人民网呼和浩特3月18日电 (记者赵梦月)近日，由集通公司组织建设的太锡铁路桑根达来北站至锡林浩特站下行线换轨施工正式启动，全力冲刺“6·30绿动进呼”目标。预计6月底，锡林浩特至呼和浩特动车组列车将正式开行，沿线多地也将首次实现开行动车。

施工现场。内蒙古自治区交通运输厅供图

太锡铁路作为国家“十四五”重点铁路建设项目，内蒙古段自2023年12月开工以来，已先后顺利完成既有线电气化改造、站房封顶等重大工程任务，正在推进换轨施工、沿线车站升级改造等工程建设，预计于6月中旬收官，为后续联调联试预留充足时间，确保6月底如期实现锡林郭勒盟“绿动进呼”目标。

锡林浩特至呼和浩特开行动车后，两地通行时间从当前的8小时以上压缩至5小时左右，将彻底改变两地交通格局。依托太锡铁路，通过集通铁路衔接呼和浩特枢纽，串联起锡林郭勒盟、乌兰察布市、呼和浩特市三大区域，对于推动锡林郭勒盟与首府及周边地区协同发展，方便沿线各族群众出行具有重要意义。

人民网呼和浩特3月18日电 (记者赵梦月)近日，由集通公司组织建设的太锡铁路桑根达来北站至锡林浩特站下行线换轨施工正式启动，全力冲刺“6·30绿动进呼”目标。预计6月底，锡林浩特至呼和浩特动车组列车将正式开行，沿线多地也将首次实现开行动车。

施工现场。内蒙古自治区交通运输厅供图

太锡铁路作为国家“十四五”重点铁路建设项目，内蒙古段自2023年12月开工以来，已先后顺利完成既有线电气化改造、站房封顶等重大工程任务，正在推进换轨施工、沿线车站升级改造等工程建设，预计于6月中旬收官，为后续联调联试预留充足时间，确保6月底如期实现锡林郭勒盟“绿动进呼”目标。

锡林浩特至呼和浩特开行动车后，两地通行时间从当前的8小时以上压缩至5小时左右，将彻底改变两地交通格局。依托太锡铁路，通过集通铁路衔接呼和浩特枢纽，串联起锡林郭勒盟、乌兰察布市、呼和浩特市三大区域，对于推动锡林郭勒盟与首府及周边地区协同发展，方便沿线各族群众出行具有重要意义。

人民网呼和浩特3月18日电 (记者赵梦月)近日，由集通公司组织建设的太锡铁路桑根达来北站至锡林浩特站下行线换轨施工正式启动，全力冲刺“6·30绿动进呼”目标。预计6月底，锡林浩特至呼和浩特动车组列车将正式开行，沿线多地也将首次实现开行动车。

施工现场。内蒙古自治区交通运输厅供图

太锡铁路作为国家“十四五”重点铁路建设项目，内蒙古段自2023年12月开工以来，已先后顺利完成既有线电气化改造、站房封顶等重大工程任务，正在推进换轨施工、沿线车站升级改造等工程建设，预计于6月中旬收官，为后续联调联试预留充足时间，确保6月底如期实现锡林郭勒盟“绿动进呼”目标。

锡林浩特至呼和浩特开行动车后，两地通行时间从当前的8小时以上压缩至5小时左右，将彻底改变两地交通格局。依托太锡铁路，通过集通铁路衔接呼和浩特枢纽，串联起锡林郭勒盟、乌兰察布市、呼和浩特市三大区域，对于推动锡林郭勒盟与首府及周边地区协同发展，方便沿线各族群众出行具有重要意义。

人民网呼和浩特3月18日电 (记者赵梦月)近日，由集通公司组织建设的太锡铁路桑根达来北站至锡林浩特站下行线换轨施工正式启动，全力冲刺“6·30绿动进呼”目标。预计6月底，锡林浩特至呼和浩特动车组列车将正式开行，沿线多地也将首次实现开行动车。

施工现场。内蒙古自治区交通运输厅供图

太锡铁路作为国家“十四五”重点铁路建设项目，内蒙古段自2023年12月开工以来，已先后顺利完成既有线电气化改造、站房封顶等重大工程任务，正在推进换轨施工、沿线车站升级改造等工程建设，预计于6月中旬收官，为后续联调联试预留充足时间，确保6月底如期实现锡林郭勒盟“绿动进呼”目标。

锡林浩特至呼和浩特开行动车后，两地通行时间从当前的8小时以上压缩至5小时左右，将彻底改变两地交通格局。依托太锡铁路，通过集通铁路衔接呼和浩特枢纽，串联起锡林郭勒盟、乌兰察布市、呼和浩特市三大区域，对于推动锡林郭勒盟与首府及周边地区协同发展，方便沿线各族群众出行具有重要意义。

人民网呼和浩特3月18日电 (记者赵梦月)近日，由集通公司组织建设的太锡铁路桑根达来北站至锡林浩特站下行线换轨施工正式启动，全力冲刺“6·30绿动进呼”目标。预计6月底，锡林浩特至呼和浩特动车组列车将正式开行，沿线多地也将首次实现开行动车。

施工现场。内蒙古自治区交通运输厅供图

太锡铁路作为国家“十四五”重点铁路建设项目，内蒙古段自2023年12月开工以来，已先后顺利完成既有线电气化改造、站房封顶等重大工程任务，正在推进换轨施工、沿线车站升级改造等工程建设，预计于6月中旬收官，为后续联调联试预留充足时间，确保6月底如期实现锡林郭勒盟“绿动进呼”目标。

锡林浩特至呼和浩特开行动车后，两地通行时间从当前的8小时以上压缩至5小时左右，将彻底改变两地交通格局。依托太锡铁路，通过集通铁路衔接呼和浩特枢纽，串联起锡林郭勒盟、乌兰察布市、呼和浩特市三大区域，对于推动锡林郭勒盟与首府及周边地区协同发展，方便沿线各族群众出行具有重要意义。