渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，目前，渝昆高铁昭通段的项目工地已全面复工，建设者们围绕年度目标任务，优化施工组织，全力推进项目建设。

2月26日，位于昭阳区境内的渝昆高铁八仙营特大桥施工现场一片繁忙景象。中铁二局的工人们正在紧张进行高铁无砟轨道的施工作业。无砟轨道是保障高铁列车以时速350公里平稳、安全飞驰的核心基础，其施工精度要求极高。现场，钢筋绑扎、模板安装校正、混凝土浇筑等各道工序环环相扣，有条不紊。

“我们现在已全面步入正常施工生产节奏，实行‘人歇机不歇’，全力保障工程进度。”渝昆高铁云贵段四分部质量管理部门负责人吴磊介绍。目前，仅四分部的管段内，每天就投入了500余名建设者和60余台（套）大型机械设备，争分夺秒推进线下工程和轨道铺设工作。

渝昆高铁昭通东站建设同样快马加鞭。站房顶部巨大的钢结构桁架已于春节前顺利完成整体提升，犹如一双即将展开的钢铁羽翼，清晰地勾勒出这座未来城市门户的宏伟造型。节后复工以来，钢结构后续安装、焊接及站房其他配套工程的作业人员和管理团队已全部到位。

复工伊始，项目方全面组织开展安全生产检查与人员岗前培训，确保施工安全万无一失。“所有主要材料在年前均已备齐进场，足以满足当前及后续施工需求；所有机械设备也在复工前完成了系统性排查养护，确保状态最佳。”渝昆高铁昭通站建设项目副经理范佳炎介绍，项目参建各方已于正月初十全面复工，目前正锚定3月底完成站房钢结构施工、6月底基本完成站房建设任务的节点目标，开足马力施工，全力保障进度。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，目前，渝昆高铁昭通段的项目工地已全面复工，建设者们围绕年度目标任务，优化施工组织，全力推进项目建设。

2月26日，位于昭阳区境内的渝昆高铁八仙营特大桥施工现场一片繁忙景象。中铁二局的工人们正在紧张进行高铁无砟轨道的施工作业。无砟轨道是保障高铁列车以时速350公里平稳、安全飞驰的核心基础，其施工精度要求极高。现场，钢筋绑扎、模板安装校正、混凝土浇筑等各道工序环环相扣，有条不紊。

“我们现在已全面步入正常施工生产节奏，实行‘人歇机不歇’，全力保障工程进度。”渝昆高铁云贵段四分部质量管理部门负责人吴磊介绍。目前，仅四分部的管段内，每天就投入了500余名建设者和60余台（套）大型机械设备，争分夺秒推进线下工程和轨道铺设工作。

渝昆高铁昭通东站建设同样快马加鞭。站房顶部巨大的钢结构桁架已于春节前顺利完成整体提升，犹如一双即将展开的钢铁羽翼，清晰地勾勒出这座未来城市门户的宏伟造型。节后复工以来，钢结构后续安装、焊接及站房其他配套工程的作业人员和管理团队已全部到位。

复工伊始，项目方全面组织开展安全生产检查与人员岗前培训，确保施工安全万无一失。“所有主要材料在年前均已备齐进场，足以满足当前及后续施工需求；所有机械设备也在复工前完成了系统性排查养护，确保状态最佳。”渝昆高铁昭通站建设项目副经理范佳炎介绍，项目参建各方已于正月初十全面复工，目前正锚定3月底完成站房钢结构施工、6月底基本完成站房建设任务的节点目标，开足马力施工，全力保障进度。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，目前，渝昆高铁昭通段的项目工地已全面复工，建设者们围绕年度目标任务，优化施工组织，全力推进项目建设。

2月26日，位于昭阳区境内的渝昆高铁八仙营特大桥施工现场一片繁忙景象。中铁二局的工人们正在紧张进行高铁无砟轨道的施工作业。无砟轨道是保障高铁列车以时速350公里平稳、安全飞驰的核心基础，其施工精度要求极高。现场，钢筋绑扎、模板安装校正、混凝土浇筑等各道工序环环相扣，有条不紊。

“我们现在已全面步入正常施工生产节奏，实行‘人歇机不歇’，全力保障工程进度。”渝昆高铁云贵段四分部质量管理部门负责人吴磊介绍。目前，仅四分部的管段内，每天就投入了500余名建设者和60余台（套）大型机械设备，争分夺秒推进线下工程和轨道铺设工作。

