000吨。今年1月疏运量突破10万吨，创运营以来单月新高；截至3月9日，今年累计承运17.9万吨，已超2025年全年运量。

作为落实集团“三港四区”协同发展战略的实践，该通道在建设中实现了“一个突破、两个创新、三个彰显”，即：打破新能源重卡中长途干线运输场景限制；创新“港口+物流”协同及“钢厂+物流”直签模式，实现大宗散货“港到门”直达；彰显国家“双碳”政策要求、集团绿色疏港追求和钢厂绿色生产诉求。

据介绍，该通道通过深度协同及时疏运货物，降低场存压力、提升接卸效能，巩固黄骅港区位优势；“重去重回”钟摆运输模式持续降低综合物流成本，增强客户黏性。目前，通道已带动返程喷吹煤运输超30万吨，为港口培育了新的吞吐量增长点，也为推动大宗货物运输绿色转型、区域物流产业升级提供了实践经验。(完)

中新网河北新闻3月12日电 (张存稷 张世程 陈景禄)近日，秦港股份沧州矿石港务联合河港国际物流曹港物流深化“港口+物流”协同机制，高效完成5000吨矿石紧急输运任务，彰显了“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道建设的协作效能。

自2025年2月“黄骅港—武安”新能源绿色汽运通道正式通车以来，沧州矿石港务与曹港物流以共建“港通路达”品牌为抓手，推动绿色运输贯穿“港口+物流+钢厂”全链条。截至目前，通道整合新能源重卡674辆，活跃车辆超600辆，日均发货3500吨至4000吨。今年1月疏运量突破10万吨，创运营以来单月新高；截至3月9日，今年累计承运17.9万吨，已超2025年全年运量。

作为落实集团“三港四区”协同发展战略的实践，该通道在建设中实现了“一个突破、两个创新、三个彰显”，即：打破新能源重卡中长途干线运输场景限制；创新“港口+物流”协同及“钢厂+物流”直签模式，实现大宗散货“港到门”直达；彰显国家“双碳”政策要求、集团绿色疏港追求和钢厂绿色生产诉求。

据介绍，该通道通过深度协同及时疏运货物，降低场存压力、提升接卸效能，巩固黄骅港区位优势；“重去重回”钟摆运输模式持续降低综合物流成本，增强客户黏性。目前，通道已带动返程喷吹煤运输超30万吨，为港口培育了新的吞吐量增长点，也为推动大宗货物运输绿色转型、区域物流产业升级提供了实践经验。(完)