2月21日9时06分，C982次复兴号城际列车从新疆库尔勒火车站站台驶出，向位于塔克拉玛干沙漠腹地的若羌站飞驰。

1月26日，库尔勒至若羌城际动车组列车开通，沿沙漠边缘运行。这是新疆唯一由县城始发到站的城际列车，也是全国第一趟驶入塔克拉玛干沙漠的“复兴号”列车。

“又起沙尘了，咱们得赶紧上线路看看！”拍去裤腿上的浮土，拎起工作包，若羌站派出所政治教导员薛龙带着线路民警马建虎和见习民警董鑫，一头扎进茫茫沙漠中。

当天，他们要驾车对若和线40公里到110公里区段开展巡线，重点巡查塔特勒克若民高速特大桥周边的铁路安全防护网是否完好，遇到自驾游在附近停留的游客，还要进行铁路安全法治宣传教育。

2月21日9时06分，C982次复兴号城际列车从新疆库尔勒火车站站台驶出，向位于塔克拉玛干沙漠腹地的若羌站飞驰。

1月26日，库尔勒至若羌城际动车组列车开通，沿沙漠边缘运行。这是新疆唯一由县城始发到站的城际列车，也是全国第一趟驶入塔克拉玛干沙漠的“复兴号”列车。

“又起沙尘了，咱们得赶紧上线路看看！”拍去裤腿上的浮土，拎起工作包，若羌站派出所政治教导员薛龙带着线路民警马建虎和见习民警董鑫，一头扎进茫茫沙漠中。

当天，他们要驾车对若和线40公里到110公里区段开展巡线，重点巡查塔特勒克若民高速特大桥周边的铁路安全防护网是否完好，遇到自驾游在附近停留的游客，还要进行铁路安全法治宣传教育。

2月21日9时06分，C982次复兴号城际列车从新疆库尔勒火车站站台驶出，向位于塔克拉玛干沙漠腹地的若羌站飞驰。

1月26日，库尔勒至若羌城际动车组列车开通，沿沙漠边缘运行。这是新疆唯一由县城始发到站的城际列车，也是全国第一趟驶入塔克拉玛干沙漠的“复兴号”列车。

“又起沙尘了，咱们得赶紧上线路看看！”拍去裤腿上的浮土，拎起工作包，若羌站派出所政治教导员薛龙带着线路民警马建虎和见习民警董鑫，一头扎进茫茫沙漠中。

当天，他们要驾车对若和线40公里到110公里区段开展巡线，重点巡查塔特勒克若民高速特大桥周边的铁路安全防护网是否完好，遇到自驾游在附近停留的游客，还要进行铁路安全法治宣传教育。

2月21日9时06分，C982次复兴号城际列车从新疆库尔勒火车站站台驶出，向位于塔克拉玛干沙漠腹地的若羌站飞驰。

1月26日，库尔勒至若羌城际动车组列车开通，沿沙漠边缘运行。这是新疆唯一由县城始发到站的城际列车，也是全国第一趟驶入塔克拉玛干沙漠的“复兴号”列车。

“又起沙尘了，咱们得赶紧上线路看看！”拍去裤腿上的浮土，拎起工作包，若羌站派出所政治教导员薛龙带着线路民警马建虎和见习民警董鑫，一头扎进茫茫沙漠中。

当天，他们要驾车对若和线40公里到110公里区段开展巡线，重点巡查塔特勒克若民高速特大桥周边的铁路安全防护网是否完好，遇到自驾游在附近停留的游客，还要进行铁路安全法治宣传教育。

2月21日9时06分，C982次复兴号城际列车从新疆库尔勒火车站站台驶出，向位于塔克拉玛干沙漠腹地的若羌站飞驰。

1月26日，库尔勒至若羌城际动车组列车开通，沿沙漠边缘运行。这是新疆唯一由县城始发到站的城际列车，也是全国第一趟驶入塔克拉玛干沙漠的“复兴号”列车。

“又起沙尘了，咱们得赶紧上线路看看！”拍去裤腿上的浮土，拎起工作包，若羌站派出所政治教导员薛龙带着线路民警马建虎和见习民警董鑫，一头扎进茫茫沙漠中。

当天，他们要驾车对若和线40公里到110公里区段开展巡线，重点巡查塔特勒克若民高速特大桥周边的铁路安全防护网是否完好，遇到自驾游在附近停留的游客，还要进行铁路安全法治宣传教育。