渝昆高铁昭通东站建设同样快马加鞭。站房顶部巨大的钢结构桁架已于春节前顺利完成整体提升，犹如一双即将展开的钢铁羽翼，清晰地勾勒出这座未来城市门户的宏伟造型。节后复工以来，钢结构后续安装、焊接及站房其他配套工程的作业人员和管理团队已全部到位。

复工伊始，项目方全面组织开展安全生产检查与人员岗前培训，确保施工安全万无一失。“所有主要材料在年前均已备齐进场，足以满足当前及后续施工需求；所有机械设备也在复工前完成了系统性排查养护，确保状态最佳。”渝昆高铁昭通站建设项目副经理范佳炎介绍，项目参建各方已于正月初十全面复工，目前正锚定3月底完成站房钢结构施工、6月底基本完成站房建设任务的节点目标，开足马力施工，全力保障进度。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，目前，渝昆高铁昭通段的项目工地已全面复工，建设者们围绕年度目标任务，优化施工组织，全力推进项目建设。

2月26日，位于昭阳区境内的渝昆高铁八仙营特大桥施工现场一片繁忙景象。中铁二局的工人们正在紧张进行高铁无砟轨道的施工作业。无砟轨道是保障高铁列车以时速350公里平稳、安全飞驰的核心基础，其施工精度要求极高。现场，钢筋绑扎、模板安装校正、混凝土浇筑等各道工序环环相扣，有条不紊。

“我们现在已全面步入正常施工生产节奏，实行‘人歇机不歇’，全力保障工程进度。”渝昆高铁云贵段四分部质量管理部门负责人吴磊介绍。目前，仅四分部的管段内，每天就投入了500余名建设者和60余台（套）大型机械设备，争分夺秒推进线下工程和轨道铺设工作。

渝昆高铁昭通东站建设同样快马加鞭。站房顶部巨大的钢结构桁架已于春节前顺利完成整体提升，犹如一双即将展开的钢铁羽翼，清晰地勾勒出这座未来城市门户的宏伟造型。节后复工以来，钢结构后续安装、焊接及站房其他配套工程的作业人员和管理团队已全部到位。

复工伊始，项目方全面组织开展安全生产检查与人员岗前培训，确保施工安全万无一失。“所有主要材料在年前均已备齐进场，足以满足当前及后续施工需求；所有机械设备也在复工前完成了系统性排查养护，确保状态最佳。”渝昆高铁昭通站建设项目副经理范佳炎介绍，项目参建各方已于正月初十全面复工，目前正锚定3月底完成站房钢结构施工、6月底基本完成站房建设任务的节点目标，开足马力施工，全力保障进度。

渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，目前，渝昆高铁昭通段的项目工地已全面复工，建设者们围绕年度目标任务，优化施工组织，全力推进项目建设。

2月26日，位于昭阳区境内的渝昆高铁八仙营特大桥施工现场一片繁忙景象。中铁二局的工人们正在紧张进行高铁无砟轨道的施工作业。无砟轨道是保障高铁列车以时速350公里平稳、安全飞驰的核心基础，其施工精度要求极高。现场，钢筋绑扎、模板安装校正、混凝土浇筑等各道工序环环相扣，有条不紊。

“我们现在已全面步入正常施工生产节奏，实行‘人歇机不歇’，全力保障工程进度。”渝昆高铁云贵段四分部质量管理部门负责人吴磊介绍。目前，仅四分部的管段内，每天就投入了500余名建设者和60余台（套）大型机械设备，争分夺秒推进线下工程和轨道铺设工作。

渝昆高铁昭通东站建设同样快马加鞭。站房顶部巨大的钢结构桁架已于春节前顺利完成整体提升，犹如一双即将展开的钢铁羽翼，清晰地勾勒出这座未来城市门户的宏伟造型。节后复工以来，钢结构后续安装、焊接及站房其他配套工程的作业人员和管理团队已全部到位。

复工伊始，项目方全面组织开展安全生产检查与人员岗前培训，确保施工安全万无一失。“所有主要材料在年前均已备齐进场，足以满足当前及后续施工需求；所有机械设备也在复工前完成了系统性排查养护，确保状态最佳。”渝昆高铁昭通站建设项目副经理范佳炎介绍，项目参建各方已于正月初十全面复工，目前正锚定3月底完成站房钢结构施工、6月底基本完成站房建设任务的节点目标，开足马力施工，全力保障进度。