IT之家消息，3 月 10 日，蔚来 CFO 曲玉在 2025 年四季度及全年财报电话会上表示，2026 年铜和碳酸锂等大宗材料均呈现涨价趋势，且波动较大，确实给公司的成本控制和毛利率带来了巨大压力，但目前全年的情况相对没有清晰，正和供应链一起研究如何持续提升效率并减少对毛利率的负面影响。

电话会中还提到，基于大车较高的毛利率表现，公司维持全年 40-50% 的增长目标，以及全年实现 NON-GAAP 口径盈利的目标。同时，蔚来服务和社区业务也在 2025 年实现了盈利，收入达到 100 亿元，今年仍将持续增加，并为公司贡献正向毛利。

此外，蔚来内部每一个车型都有销量的战队，会在每一款车型的毛利、销量之间寻求平衡，实现高质量的增长。据IT之家此前报道，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌透露，神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功，目前正在量产过程中。

IT之家消息，3 月 10 日，蔚来 CFO 曲玉在 2025 年四季度及全年财报电话会上表示，2026 年铜和碳酸锂等大宗材料均呈现涨价趋势，且波动较大，确实给公司的成本控制和毛利率带来了巨大压力，但目前全年的情况相对没有清晰，正和供应链一起研究如何持续提升效率并减少对毛利率的负面影响。

电话会中还提到，基于大车较高的毛利率表现，公司维持全年 40-50% 的增长目标，以及全年实现 NON-GAAP 口径盈利的目标。同时，蔚来服务和社区业务也在 2025 年实现了盈利，收入达到 100 亿元，今年仍将持续增加，并为公司贡献正向毛利。

此外，蔚来内部每一个车型都有销量的战队，会在每一款车型的毛利、销量之间寻求平衡，实现高质量的增长。据IT之家此前报道，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌透露，神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功，目前正在量产过程中。

IT之家消息，3 月 10 日，蔚来 CFO 曲玉在 2025 年四季度及全年财报电话会上表示，2026 年铜和碳酸锂等大宗材料均呈现涨价趋势，且波动较大，确实给公司的成本控制和毛利率带来了巨大压力，但目前全年的情况相对没有清晰，正和供应链一起研究如何持续提升效率并减少对毛利率的负面影响。

电话会中还提到，基于大车较高的毛利率表现，公司维持全年 40-50% 的增长目标，以及全年实现 NON-GAAP 口径盈利的目标。同时，蔚来服务和社区业务也在 2025 年实现了盈利，收入达到 100 亿元，今年仍将持续增加，并为公司贡献正向毛利。

此外，蔚来内部每一个车型都有销量的战队，会在每一款车型的毛利、销量之间寻求平衡，实现高质量的增长。据IT之家此前报道，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌透露，神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功，目前正在量产过程中。

IT之家消息，3 月 10 日，蔚来 CFO 曲玉在 2025 年四季度及全年财报电话会上表示，2026 年铜和碳酸锂等大宗材料均呈现涨价趋势，且波动较大，确实给公司的成本控制和毛利率带来了巨大压力，但目前全年的情况相对没有清晰，正和供应链一起研究如何持续提升效率并减少对毛利率的负面影响。

电话会中还提到，基于大车较高的毛利率表现，公司维持全年 40-50% 的增长目标，以及全年实现 NON-GAAP 口径盈利的目标。同时，蔚来服务和社区业务也在 2025 年实现了盈利，收入达到 100 亿元，今年仍将持续增加，并为公司贡献正向毛利。

此外，蔚来内部每一个车型都有销量的战队，会在每一款车型的毛利、销量之间寻求平衡，实现高质量的增长。据IT之家此前报道，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌透露，神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功，目前正在量产过程中。

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电话会中还提到，基于大车较高的毛利率表现，公司维持全年 40-50% 的增长目标，以及全年实现 NON-GAAP 口径盈利的目标。同时，蔚来服务和社区业务也在 2025 年实现了盈利，收入达到 100 亿元，今年仍将持续增加，并为公司贡献正向毛利。

此外，蔚来内部每一个车型都有销量的战队，会在每一款车型的毛利、销量之间寻求平衡，实现高质量的增长。据IT之家此前报道，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌透露，神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功，目前正在量产过程中。