自2月22日起，湖南境内多条高速公路因返程高峰出现不同程度拥堵，不少司乘人员在社交平台发帖称被堵在路上。23日，车主“十八孖”发帖称，自己在堵车期间发现20多辆私家车占用应急车道行驶，挨个拍照后将它们举报到湖南高速交通服务便民平台。不少人对此点赞，称“不遵守交通规则就该受到监督和处罚”。

24日，记者联系上发帖车主“十八孖”。她告诉记者，春节返程高峰期间，自己坐车从广西返回湖北武汉，在湖南境内的高速路上遭遇了大约6公里的拥堵，导航显示通过需要大约一小时。当时家人在开车，她坐在副驾，看到很多车辆肆无忌惮地占用应急车道，甚至引发更多原本排队的车辆效仿加入。“看着应急车道逐渐变成‘快车道’，我感到必须做点什么来刹住这股风气——应急车道是生命通道，不该成为投机者的捷径，更不能让老实排队守规矩的人吃亏。”

车主“十八孖”举报的部分车辆。受访者供图

自2月22日起，湖南境内多条高速公路因返程高峰出现不同程度拥堵，不少司乘人员在社交平台发帖称被堵在路上。23日，车主“十八孖”发帖称，自己在堵车期间发现20多辆私家车占用应急车道行驶，挨个拍照后将它们举报到湖南高速交通服务便民平台。不少人对此点赞，称“不遵守交通规则就该受到监督和处罚”。

24日，记者联系上发帖车主“十八孖”。她告诉记者，春节返程高峰期间，自己坐车从广西返回湖北武汉，在湖南境内的高速路上遭遇了大约6公里的拥堵，导航显示通过需要大约一小时。当时家人在开车，她坐在副驾，看到很多车辆肆无忌惮地占用应急车道，甚至引发更多原本排队的车辆效仿加入。“看着应急车道逐渐变成‘快车道’，我感到必须做点什么来刹住这股风气——应急车道是生命通道，不该成为投机者的捷径，更不能让老实排队守规矩的人吃亏。”

车主“十八孖”举报的部分车辆。受访者供图

自2月22日起，湖南境内多条高速公路因返程高峰出现不同程度拥堵，不少司乘人员在社交平台发帖称被堵在路上。23日，车主“十八孖”发帖称，自己在堵车期间发现20多辆私家车占用应急车道行驶，挨个拍照后将它们举报到湖南高速交通服务便民平台。不少人对此点赞，称“不遵守交通规则就该受到监督和处罚”。

24日，记者联系上发帖车主“十八孖”。她告诉记者，春节返程高峰期间，自己坐车从广西返回湖北武汉，在湖南境内的高速路上遭遇了大约6公里的拥堵，导航显示通过需要大约一小时。当时家人在开车，她坐在副驾，看到很多车辆肆无忌惮地占用应急车道，甚至引发更多原本排队的车辆效仿加入。“看着应急车道逐渐变成‘快车道’，我感到必须做点什么来刹住这股风气——应急车道是生命通道，不该成为投机者的捷径，更不能让老实排队守规矩的人吃亏。”

车主“十八孖”举报的部分车辆。受访者供图

自2月22日起，湖南境内多条高速公路因返程高峰出现不同程度拥堵，不少司乘人员在社交平台发帖称被堵在路上。23日，车主“十八孖”发帖称，自己在堵车期间发现20多辆私家车占用应急车道行驶，挨个拍照后将它们举报到湖南高速交通服务便民平台。不少人对此点赞，称“不遵守交通规则就该受到监督和处罚”。

24日，记者联系上发帖车主“十八孖”。她告诉记者，春节返程高峰期间，自己坐车从广西返回湖北武汉，在湖南境内的高速路上遭遇了大约6公里的拥堵，导航显示通过需要大约一小时。当时家人在开车，她坐在副驾，看到很多车辆肆无忌惮地占用应急车道，甚至引发更多原本排队的车辆效仿加入。“看着应急车道逐渐变成‘快车道’，我感到必须做点什么来刹住这股风气——应急车道是生命通道，不该成为投机者的捷径，更不能让老实排队守规矩的人吃亏。”

车主“十八孖”举报的部分车辆。受访者供图

自2月22日起，湖南境内多条高速公路因返程高峰出现不同程度拥堵，不少司乘人员在社交平台发帖称被堵在路上。23日，车主“十八孖”发帖称，自己在堵车期间发现20多辆私家车占用应急车道行驶，挨个拍照后将它们举报到湖南高速交通服务便民平台。不少人对此点赞，称“不遵守交通规则就该受到监督和处罚”。

24日，记者联系上发帖车主“十八孖”。她告诉记者，春节返程高峰期间，自己坐车从广西返回湖北武汉，在湖南境内的高速路上遭遇了大约6公里的拥堵，导航显示通过需要大约一小时。当时家人在开车，她坐在副驾，看到很多车辆肆无忌惮地占用应急车道，甚至引发更多原本排队的车辆效仿加入。“看着应急车道逐渐变成‘快车道’，我感到必须做点什么来刹住这股风气——应急车道是生命通道，不该成为投机者的捷径，更不能让老实排队守规矩的人吃亏。”

车主“十八孖”举报的部分车辆。受访者供图